泉州東風(fēng)瀝青灑布車廠家
東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車
設(shè)備用途及簡單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產(chǎn)品用v.a.g1551檢測發(fā)現(xiàn)一個故障碼：1273新鮮空氣鼓風(fēng)機——v2調(diào)整差別/sp。查閱維修資料提示為幾個故障方向：新鮮空氣鼓風(fēng)機、風(fēng)機控制單元j12空調(diào)系統(tǒng)控制和顯示單元e87以及三者間連線。結(jié)合駕駛員反映發(fā)生故障前的現(xiàn)象和空調(diào)系統(tǒng)線路圖。首先檢查新鮮空氣鼓風(fēng)機及其控制單元。拆下副駕駛員側(cè)儲物盒，測量風(fēng)機電阻值為.8n，在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。拆下風(fēng)機檢查葉輪轉(zhuǎn)動靈活無卡滯，軸承無異響。利用v.a.g1551進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)讀取測量數(shù)據(jù)塊選擇9顯示組觀察顯示區(qū)1和2，逐漸調(diào)節(jié)風(fēng)機轉(zhuǎn)速，觀察風(fēng)機v2規(guī)定電壓值和實際電壓值，測量結(jié)果都在維修手冊規(guī)定范圍內(nèi)。。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、操作平臺構(gòu)成。該車操作簡便，在吸收同類產(chǎn)品各項技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計。其合理可靠的設(shè)計確保了瀝青的灑布均勻度，計算機控制穩(wěn)定可靠，整車技術(shù)性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平。該車經(jīng)過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進(jìn)行工作。
一、整機性能參數(shù)
◆ 產(chǎn)品型號： CLW5120GLQD6
◆ 底盤品牌及型號：東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC
◆ 撒布寬度： 4500mm
◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2
◆ 加熱方式： 意大利進(jìn)口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時）
◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。
◆ 撒布誤差： ±2%
◆ 瀝青罐容量： 6000L
◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式：34個智能型噴嘴一控一
◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm
泉州東風(fēng)瀝青灑布車廠家三、設(shè)備性能特點
1、該車采用東風(fēng)D7國六底盤，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù)；
2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計算機可以對行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合；
3、手動/自動控制方式均可以實現(xiàn)對每個噴嘴的單獨進(jìn)行控制，從而實現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度；
4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過智能觸屏電腦完成，也可以在車尾的操作平臺上進(jìn)行控制；
5、該車的自動控制系統(tǒng)可以測量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過系統(tǒng)自動調(diào)整瀝青泵的泵數(shù)；
6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能；
7、采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內(nèi)，實現(xiàn)“自吸”，也可將罐內(nèi)瀝青泵出；
8、整機關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件，確保整機的可靠性，提高使用壽命；
9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；
10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時避免操作人員；
11、車載式快速加熱系統(tǒng)（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時間，確保灑布溫度；
12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu)，通過上下移動灑布桿可以實現(xiàn)雙重或多重噴灑，通過左右展開灑布桿可以擴大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；
13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進(jìn)行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力；
14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報警、安全裝置；
15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結(jié)于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可；
16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時，且防腐耐用；
四、瀝青灑布車車售后服務(wù)：
程力專用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點專用制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計、制造、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了的完善。
瀝青灑布車車服務(wù)體系：
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證（注冊號05706Q10355ROM）。
二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務(wù)宗旨：創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！
四、服務(wù)機構(gòu)：在銷售公司下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機構(gòu)的服務(wù)工作。
瀝青灑布車服務(wù)原則：
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內(nèi)，因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞，經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實行三包服務(wù)。
泉州東風(fēng)瀝青灑布車廠家新車頭五年該怎么保養(yǎng)？在這里小編簡單的給車友們總結(jié)了一下。第2年：保修期內(nèi)，車子在頭兩年是顛峰期，基本上不會有什么問題。不見得。。。起碼在兩年以內(nèi)大部分車都要更換電瓶，golf用的是免維護(hù)電瓶，也就是說，從電解液加注到電瓶里開始，電瓶的壽命就開始了，通常是兩年。雖然在電瓶上有個“觀察窗”，只要是綠色的就可以繼續(xù)使用，但也有看著很“綠”卻直接不打招呼就給你“擱了車”的，不過也不用太擔(dān)心，一般電瓶失效都是在你停車后再啟動的時候發(fā)生，不會給您直接扔路中間的。無噪音需檢查以下項目喇叭線的布置是否有接近電源供應(yīng)線路；檢查高音喇叭的安裝位置是否正確；機的供電線路是否良好（建議：cd機的供電線路必須重新找，不能用原車的線路）；機的輸出端子與信號線的端子配合是否良好；檢查cd機的電壓與功放的電壓是否相同。如果布線沒有按照標(biāo)準(zhǔn)的方法來操作，或者布線太靠近原車的線路，就會被噪音竄入到系統(tǒng)之中，我們稱之為雜音竄入。所以，在這里再次強調(diào)布線規(guī)范的重要性，電源線與信號線應(yīng)相距45cm以上。對高頻放大電路的檢修，也采取先檢查高放管的直流工作點后檢查耦合元件的方法，一般不難找到故障元件。根據(jù)筆者的修理經(jīng)驗，遙控器接收頭雖然采用貼表工藝，修理難度并不是很大，只是因為缺少資料，貼片元件密密麻麻，冷眼一看都一個模式，使一些修理者對貼片電路望而生畏。貼片電路是今后pcb電路的必然趨勢，是對家電維修人員的又一次挑戰(zhàn)，我們必須逐步適應(yīng)。遙控接收頭由于工作在低電壓、小電流的情況下，一般不會出現(xiàn)燒毀電路板的故障，晶體管和集成電路的損壞率也不大。接著我們用肥皂水涂抹氣囊的膠皮表面，卻沒有發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出，也許漏氣點是在氣囊與懸架支臂的結(jié)合部位，那么用肥皂水就很難觀察到。為此，我們想出了一個辦法，即拔下該氣囊的空氣軟管，直接向氣囊內(nèi)通入壓縮空氣。事后證明這個想法很好，但實際操作起來卻是困難的，而且不符合規(guī)范，結(jié)果也因此犯了一個嚴(yán)重錯誤。（易修網(wǎng)維修）福特車系的懸架氣囊與空氣軟管的連接處都設(shè)置了一個單向閉路電磁閥體，該電磁閥在不通電時是天閉的，以防止氣囊內(nèi)氣體外泄，只有當(dāng)系統(tǒng)處于充氣工況狀態(tài)。
