古交市350KW應(yīng)急供電車

產(chǎn)品價(jià)格：	30/人民幣
最后更新：	2021-10-05 01:00:34
產(chǎn)品產(chǎn)地：	湖北隨州市
發(fā)貨地：	隨州 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
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公司基本資料信息

程力專用汽車股份有限公司
汪清華銷售經(jīng)理
會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
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地址湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

產(chǎn)品詳細(xì)說明

古交市350KW應(yīng)急供電車
藍(lán)牌慶鈴電源車箱體改裝優(yōu)點(diǎn) 1、客戶可按自己實(shí)際需求選擇發(fā)電機(jī)品牌，也可自帶發(fā)電機(jī)。該車可裝載100千瓦柴油發(fā)電機(jī)，常規(guī)品牌有康明斯、濰柴等，此車可用于中小型企業(yè)、事業(yè)機(jī)關(guān)單位、移動(dòng)通信部門的應(yīng)急發(fā)電工作。采用靜音廂體，廂體強(qiáng)度高.吸收和衰減噪聲，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。 2、車廂為方形廂體，頂部為弧形結(jié)構(gòu)，廂項(xiàng)不會(huì)積水，廂體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板，內(nèi)部用冷彎成型的骨架，廂體表面光滑平整，保證車廂具有足夠的強(qiáng)度。 3、廂體側(cè)面前部及后部上方各開有進(jìn)、排風(fēng)手動(dòng)(電動(dòng))百葉窗，和配置有在機(jī)箱前端面和后斷面布進(jìn)拜見窗或者輔助進(jìn)排風(fēng)窗，保證了機(jī)組正常的進(jìn)風(fēng)量和排風(fēng)量。 4、廂體兩側(cè)面開有檢修門，門下有一踏步階梯，階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。
移動(dòng)電源車停止作業(yè)收工步驟 ①斷開發(fā)電機(jī)旁總電源開關(guān)； ②利用電動(dòng)絞盤收回作業(yè)的線纜并綁扎好； ③按控制屏停機(jī)按鍵，待發(fā)電機(jī)組正常停止工作； ④關(guān)閉百葉窗； ⑤收起液壓支腿并脫離離合器或關(guān)閉電動(dòng)單元總開關(guān)； ⑥關(guān)閉所有的車廂門及伸出的梯子確保車子能安全行駛狀態(tài)； ⑦到達(dá)車庫或長期停車點(diǎn)重復(fù)2.1-B和C放下液壓支腿，然后確保所有電瓶開關(guān)處于斷開狀態(tài)。
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新研發(fā)的搶險(xiǎn)救助車，工程搶險(xiǎn)車，抗洪吸水車，應(yīng)急電源車，移動(dòng)水泵車。該車排水量1000立方／小時(shí)，操作簡單，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，真正實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)水泵的概念，設(shè)備可滿足緊急排水搶險(xiǎn)的需要，并具備移動(dòng)電源功能。該車配備一臺一體式真空輔助自吸排污泵，流量1000立方/小時(shí)，電機(jī)功率55kw，揚(yáng)程12米，吸程8米，安裝在車尾部，方便拆卸水管及出水，該泵無需灌水，無需額外增加水環(huán)泵輔助抽真空，性能好，出水快，水泵啟動(dòng)采用軟啟動(dòng)。抽水管為兩個(gè)八寸管，采用美國進(jìn)口透明水管，質(zhì)量輕，拿取方便，配3.5米長水管4根。接頭都采用東方式快速接頭，使用方便，密封效果好，每個(gè)進(jìn)水口配置鴨嘴式接頭，實(shí)現(xiàn)低水位抽吸作業(yè)。各進(jìn)水口配90度彎頭。排水口分為4個(gè)5寸出水口，每個(gè)出水口66米出水軟管，（33米每卷）軟管為快速接頭連接，操作方便，并在接頭出設(shè)有防松保險(xiǎn)裝置，安全可靠。材質(zhì)為雙面PVC，耐磨，耐壓。
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電源車故障診斷基本原則最基本的是了解結(jié)構(gòu)原理、分析故障現(xiàn)象然后再動(dòng)手進(jìn)行檢查，先從簡單的故障入手。再檢查容易接近的零件，確定已做的檢查和維修已經(jīng)排除故障，需要在維修后進(jìn)行試驗(yàn)，若不確定則需要故障復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。電源車常見故障及解決辦法：一、發(fā)電機(jī)無法啟動(dòng)，啟動(dòng)困難或啟動(dòng)時(shí)間過長 1、機(jī)組啟動(dòng)電瓶容量不足。要對電瓶進(jìn)行維護(hù)（充電、補(bǔ)液）必要時(shí)更換此組電瓶。2、控制屏沒有上電。檢查控制屏上的熔斷器是否熔斷。3、啟動(dòng)繼電器故障。更換此電器。4、啟動(dòng)馬達(dá)故障，分析原因，必要時(shí)更換。5、機(jī)組卡死，人工無法盤車。徹底檢查，尋找原因。6、啟動(dòng)前預(yù)熱不足，檢查預(yù)熱元器件。7、部分電調(diào)機(jī)組啟動(dòng)油門電位器過小。參閱隨機(jī)電子調(diào)速說明書，適當(dāng)跳大該電位器。二、移動(dòng)應(yīng)急電源車控制屏故障： 1、機(jī)組報(bào)-停機(jī)。控制屏檢測到機(jī)組故障而停機(jī)，排除故障，斷電（復(fù)位）后重新開機(jī)。2、市電故障，機(jī)組沒有啟動(dòng)。三種方法，一是ATS控制系統(tǒng)沒能提供“開機(jī)”信號，檢查排除故障。自啟油機(jī)儀表，必須上電且在“自動(dòng)”狀態(tài)。控制聯(lián)絡(luò)線接法有誤，檢查，更正接法。自啟動(dòng)油機(jī)儀表故障，檢修或更換。3、市電正常，機(jī)組沒有啟動(dòng)。機(jī)組在冷卻運(yùn)行（3-5分鐘），ATS提供“開機(jī)”信號沒有關(guān)閉，檢查ATS故障。油機(jī)儀表將機(jī)組油路電磁閥設(shè)置錯(cuò)誤。4、無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。確認(rèn)是否按照“三遙”配置；確認(rèn)通訊線路連接是否正確無誤。5、確認(rèn)機(jī)組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡(luò)電腦上。是否按正確監(jiān)控密碼設(shè)置通訊。控制模塊故障，檢修或更換。三、電源車機(jī)組停機(jī)： 1、無燃油或燃油中有水，或空氣，檢查并排除，建議家裝油水分離器。2、檢查燃油、空氣濾清器阻塞。3、電子調(diào)速器故障，請授權(quán)人員檢修。4、停機(jī)電磁閥保護(hù)停機(jī)動(dòng)作。檢查報(bào)-內(nèi)容（代碼），排除停機(jī)故障。四、電源車機(jī)組配電： 1、機(jī)組空調(diào)自動(dòng)跳閘，因機(jī)組過載（短路）引起的空開跳閘。2、機(jī)組空開無法合閘。
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移動(dòng)電源車的設(shè)計(jì)原則和技術(shù)特點(diǎn) 1、電源車設(shè)計(jì)原則根據(jù)用戶的使用要求和相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，電源車應(yīng)具備快速供應(yīng)直流電源的能力，并且?guī)w具有一定的承載能力、防塵、防雨，具有一定的防火性、保溫性、可靠性和經(jīng)濟(jì)適用性。在電源車產(chǎn)品設(shè)計(jì)依據(jù)的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)有：《QC/T453-2002廂式運(yùn)輸車》；《GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值標(biāo)準(zhǔn)》《GB4798.5電工電子產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境條件地面車輛使用標(biāo)準(zhǔn)》；《GB7258-2004；機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》；《GB16735-2004道路車輛識別代號(VIN)》；《GB12676-1999汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》；《GB/T13594-2003機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法》；《GB4785-1998汽車及掛車外部照明及信號裝置的安裝規(guī)定》；《GA406-2002車身反guang標(biāo)識》等。 2、電源車技術(shù)特點(diǎn) 還有一些電源車產(chǎn)品的作用是：為變電站、發(fā)電廠控制設(shè)備提供應(yīng)急電源，保障發(fā)、變電安全、可靠的專業(yè)設(shè)備。
移動(dòng)電源車主要技術(shù)特點(diǎn)是: (1)多種電壓輸出，能滿意不同狀況需求該應(yīng)急直流電源車可起輸出48V、 110V或220V直流，廣泛適用于電力體系中110kV、 220kV.500kV變電站及發(fā)電廠、水電站，作為更新、改造和故障等狀況下的應(yīng)急電源運(yùn)用； (2)容量大，作業(yè)時(shí)刻長該產(chǎn)品由多個(gè)免保護(hù)可充電器電池組成電池組，擺放在車廂內(nèi)底板兩邊，總?cè)萘靠蛇_(dá)400Ah，供電時(shí)刻可滿意變電站操控體系在各種狀況下的應(yīng)急供電需求。其后備時(shí)刻不小于2小時(shí)。超出備用時(shí)刻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可選用交流電源輸入，輸入交流電源可滿意380V+20%，對輸入的交流電源電壓習(xí)慣范圍廣； (3)具有杰出的環(huán)境習(xí)慣性，可確保設(shè)備全天候正常作業(yè)，安全有用：車廂內(nèi)配有車載空調(diào)器進(jìn)行溫度調(diào)理，可確保電池組在室外環(huán)境溫度。 40-50℃范圍內(nèi)正常供電，并可確保車內(nèi)電器元器件在各種環(huán)境溫度下正常作業(yè)。電器操控柜裝置在車廂前部操控艙內(nèi)，操作人員可在車外便利地操作操控板，操作面板設(shè)有防風(fēng)雨功用，可避免雨天形成設(shè)備故障。供電電路并聯(lián)接入-體式防雷模塊，對輸出電源具有防雷功用，避免浪涌電流沿線路進(jìn)入車廂內(nèi)對設(shè)備形成損壞，可確保人員和設(shè)備在雷雨氣候時(shí)的安全； (4)電源操控體系先進(jìn)，確保供電運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠電源操控體系為國內(nèi)知名企業(yè)許繼集團(tuán)專業(yè)出產(chǎn)。操控體系規(guī)劃先進(jìn)，操控技能在國內(nèi)尚屬先進(jìn)水平，體系運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)牢靠(其核心技能已申報(bào)專利)； (5)體系規(guī)劃，作業(yè)設(shè)備完全電池組設(shè)在廂體底板兩邊，車輛行進(jìn)安全性能好。車廂上部空間較大，能夠放置多種供電搶修東西和資料，便利有用。車體裝置四支可主動(dòng)調(diào)理平衡的液壓支腿，起落便利，可確保作業(yè)時(shí)內(nèi)部設(shè)備平穩(wěn)牢靠。 (6)節(jié)能環(huán)保有些電源車選用直流供電，不需燃油，在作業(yè)時(shí)無廢氣和噪聲排放，節(jié)能環(huán)保。 (7)廂體可根據(jù)用戶不同需求，選用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等資料作為表里蒙皮，中心填充高品質(zhì)阻燃保溫資料制作而成，具有保溫性能子和密封、防雨、防塵等功用，車廂內(nèi)還設(shè)有外接電源插座、應(yīng)急照明燈、電子風(fēng)扇和-示燈具等其它設(shè)備。
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扎蘭屯市慶鈴備用供電車

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