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帶鏟車的攪拌機廠為什么說攪拌斗裝載機(又名攪拌鏟車)配備雙液壓馬達強制性攪拌效果更好?小編就此問題給大家做一下詳細介紹:攪拌斗系列產品經過上百次模擬作業試驗，投入巨額研發費用并成功申請多項技術專利的新型產品，內部結構經過多次設計已經達到接近完整的狀態,其中槳葉式攪拌軸為主要攪拌結構，非連續性結構設計在攪拌過中使不規則尺寸的物料的卡料幾率降到低，而傳統的螺旋齒式結構在出現大顆粒物料時很容易發生卡死情形帶鏟車的攪拌機廠攪拌裝載機長時間工作后，會出現儀表臺、駕駛室抖動現象，且抖動現象越來越嚴重，以至駕駛室、整機也產生抖動。抖動現象造成該機物料稱重不準確，無法正常使用。那么有哪些原因會導致攪拌裝載機抖動的原因呢？　　一個原因是因為攪拌裝載機液壓系統采用轉向優先方式，轉向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。工作泵只有在工作裝置動作時才承受負荷，而轉向泵不但在工作裝置動作時承受負荷，轉向時也承受負荷，因此轉向泵工作時間相對較長、磨損較大。　　再就是攪拌裝載機在優先閥閥體、調壓彈簧和壓力油的共同作用下，EF口開啟與閉合按照一定頻率相互變換，便發生一定頻率的振動。由于該振動與儀表臺、駕駛室的固有振動頻率接近，導致儀表臺、駕駛室發生共振。。

攪拌斗裝載機是一款多用裝載機，適合野外作業工程，沒有電力的山區工程，可以節省人工，提高工作效率，很多客戶說，這款車不用電，但是用油，沒錯，即便您不用攪拌功能的鏟車，單單是往攪拌機里上料就需要一臺鏟車一個人工，同樣用油用電用人工，攪拌機出料還要經過運送還幾個環節，不單效率低，造價也不小。。

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