我想自己給車打蠟，但聽說打蠟不但同車蠟的品質有關，而且同打蠟作業方法關系密切，所以我想知道正確打蠟的方法是什么？專家解答：在汽車打蠟時應注意以下幾點：在上蠟作業中，要防止烤漆面被刮傷，所以手表、戒指之類全部都拿下來。打蠟作業環境清潔，有良好通風。應在陰涼且無風沙處打蠟，避免車表溫度高，車蠟附著能力下降，影響打蠟效果；沙塵若附著在車身上，極易產生劃痕。打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行路線應該直線往復，不宜環行涂抹，防止由于涂層不均造成強烈的環狀漫射；一次作業要連續完成，不可涂涂停停。

廠家專業定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯合疏通車，專業疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

合肥18噸吸污吸糞車制造企業
東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機（可自選），大流量水循環吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦水循環泵抽污車，配備大馬力副發動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業抽泥漿，更專業更值得信耐

東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

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東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機，玉柴115馬力發動機，全柴115馬力發動機，發動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

汽車輪胎的磨損主要是由輪胎與地面間滑動產生的摩擦引起的。輪胎異常磨損，可以用肉眼直接觀察而知。首先我們了解一下輪胎磨損的原理。檢查汽車輪胎磨損情況部分的早期磨損：輪胎充氣量過多。如果在窄輪上選用寬輪胎，也會造成部分早期磨損。兩邊磨損過大：若輪胎的充氣量不足，或者汽車長期超負荷行駛，輪胎與地面的接觸面積增大，所以兩邊磨損加快。一邊磨損量過大：汽車前輪定位不準。胎面呈鋸齒狀磨損：這是前輪定位不當或前懸架系統位置移動或球頭松曠造成的。春光明媚，氣候宜人，萬物復蘇。當我們用慵懶的眼光打量萬物生長時，可否留意到，愛車“體內”的各種毒素，已蠢蠢欲動多時了？春天空氣濕度低而溫度高，特別是在冬天時，車主們很少開窗通風，那時留下的殘渣及汗漬都會引起車室內螨蟲、細菌的滋長，加上肉眼看不見的灰塵、油污、蟲漬、樹葉和雜物發霉所產生的刺鼻味道……長期呆在這樣的環境里，不生病才怪呢。車主應該趁早對車內進行消毒，這一點非常必要。排毒前先“洗個澡”一般車內的細菌主要存留在地氈、座套、空調出風口、頂棚等部位，因此車主在消毒時應對這些部位重點照顧。如果是鼓剎，則需要拆開檢查剎車鼓內的灰塵和剎車片的磨損情況，如果是碟剎，則車主可以透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面查看磨損情況。如感覺剎車不給力或者聽見剎車時有異響或者刺耳的聲音，則到4s店進行相關的檢查。汽車的動力進行檢測。因為，一路的跋山涉水、高負荷運轉使發動機經受了考驗，因此要著重檢查發動機機油、水箱水。如果是自動擋轎車，還要檢查變速箱油是否缺失，過度消耗應及時補足。如自駕行程較長，更換發動機機油，因為發動機連日的高溫工作可能使機油變質。提防“杜撰”發動機有“病”由于多數消費者不懂汽車，特別是燃燒混合比。在看見汽車呼呼地冒藍煙就擔心車輛出問題，送到修理廠檢測，一些技師會麻痹消費者說發動機問題，要大修。其實，車輛可能是由于氣門油封老化，活塞環磨損、卡死等問題，無須大動干戈。建議：城市中正常行駛，發動機大修要等到1萬～15萬公里以后。如果遇到感到車走起來沒勁兒、提不起速度多找幾個專業人事鑒別后再送修。小心換機油“缺斤少兩”汽車更換機油是保養中常見的。