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平泉市工程移動(dòng)供電車

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產(chǎn)品價(jià)格: 30/人民幣 
最后更新: 2021-10-01 03:48:28
產(chǎn)品產(chǎn)地: 湖北隨州市
發(fā)貨地: 隨州 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 38
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 程力專用汽車股份有限公司
    • 汪清華 銷售經(jīng)理
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件1178566535@qq.com
    • 手機(jī)15826785399
    • 電話
    • 傳真
    • 地址湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
    平泉市工程移動(dòng)供電車
    平泉市工程移動(dòng)供電車
    平泉市工程移動(dòng)供電車
    很多購(gòu)買移動(dòng)電源車的用戶,對(duì)移動(dòng)電源車發(fā)電機(jī)組的操作不是很熟悉,現(xiàn)我程力汽車股份有限公司移動(dòng)電源車廠告訴你移動(dòng)電源車發(fā)電機(jī)機(jī)組的操作流程: 一、正常啟動(dòng) 1、打開(kāi)模塊電源,按下模塊AUTO(自動(dòng)模式)按鍵; 2、此時(shí)發(fā)電機(jī)組為全自動(dòng)狀態(tài)(電網(wǎng)停電自動(dòng)啟動(dòng),電網(wǎng)來(lái)電發(fā)電機(jī)組自動(dòng)延時(shí)停機(jī)); 3、如需取消自動(dòng)模式或停機(jī)按停機(jī)按鍵即可。 二、模塊手動(dòng)啟動(dòng) 1、在不用自動(dòng)模式的情況下可以用模塊手動(dòng)啟動(dòng); 2、按下模塊手動(dòng)模式按鍵,然后按模塊尾部一個(gè)綠色啟動(dòng)按鍵啟動(dòng)機(jī)組; 3、停機(jī)可直接按停機(jī)按鍵(用模塊自動(dòng)或手動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組,運(yùn)行/怠速旋鈕要放到運(yùn)行位置)。 三、應(yīng)急啟動(dòng)(模塊損壞的情況下使用,不帶有保護(hù)功能,正常情況下不允許使用) 1、打開(kāi)鑰匙電源開(kāi)關(guān),運(yùn)行/怠速旋鈕放到怠速位置,旋轉(zhuǎn)至第三檔即可啟動(dòng),啟動(dòng)成功后松開(kāi)鑰匙,怠速運(yùn)行30秒左右,運(yùn)行/怠速旋鈕到運(yùn)行位置。 2、觀察參數(shù)一切正常即可合閘送電; 3、停機(jī)只需斷開(kāi)負(fù)載,關(guān)掉鑰匙即可。
    平泉市工程移動(dòng)供電車
    移動(dòng)應(yīng)急電源車免交購(gòu)置稅的依據(jù): 1.政策規(guī)定和主要依據(jù):對(duì)符合條件的移動(dòng)應(yīng)急電源車免征車輛購(gòu)置稅。(《車輛購(gòu)置稅征收管理辦法》、財(cái)稅〔2005〕139號(hào)、財(cái)稅〔2005〕111號(hào)); 2.政策適用范圍和條件:已列入免稅移動(dòng)應(yīng)急電源車圖冊(cè)的設(shè)有固定裝置的移動(dòng)應(yīng)急電源車輛; 3.稅收優(yōu)惠方式:稅收減免; 4.稅收減免管理類型:備案登記類。
    隨著國(guó)家建設(shè)與發(fā)展的需要,專用汽車已成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要運(yùn)輸與作業(yè)裝備,將有著良好的發(fā)展前景。近幾年,由于我國(guó)電力、電信、移動(dòng)、網(wǎng)通 的加大建設(shè)與投入需要,電源車正是為這些行業(yè)需求而設(shè)計(jì)的一款帶電應(yīng)急工作車??捎糜谕ㄐ?、電信、煤礦、油田的相關(guān)應(yīng)急用電工作,特別對(duì)于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。 近兩年網(wǎng)上有類似的招標(biāo)信息,但大項(xiàng)目、大批量的采購(gòu)都在電力、移動(dòng)、聯(lián)通、電信公司的機(jī)組聯(lián)合招標(biāo)內(nèi)。
    平泉市工程移動(dòng)供電車
    應(yīng)急電源車配置組成: 移動(dòng)應(yīng)急電源車是采用國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)汽車底盤改裝而成,它吸收了國(guó)內(nèi)外同類車之優(yōu)點(diǎn),具有結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操作方便,外形美觀等特點(diǎn)。 為了盡量充分地滿足用戶的各種不同使用要求,應(yīng)急電源車的結(jié)構(gòu)在繼續(xù)地改進(jìn)和完善,因此有可能出現(xiàn)說(shuō)明的介紹與實(shí)際結(jié)構(gòu)不同情況,請(qǐng)予理解,不另行通知。 一、 部分構(gòu)成 移動(dòng)應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛,主要用于處理突發(fā)事件的應(yīng)急搶險(xiǎn)供電。 電源車主要由二類底盤、隔音降噪廂體、發(fā)電機(jī)組、電纜絞盤、液壓(機(jī)械)支腿動(dòng)力電纜、照明系統(tǒng)、接地釬和消防設(shè)施等組成。可提供20kw~2000kw的全系列應(yīng)急電源車產(chǎn)品,廂體長(zhǎng)度覆蓋3.50m~9.50m。 ①靜音廂體 廂體強(qiáng)度高,吸收和衰減噪聲,具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。通過(guò)采取全密封(除進(jìn)、排風(fēng)和排氣口外)廂體結(jié)構(gòu),可以對(duì)機(jī)組的運(yùn)行噪聲進(jìn)行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉,外壁用車廂專用鋼板,內(nèi)壁采用鍍鋅沖孔鋼板,使廂體壁起到隔離噪聲的同時(shí),很大限度地吸收和衰減部分噪聲,提高降噪效果。另外車廂門的接合位置,也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位,采取具有彈性的密封件處理。 ②柴油發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪連接而成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示到控制器液晶面板,控制系統(tǒng)會(huì)設(shè)置油溫、油壓、溫度等報(bào)-,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室玻璃門控制箱內(nèi),稱為分體式控制屏,無(wú)需上車即可在車旁操作觀察發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱(8小時(shí)底座工作油箱)。 ③電纜絞盤 電纜絞盤采用專業(yè)定制內(nèi)置電機(jī)驅(qū)動(dòng),輕便可靠,可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達(dá)到(zui)佳的工作效果,操作十分簡(jiǎn)便,收放自如。能夠方便電纜快速收放,極大的減輕勞動(dòng)作業(yè)強(qiáng)度。 ④液壓支撐系統(tǒng) 液壓支撐系統(tǒng)在車輛長(zhǎng)期駐車狀態(tài)伸出能起到保護(hù)輪胎和板簧的作用,在發(fā)電機(jī)組工作狀態(tài)伸出液壓支腿保證機(jī)組平穩(wěn)工作。液壓支腿有兩種動(dòng)力源,第(1)種采用汽車底盤取力的形式驅(qū)動(dòng)液壓泵,利用多路閥控制液壓支腿的升降,另一種是電控液壓支腿,利用汽車底盤電瓶驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力站,采用電動(dòng)控制盒,控制液壓支腿升降。 ⑤照明系統(tǒng) 車內(nèi)采用安全低壓照明系統(tǒng),在發(fā)電機(jī)室和電纜室分別設(shè)有LED照明燈,另外發(fā)電機(jī)組設(shè)置有應(yīng)急照明燈確保緊急情況照明需求。 ⑥消防系統(tǒng) 發(fā)電機(jī)室和電纜室分別設(shè)有干粉式滅火器,安放在側(cè)門及后門方便快速取用的地方。 ⑦配電輸出系統(tǒng) 位于車廂尾部配有電力輸出接線箱,輸出電壓為380V,確保連接好線纜配電箱處于關(guān)閉鎖緊狀態(tài)避免造成危險(xiǎn)。
    江鈴順達(dá)50KW電源車的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)如下: (1)移動(dòng)方便,速度可達(dá)每小時(shí)110公里,適用于長(zhǎng)距離、快速應(yīng)急電源;(2)采用全密封箱體結(jié)構(gòu),具有防雨、防雪、防凍、防塵等功能,可在惡劣環(huán)境下工作;(3)采用獨(dú)特的進(jìn)排氣降噪結(jié)構(gòu),保證機(jī)組輸出功率不降低。(4)使用方便,安全性能好,滅火器在車內(nèi),緊急停車開(kāi)關(guān)在車外顯眼位置,所有操作部件都位于最方便的位置,機(jī)組起動(dòng)電池有浮動(dòng)充電裝置,使機(jī)組隨時(shí)待機(jī)。(5)具有良好的降噪性能,降噪效果為70-80分貝(a)。
    電源車故障診斷基本原則 最基本的是了解結(jié)構(gòu)原理、分析故障現(xiàn)象然后再動(dòng)手進(jìn)行檢查,先從簡(jiǎn)單的故障入手。再檢查容易接近的零件,確定已做的檢查和維修已經(jīng)排除故障,需要在維修后進(jìn)行試驗(yàn),若不確定則需要故障復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。 電源車常見(jiàn)故障及解決辦法: 一、發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng),啟動(dòng)困難或啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 1、機(jī)組啟動(dòng)電瓶容量不足。要對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)(充電、補(bǔ)液)必要時(shí)更換此組電瓶。2、控制屏沒(méi)有上電。檢查控制屏上的熔斷器是否熔斷。3、啟動(dòng)繼電器故障。更換此電器。4、啟動(dòng)馬達(dá)故障,分析原因,必要時(shí)更換。5、機(jī)組卡死,人工無(wú)法盤車。徹底檢查,尋找原因。6、啟動(dòng)前預(yù)熱不足,檢查預(yù)熱元器件。7、部分電調(diào)機(jī)組啟動(dòng)油門電位器過(guò)小。參閱隨機(jī)電子調(diào)速說(shuō)明書(shū),適當(dāng)跳大該電位器。 二、移動(dòng)應(yīng)急電源車控制屏故障: 1、機(jī)組報(bào)-停機(jī)??刂破翙z測(cè)到機(jī)組故障而停機(jī),排除故障,斷電(復(fù)位)后重新開(kāi)機(jī)。2、市電故障,機(jī)組沒(méi)有啟動(dòng)。三種方法,一是ATS控制系統(tǒng)沒(méi)能提供“開(kāi)機(jī)”信號(hào),檢查排除故障。自啟油機(jī)儀表,必須上電且在“自動(dòng)”狀態(tài)??刂坡?lián)絡(luò)線接法有誤,檢查,更正接法。自啟動(dòng)油機(jī)儀表故障,檢修或更換。3、市電正常,機(jī)組沒(méi)有啟動(dòng)。機(jī)組在冷卻運(yùn)行(3-5分鐘),ATS提供“開(kāi)機(jī)”信號(hào)沒(méi)有關(guān)閉,檢查ATS故障。油機(jī)儀表將機(jī)組油路電磁閥設(shè)置錯(cuò)誤。4、無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。確認(rèn)是否按照“三遙”配置;確認(rèn)通訊線路連接是否正確無(wú)誤。5、確認(rèn)機(jī)組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡(luò)電腦上。是否按正確監(jiān)控密碼設(shè)置通訊。控制模塊故障,檢修或更換。 三、電源車機(jī)組停機(jī): 1、無(wú)燃油或燃油中有水,或空氣,檢查并排除,建議家裝油水分離器。2、檢查燃油、空氣濾清器阻塞。3、電子調(diào)速器故障,請(qǐng)授權(quán)人員檢修。4、停機(jī)電磁閥保護(hù)停機(jī)動(dòng)作。檢查報(bào)-內(nèi)容(代碼),排除停機(jī)故障。 四、電源車機(jī)組配電: 1、機(jī)組空調(diào)自動(dòng)跳閘,因機(jī)組過(guò)載(短路)引起的空開(kāi)跳閘。2、機(jī)組空開(kāi)無(wú)法合閘。

    汾陽(yáng)市兩驅(qū)應(yīng)急發(fā)電車


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