|
|
我想自己給車打蠟,但聽說打蠟不但同車蠟的品質有關,而且同打蠟作業方法關系密切,所以我想知道正確打蠟的方法是什么?專家解答:在汽車打蠟時應注意以下幾點:在上蠟作業中,要防止烤漆面被刮傷,所以手表、戒指之類全部都拿下來。打蠟作業環境清潔,有良好通風。應在陰涼且無風沙處打蠟,避免車表溫度高,車蠟附著能力下降,影響打蠟效果;沙塵若附著在車身上,極易產生劃痕。打蠟時,手工海綿及打蠟機海綿運行路線應該直線往復,不宜環行涂抹,防止由于涂層不均造成強烈的環狀漫射;一次作業要連續完成,不可涂涂停停。
廠家專業定制生產5立方,8立方,10立方,15立方,18立方,22立方,36立方等各種大小型吸污車,清洗吸污車,吸糞車,聯合疏通車,專業疏通下水道,清理化糞池,頂管工程專用抽泥漿!
合肥18噸吸污吸糞車制造企業
東風天錦15方吸污車配置:東風天錦底盤,康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機(可自選),大流量水循環吸污泵,罐體容積15方,配備375馬力副發動機,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。
東風天錦水循環泵抽污車,配備大馬力副發動機,動力更大,吸力更大,可用于非開挖工程,專業抽泥漿,更專業更值得信耐
東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置:東風天龍原裝底盤,康明斯270馬力發動機,SK-40大流量水循環吸污泵,罐體容積22方,配備420馬力副發動機,天津通潔270升高壓清洗泵,罐體材質為GBQ235碳鋼,罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。
東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置:東風天龍原裝底盤,420馬力發動機,SK-40大流量水循環吸污泵,罐體容積30方,配備420馬力副發動機,270升高壓清洗泵,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。
合肥18噸吸污吸糞車制造企業
東風天錦清洗吸污車配置:
采用東風天錦原廠底盤,4700軸距,6檔變速箱,900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力,康明斯210馬力,發動機可以自選。整車容積14立方,罐體采用GBQ235國標碳鋼材質,罐體厚度6mm,罐體封頭8mm。
吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當壓力過剩可自動泄壓),罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標準配置。
清洗部分:配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個高壓噴嘴,帶自動回位卷盤壓力表,其他標準配置。
東風多利卡清洗吸污車配置:
采用東風小多利卡原廠底盤,3308軸距,5檔變速箱,700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機,玉柴115馬力發動機,全柴115馬力發動機,發動機可以自選。整車容積6立方,罐體采用GBQ235國標碳鋼材質,罐體厚度5mm,罐體封頭6mm。
吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當壓力過剩可自動泄壓),罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標準配置。
清洗部分:配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個高壓噴嘴,帶自動回位卷盤壓力表,其他標準配置。
汽車輪胎的磨損主要是由輪胎與地面間滑動產生的摩擦引起的。輪胎異常磨損,可以用肉眼直接觀察而知。首先我們了解一下輪胎磨損的原理。檢查汽車輪胎磨損情況部分的早期磨損:輪胎充氣量過多。如果在窄輪上選用寬輪胎,也會造成部分早期磨損。兩邊磨損過大:若輪胎的充氣量不足,或者汽車長期超負荷行駛,輪胎與地面的接觸面積增大,所以兩邊磨損加快。一邊磨損量過大:汽車前輪定位不準。胎面呈鋸齒狀磨損:這是前輪定位不當或前懸架系統位置移動或球頭松曠造成的。春光明媚,氣候宜人,萬物復蘇。當我們用慵懶的眼光打量萬物生長時,可否留意到,愛車“體內”的各種毒素,已蠢蠢欲動多時了?春天空氣濕度低而溫度高,特別是在冬天時,車主們很少開窗通風,那時留下的殘渣及汗漬都會引起車室內螨蟲、細菌的滋長,加上肉眼看不見的灰塵、油污、蟲漬、樹葉和雜物發霉所產生的刺鼻味道……長期呆在這樣的環境里,不生病才怪呢。車主應該趁早對車內進行消毒,這一點非常必要。排毒前先“洗個澡”一般車內的細菌主要存留在地氈、座套、空調出風口、頂棚等部位,因此車主在消毒時應對這些部位重點照顧。如果是鼓剎,則需要拆開檢查剎車鼓內的灰塵和剎車片的磨損情況,如果是碟剎,則車主可以透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面查看磨損情況。如感覺剎車不給力或者聽見剎車時有異響或者刺耳的聲音,則到4s店進行相關的檢查。汽車的動力進行檢測。因為,一路的跋山涉水、高負荷運轉使發動機經受了考驗,因此要著重檢查發動機機油、水箱水。如果是自動擋轎車,還要檢查變速箱油是否缺失,過度消耗應及時補足。如自駕行程較長,更換發動機機油,因為發動機連日的高溫工作可能使機油變質。提防“杜撰”發動機有“病”由于多數消費者不懂汽車,特別是燃燒混合比。在看見汽車呼呼地冒藍煙就擔心車輛出問題,送到修理廠檢測,一些技師會麻痹消費者說發動機問題,要大修。其實,車輛可能是由于氣門油封老化,活塞環磨損、卡死等問題,無須大動干戈。建議:城市中正常行駛,發動機大修要等到1萬~15萬公里以后。如果遇到感到車走起來沒勁兒、提不起速度多找幾個專業人事鑒別后再送修。小心換機油“缺斤少兩”汽車更換機油是保養中常見的。