濟寧市鐵翔機械設備有限公司是山東省專業的液壓道岔搗固機生產廠家,液壓道岔搗固機價格合格,質量優,是廣大消費者的企業,歡迎廣大消費者的咨詢選購。

一、CD-2型小型液壓道岔搗固機主要用途與適用范圍
CD-2型小型液壓道岔搗固機是用于鐵路線路工務維修對道岔枕下道碴進行搗固的一種專用機械。適用于各種不同型號、結構的道岔搗固，有護輪軌地段不需拆卸護軌也能進行作業。該機為雙升降油缸無導柱式、雙搗鎬、液壓橫向移動、配重式走行架結構。采用汽油機或電動機作動力，液壓傳動，兩臺為一組置于同一走行架上，每臺一人操作，在封鎖線路條件下作業。單側下道方式，下道后不侵“限界”。
二、CD-2型小型液壓道岔搗固機參數
1.發動機額定功率：（本田GX390）9.5 kW
2.系統工作壓力: 16 Mpa
3.振動頻率: 63Hz
4.激振力:≥32kN
5. 搗鎬下插深度:(提速道岔混凝土軌枕枕底下)  ≥90mm
(普通道岔木枕枕底下) ≥120mm
6. 作業效率: 220根枕木/組小時
7.正常下道時間＜150s
8.汽油機燃油:93#及以上汽油
9. 汽油機潤滑油:SAE30高速機械潤滑油
10.液壓用油:N22或N32機械油
11.機架(未勾軌)與鋼軌之間絕緣電阻值小于1 MΩ
12.外形尺寸(長×寬×高)：200×810×1640(mm)
13.整機質量 ＜300 kg每臺
三、CD-2型小型液壓道岔搗固機綜述:
CD-2型小型液壓道岔搗固機是用于道岔道碴搗固作業的一種專用機械,適用于43kg/m及以上普通道岔、提速道岔在封鎖線路狀態下作業,下道后不侵“限界”。
CD-2型小型液壓道岔搗固機為雙升降油缸無導柱式、雙搗鎬、橫向移動方式的走行結構。采用日本本田汽油機作動力,兩臺搗固機為一組,置于同一走行架上作業,附設有輕便下道架及過道架。
1. 安全性好。該機是道岔道碴搗固作業的一種專用機械，由液壓系統、雙升降油缸無導柱式、雙搗鎬、不掉道，完全確保道岔搗固作業的安全性。
2. 作業效率高。該機質量輕,結構緊湊簡單,操作靈活,激振力大,上下道方便,故障少，作業效率更高。
3. 勞動成本低。與過去作業方式相比，節約了勞動力，并能大大降低作業工人的勞動強度。
4. 振動小、噪音低、操作簡便。上下道迅速可靠，下道架組裝方便，固定可靠，在正常情況下能在150s內下道完畢，下道后不侵限。
5. 適應性強。本機組可適用于目前標準軌距鐵路線路上43～75㎏/m各種型號的道岔；更適合12#單開道岔和復式交分、可動心等復雜的道岔搗固作業；對有碴橋面軌道在不拆卸護軌情況下也能進行搗固,適用性強。
注：1435mm標準軌距生產，非標軌距、配置雙側下道架、配用汽油機或電動機作動力，定貨時應注明。
 
四、CD-2型小型液壓道岔搗固機主要特點
1.該機采用高性能、高品質的進口汽油機為動力，具有穩定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗少，質量小、噪音低等特性，也可根據用戶需要，采用電動機和柴油機為動力。
2.傳動離合器采用離心摩擦片式結構，傳遞扭矩大，降低傳動損失，提高了傳動效率。
3.振動箱采用外置偏心鐵式，振動箱溫升低，安全可靠。
4.液壓回路采用快速接頭，拆裝方便，下道迅速。
5.該機夾鉗設安全裝置，在非常情況下，確保夾鉗張開，保證安全。
6.振動裝置由兩個夾實油缸同時驅動一對搗鎬，夾實力大，且大限度的降低了整機高度。
7.本機工作效率提高,1組道岔直股只需15-20分鐘，即可搗固完畢。
五、CD-2型小型液壓道岔搗固機作業前的準備
1.檢查各聯結部位緊固件，如有松動或脫落的應配齊和擰緊。
2.檢查手壓泵工作是否可靠，進出油閥是否關閉良好，如關閉不嚴，不準上道。
3. 檢查發動機的燃油和潤滑油以及搗固機液壓油是否符合裝量標準。
4.啟動內燃機，操作換向閥，試驗升降、夾緊、橫移各油缸的運動是否靈活可靠，液壓系統有無泄露。
5.選好下道位置，平正地放好下道架，下道后搗固機不得侵入“限界”。
6.作好通訊防護工作，確保一切安全。
六、CD-2型小型液壓道岔搗固機安全操作規程
1. 機器上下道時，需4人合作，防止走行架、下道架、搗固機顛覆。
2. 液壓道岔搗固機4臺為一組（或2臺為一組），每臺1人，共4人（或2人）。
3. 機器上道后，插好安全銷，以防搗固裝置滑出走行架，在啟動內燃機，試升降、夾緊、橫移無異常可開始作業。
4. 要特別注意兩條鋼軌不能短路，檢查絕緣輪和走行架的絕緣性能，應不小于1MΩ。
5. 作業過程中，注意4人操作人員步調一致，縱向推進時鎬尖上抬超過軌枕即可，跨越鋼軌時抬至高點。鎬掌不得碰軌底邊。
6. 作業過程中，要隨時注意搗固機的聲音、緊固件和油路是否泄露。
7. 發動機或油泵發生故障，應用手壓泵供油，升起搗固裝置。
七、CD-2型小型液壓道岔搗固機維護保養及安全使用指南
1、汽油發動機：
1）發動機必須使用含有清潔劑或符合發動機說明書中規定的潤滑油，如SAE10-30，潤滑油必須足夠，可以用油尺檢查。潤滑油在第一次或20小時更換一次，以后每6個月或100小時更換新油。
2）燃料汽油應使用汽車用無鉛汽油，不能使用混有機油的汽油。向油箱加注汽油時必須關閉發動機。加油不應加滿，以防外溢，加油后蓋好油箱蓋。如有外溢的汽油必須擦干后才可啟動發動機。加注汽油時，不準吸煙并遠離煙火。
3）空氣濾清器的濾芯應每季或每50小時清潔保養一次，必要時更換新件。不準用汽油或低燃點溶劑清新空氣濾芯，以免引起火災，應用干凈的壓縮空氣清潔。嚴禁在無空氣濾芯狀態下使用發動機。
4）火花塞推薦使用BP6ES    BPR6ES（NGK）或相應熱值的火花塞。火花塞電極的間隙為0.7～0.8毫米。火花塞應每六個月或100小時清潔調整一次。火花塞必須擰緊，擰緊不當火花塞會過熱并損壞發動機，新火花塞壓緊墊圈后多擰1/2圈，用過的火花塞壓緊墊圈后多擰1/8-1/4圈。
5）動機怠速調整：調整怠速應在發動機正常運轉溫度時進行。調整怠速可以調節氣門止動螺釘。標準怠速轉速為1400轉/分。詳細內容請參閱《發動機用戶手冊》。
2、搗固機：
1）每次作業前應對鎬臂銷軸、同步桿銷軸、夾實缸銷軸的注油部位用油槍注油。（加注二硫化鉬潤滑脂）
2）液壓油應每年更換一次，換油時應清洗油箱。
3）振軸軸承應每季度清潔并更換潤滑脂一次（用二硫化鉬潤滑脂）。
4）升降油缸和夾實油缸活塞桿如有漏油應及時更換密封圈和防塵圈。
5）走行輪和搗固裝置底架車輪軸承應每年清洗更換潤滑脂一次。
  
八、CD-2型小型液壓道岔搗固機常見故障及排除方法

九、CD-2型小型液壓道岔搗固機本廠宗旨
1、針對市場競爭，本廠建立了嚴格的檢驗制度，確保產品質量。
2、服務宗旨：以質量求效益，以信譽求生存，竭誠為廣大用戶服務。
為了鞏固和提高產品質量，以質量優越用戶至上為宗旨，希望廣大用戶對我廠產品提出寶貴意見。歡迎貴單位定購我廠產品。