

二橋輕量化集裝箱框架半掛車(chē)參數(shù)出口柬埔寨新版的三軸倉(cāng)柵、欄板車(chē)各支承梁下面設(shè)有設(shè)備平衡懸架的轉(zhuǎn)盤(pán)組織
掛車(chē)升降支腿由支盤(pán)、支承腿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、變速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)桿及手把等組成,設(shè)置在半掛車(chē)前端。當(dāng)牽引車(chē)與半掛車(chē)脫 開(kāi)后,用以支承半掛車(chē)停放。為了適應(yīng)半掛車(chē)高度的變化,支腿內(nèi)裝有螺旋升降機(jī)構(gòu),使半掛車(chē)與牽引車(chē)的聯(lián)接與脫離都能順利地進(jìn)行。 高度升降分快慢兩檔速度。手柄進(jìn)入時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)為高速升降,手柄拉出時(shí)為低速升降,當(dāng)支盤(pán)地面后,支腿即承受載荷,此時(shí)只能用低速擋升降,否則將損壞支腿升降機(jī)構(gòu)。 梁山鴻盛業(yè)駿掛廠位于掛車(chē)生產(chǎn)基地山東省梁山工業(yè)園區(qū),多年來(lái),我公司生產(chǎn)的 半掛車(chē),罐式車(chē),車(chē)輛運(yùn)輸車(chē),箱式車(chē),自卸汽車(chē),全掛車(chē),倉(cāng)柵式半掛車(chē),低平板掛車(chē),化工液體運(yùn)輸半掛車(chē),集裝箱半掛車(chē),專(zhuān)用車(chē)暢銷(xiāo)全國(guó)、出口遠(yuǎn)銷(xiāo)海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦,新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹及其非洲東南亞地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。單腔氣室和雙腔氣室行車(chē)制動(dòng)的氣體由快放閥放氣【句子對(duì)于許多開(kāi)半掛車(chē)的卡友來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)小彎往往都比較煩人,如果一把拐不過(guò)去還需要再倒一下車(chē)的話,相比于單車(chē)來(lái)說(shuō)就麻煩許多了 掛車(chē)橋:轉(zhuǎn)彎提起來(lái)這項(xiàng)技術(shù)主要是運(yùn)用了橋的功能。當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎幅度較大時(shí),掛車(chē)的第三根車(chē)橋會(huì)自動(dòng)提起來(lái),這時(shí)一個(gè)三軸掛車(chē)就變成了兩軸掛車(chē),小彎就能夠更加地轉(zhuǎn)過(guò)去。根據(jù)測(cè)算,將第三根車(chē)橋后,掛車(chē)側(cè)面距離內(nèi)圈的距離可以至少50cm。這時(shí)一方面可以防止車(chē)輪擦到路邊,】


高 現(xiàn)在掛車(chē)的輕量化有的是通過(guò)減小掛車(chē)大梁,橫梁等的規(guī)格來(lái)降低掛車(chē)的自重的,比如說(shuō)掛車(chē)的大梁高度,原來(lái)一般在550mm,現(xiàn)在為了輕量化甚至有450mm的大梁。即使是輕體掛,大梁高度也不要低于500mm為好。
使用好的材料,但對(duì)工況使用要嚴(yán)格
通過(guò)使用高標(biāo)號(hào)的鋼材,替換原來(lái)較低標(biāo)號(hào)的鋼材減重是掛車(chē)輕量化的主要方法。常見(jiàn)的就是使用T700鋼材,要達(dá)到同樣的強(qiáng)度,比如使用T700高強(qiáng)鋼,同樣的強(qiáng)度,錳鋼需要10mm厚,T700只要6mm厚。重量自然就降低了。
另外掛車(chē)減重的方法還有就是對(duì)掛車(chē)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),如一次成型大梁。一次成型大梁對(duì)掛車(chē)輕量化的效果非常明顯
掛車(chē)使用輕的配件
使用輕的配件來(lái)輕量化,相信大家基本都知道,如大單胎、鋁合金輪轂、空氣懸掛等相比傳統(tǒng)的要輕不少。,選購(gòu)之前要考慮到投入與產(chǎn)出比
二橋輕量化集裝箱框架半掛車(chē)參數(shù)出口柬埔寨單腔氣室與雙腔氣室的選擇決定因數(shù)是該橋是否設(shè)置駐車(chē)制動(dòng),氣制動(dòng)的駐車(chē)制動(dòng)都是通過(guò)雙腔氣室的壓縮彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)的,也就說(shuō)只有雙腔氣室才能實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。單腔制動(dòng)氣室只有行車(chē)制動(dòng)腔,無(wú)法實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。對(duì)于側(cè)翻自卸半掛車(chē)大梁一般要比同等載重量的廂式貨車(chē)的大梁選擇的規(guī)格大一些 并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具

