上海汽車工廠防爆墻廠家施工方案 抗爆墻廠房技術改造

聯(lián)系人：劉倩

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根據當前形勢的要求,在近幾年國內外裝配式防爆墻研究成果的基礎上,將現有的建筑鋼結構體系推廣運用到裝配式防爆墻的設計中,提出了三種不同的鋼結構裝配式防爆墻方案:柱—支撐結構體系,平面桁架結構體系,網架結構體系.其中平面桁架系網架結構方案的整體性能好,抗震抗爆能力強,能有效地保護重要建筑物或目標;受力合理,節(jié)省鋼材,具有良好的經濟指標;構件工廠制作,現場安裝,能大大地加快施工速度,實現快速組裝,是防爆墻設計的一個發(fā)展方向.

3.2.1.1立桿接頭除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接，立桿與大橫桿采用直角扣件連接。接頭交錯布置，兩個相鄰立柱接頭避免出現在同步同跨內，并且在高度方向至少錯開50cm；各接頭中心距主節(jié)點的距離不大于步距的1/3。

3.2.1.2立桿在頂部搭接時，搭接長度不小于1m，必須等間距3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。?3.2.2大橫桿?大橫桿置于小橫桿之下，立柱的內側，用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿（縱向水平桿）至于小橫桿（橫向水平桿）之上。

大橫桿采用對接扣件連接，其接頭交錯布置，不在同步同跨內；相鄰接頭水平距離不小于50cm，各接頭距立柱距離不大于縱距的1/3（本工程不大于50cm），大橫桿在同一步架內縱向水平高差不超過全長的1/300（本工程不超過50cm），局部高差不超過5cm。?3.2.3小橫桿?每一立桿與大橫桿相交處（主節(jié)點）都必須設置一根小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿下，該桿軸線偏離主節(jié)點不大于15cm。小橫桿間距與立桿縱距相同，且根據作業(yè)層腳手板搭設的需要，在內外立柱之間等距離設置2根小橫桿。

小橫桿伸出外排大橫桿邊緣距離應為10～15cm，伸出里排大橫桿距離結構外邊緣15cm。上下層小橫桿在立桿處錯開布置，同層的相鄰小橫桿在立桿處相向布置。

3.2.4縱、橫向掃地桿?縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上皮20cm的立柱上，橫向掃地則用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立柱上。對于立桿存在較大高低差時，掃地桿錯開，高處的縱向掃地桿向底處延長兩跨與立柱固定。

3.2.5.1本工程雙排落地腳手架采用剪刀撐與橫向斜撐相結合的方式，隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設，用通長剪刀撐沿架高連續(xù)布置，全部采用單桿通長剪刀撐。

3.2.5.2剪刀撐每6步4跨設置一道，斜桿與地面的夾角在45°-60°之間（本工程全部在50°左右）。斜桿相交點處于同一條直線上，并沿架高連續(xù)布置，剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm。

3.2.5.3剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于1m，應采用不下雨2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm。

3.2.5.4本工程除在每一拐角處設置橫向斜撐外，中間每隔6跨設置一道。橫向斜撐在同一節(jié)間，由底至頂層呈之字形連續(xù)布置，斜桿采用通長桿件，使用旋轉扣件固定在與之相交的立桿或橫向水平桿的伸出端上。

3.2.6.1作業(yè)層腳手板采用竹笆，兩端設直徑為4mm的鍍鋅鋼絲箍兩道。在作業(yè)層下部加設一道水平兜網，隨作業(yè)層上升，同時作業(yè)層不超過兩層。首層滿鋪一層腳手板，以上每隔6層也需要滿鋪一層腳手板，并設置安全網及防護欄桿。?3.2.6.2腳手板設置在四根橫向水平桿上，并在兩端8cm處用直徑14?號鍍鋅鋼絲箍繞2-3?圈固定。

3.2.6.3腳手板應平鋪、滿鋪、鋪穩(wěn)，接縫處設兩根小橫桿，各桿距離接縫的距離均不大于15cm?？繅σ粋鹊哪_手板距離結構墻的距離不大于15cm。拐角處兩個方向的腳手板重疊放置，避免出現探頭及空擋現象。?3.2.7防護設施

3.2.7.1腳手架滿掛全封閉密目安全網，密目網采用1.8m×6.0m規(guī)格，用網繩綁扎在大橫桿外立桿內側。作業(yè)層安全網應高于平臺1.2m，并在作業(yè)層下部掛一道水平兜網，在架內高度3.0m?左右設首層平網，往上每隔6步設隔層平網，施工層隨層設網。

3.2.7.2作業(yè)層腳手架立桿于0.6m和1.2m處設兩道防護欄桿，底部側面設18cm高的擋腳板。?4、腳手架的拆除?4.1拆除順序??拆除作業(yè)應按確定的程序進行拆除：安全網→擋腳板及腳手板→防護欄桿→剪刀撐→斜撐桿→大橫桿→小橫桿→立桿。