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垃圾車廣泛適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。垃圾車分為壓縮式垃圾車、擺臂式、自卸式、密封式、對接式、勾臂式、拉臂式垃圾車等。垃圾車一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。對垃圾車有特殊要求的客戶可致電我公司，我們可根據用戶要求進行、改裝。并可加裝方向助力、空調等。
湖北程力集團總部位于炎帝神農故里、編鐘古樂之鄉、改裝汽車名城——湖北省隨州市。距省會武漢市186公里，距宜昌三峽330公里，公路、鐵路交通十分便利。湖北程力集團總注冊資本3.2億元，現有總資產10億元，本部占地面積1000余畝，員工3000多名；湖北程力專用汽車有限公司是程力集團重要組成部分，其主導品種有灑水車、油罐車、吸污車、吸糞車、掃路車、清障車、消防車、高空作業車、高壓清洗車、垃圾車、廂式運輸車、半掛車、自卸車、隨車吊、粉粒物料運輸車、化工液體運輸車、混凝土攪拌車等多種車型，同時批發東風、解放、楚風各種二類底盤.
底盤配置：3070軸距，175R14T 8PR 輪胎，DAT18R-5變速箱，DAM15KR東安發動機，115馬力，1.5排量，ABS,方向助力.
整車尺寸：4960*1720*2385 廂體尺寸：2795*1545*1535
上裝配置：箱體采用內外玻璃鋼，中間8CM擠塑聚苯板保溫材料，廂體四周采用直角鋁型材包邊，后門采用不銹鋼鎖件，地板防滑耐磨鋁花紋板，配易德制冷機組。
冷藏保溫車廂廂體主要由復合材料和保溫材料兩種材料制成。
由于復合材料（也就是玻璃鋼）具有輕質高強、導熱系數低、防腐性能好、不用噴漆、便于維護修復等優點,成為冷藏保溫車廂廂體的主要制作材料。
玻璃鋼是由不飽和聚酯作為基體,用玻纖作為增強材料,制作成型的玻纖增強塑料(FRP)。該種復合材料在室溫下成型,便于現場施工,工藝性能較好,能使整個廂體成型為一個整體,形成全封閉結構。保護擠塑聚ben板XPS不受空氣長期的侵蝕而降低保溫性能,這樣能延長廂體保溫壽命,同時增強了廂體的強度。
保溫材料為聚氨酯硬質泡沫塑料或者擠塑聚ben板XPS,其導熱系數極低,保溫性能優良,易于成型施工,能保證冷藏保溫車廂優良保溫性能。
箱體是由五塊廂板采用深埋螺栓無縫合成，箱體密閉性極強。 廂板是有啞光面玻璃鋼高品質擠塑板粘合膠粘合中間木包不生銹鍍鋅管中間保溫材料采用冷鏈車專用擠朔板，粘合玻璃采用大型設備加熱一次成型。
冷藏車福田祥菱M1冷藏車（國六）BJ5031XLC5JV4-51整車尺寸：5070*1740*2490箱體尺寸：3120*1580*1560功率/馬力：85KW/115馬力1498排量哈爾濱東安發動機（DAM15KL）175R14LT 8PR后雙輪 1620車身 方向助力 空調 ABS 軸距：2750
冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個重要環節的關鍵設備。冷藏車在冷藏運輸過程中工作可靠、性能發揮穩定、是確保易腐、保鮮食品在運輸過程中的安全性的關鍵所在。公路運輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三部分組成。所以，冷藏車的選擇也要從這三部分談起。
一、冷藏車汽車底盤的選擇：
汽車底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的環保達到標準的汽車底盤，無論噸位大小，國產還是進口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。
二、冷藏車廂體的選擇：
廂體的選擇跟運送的具體貨物有關。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據具體需求向廂體廠定做。
三、冷藏車制冷機組的選擇：
(1)按照冷藏車廂體大小來選擇：可選用獨立機組或非獨立機組。一般來說6米以上廂體適于選擇獨立機組，可根據廂體的長短來確定獨立機組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非獨立機組，這里廂溫均指能達到-20℃。
(2)根據冷藏車所運貨品溫度要求：可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴，保鮮機組相對便宜。對于便宜的保鮮機組來說，機組本身不具備除霜功能，即使有些保鮮機組聲稱能達到零下十幾度，也是一種夸張的說法。
(3)根據冷藏車配送的要求來選擇：比如冷藏車用于城市逐點配送冰淇凌，那么一定要選擇蓄冷式的制冷機組或獨立機組，只有長途或市內間隔較遠的逐點配送，才適合用風機式制冷機組。
(4)根據制冷機的產地和品牌：可以選用進口或國產品牌。
還有要告訴大家的是，無論國產或進口機組，一定要注意機組的溫度傳感器是夠安裝在蒸發器的回風位置，因為機組的溫度傳感器安裝在回風或排風位置兩種情況下，溫度的讀數會相差5℃。
東風逸途國六冷藏車
整車型號:EQ5030XLC16QDAC
底盤型號:EQ1030SJ16QD
軸距:2800
發動機型號:LJ4A15Q6 五菱112馬力
其它:原廠空調，電動門窗，中控鎖，ABS，日間行車燈。
外廓尺寸(mm):5635x1765x2770
廂內尺寸(mm):3500x1600x1750
設定溫度 ：將溫控器設定在所需溫度上，預冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內的熱量；裝貨時將冷凍機組關閉，迅速裝貨。
在裝貨時，必須先要對車廂進行預冷或預熱。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環境溫度。若所運送的貨物溫度不是環境溫度，貨物裝進車廂，環境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質發生變化。因此裝貨前必須預冷車廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時（卸貨一樣）必須要關閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都是不關閉制冷機組，其實這是一種非常錯誤的操作。
原因是：當我們把車廂預冷后，如果不關機，打開車廂門時，由于冷凍機組蒸發器的風扇是在工作，風扇的正面是正壓，而其背面是負壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導致車廂內的溫度快速上升；如果關機后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態，空氣流動停止，車廂內外風壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內的速度相對減緩。
冷藏車保溫廂體的保養和維護
說到冷藏車，其實我經常講到，在冷藏機組運轉平穩的前提條件下，能提供穩定的制冷條件，那么如何保持持續的溫度也顯得異常重要。上一節我講到了冷藏車保溫廂體的材質大多數選擇內外玻璃鋼面板，因為玻璃鋼面板具有獨到的優越性。
一般來說，冷藏車保溫廂體日常的維護與保養主要體現在，廂體外表面的檢查，廂體內表面的檢查，廂體內外棱角的檢查，廂體內部地板的檢查，以及內部照明，制冷出風口等。 對于冷藏車廂體外表面，我經常提醒來我廠提車的用戶，切勿使廂體發生刮蹭，這樣一方面降低了玻璃鋼承受壓力的能力，更快老化變形，另一方面會使內部填充的聚氨酯發生泄露從而影響廂體的保溫性能。
對于冷藏車內表面的維護，要做好溫控的調節，切勿使廂體內表面結冰，如果空氣濕度比較大，要盡量包裝好冷藏制品，尤其是水產品，包裝密封好能降低水分向廂體內部蒸發，降低冷藏車內部結冰的可能性。如果冷藏車內表面結有一層冰，在每次運輸完貨物后，要及時用除冰鏟予以鏟除，防止冰層越結越厚，不僅影響廂體的儲物空間，同時還會增加車輛的自重，增加燃油的消耗量。同樣內部也應該注意，避免尖銳貨物或包裝箱對內表面的損傷。
也就是我也時常提到的內部電器設備的維護與保養，因為冷藏車廂體的電器設備處于濕度相對較高，溫度較低的環境中。要防止有裸露的電源線導致的各種短路的發生，更要防止由于冷熱交替給會發熱的照明設備帶來不必要的損壞
到底怎么保養冷藏車？
冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項，以防在行車途中產生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢查：
1.冷藏車燃油柴油或Q油供應必須足以確保發動機至少運行到下一個檢查點。
2.冷藏車發動機油發動機油位供應在（滿）標記處，不要加油過量（每年更換一次）。
3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液面計，看冷卻液量是否正確，指針應在白色范圍內。如果冷卻液液位在紅色范圍內，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據產品使用地的實際情況采用不同比例），并應提供保護到-34℃時不凍結。注意：當冷卻液熱時，不要打開冷卻液箱的蓋子。
4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處。
5.帶皮帶必須善良好并調整到適當的脹緊度。在皮帶輪之間跨距13mm下垂度。
6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份。
7.結構目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。
8.墊片機組的安裝墊片應牢牢壓緊，狀態良好。
9.冷藏車盤管冷凝器和蒸發器盤管應清潔無臟物。
10.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，確保它們暢通。
11.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發器出風和回風口，保持貨廂內冷氣循環暢通，以確保廂內不會有熱點
因此，科學的維護和保養，不僅可以確保設備的完好，還可以降低營運成本。
因此，科學的維護和保養，不僅可以確保設備的完好，還可以降低營運成本。
合適包裝 ：對冷凍貨用不通風包裝箱，對生鮮貨用側壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的，因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質量下降。今年我國制定的“關于散裝速凍食品一律不準銷售”，必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點，產品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風和換氣（在車廂內加裝通風槽）。
程力專用汽車股份有限公司主打產品有密封式垃圾車、壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、掛桶式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、自卸式垃圾車、吸塵車，掃地車，灑水車、隨車吊、掃路車、油罐車、混凝土攪拌車、消防車、LED廣告宣傳車、高空作業車、除雪車、吸糞車、吸污車等36大系列680多種車型,為您提供新專用車產品、程力公司已率先通過ISO9001-2000國際質量體系認可，產品全部通過3Ｃ國際強制認可，并通過出口產品的各項認可。
程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團旗下核心企業，定點生產各類專用汽車的大型汽
車制造企業，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區南郊，曾都經濟技術開發區均有生產制造基地。
公司現有總資產20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術類人員500多人，技術工人2000余名，
年生產專用車能力十萬臺（輛）。公司與華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學等大專院校簽訂
產學研合作協議，通過職業技術培訓每年向社會輸出各類汽車人才500余人，是國內專汽領域名副其
實的孵化助長型企業。
公司通過收購“湖北大力專用汽車制造有限公司”取得客車生產資質，目前校車、公交客車和新
能源客車形勢良好。公司新開發新能源純電動灑水車、純電動環衛車系列產品已經，用戶使用效果
良好。公司集團內企業，位于武漢的“程力重工股份有限公司” 正準備大量投產混合動力專用
汽車。
公司是湖北省人民ZF認定全省汽車及零部件出口基地，湖北省特種車輛改裝應急保障動員中
心。是經濟動員辦公室、總后勤部需物資油料部認定的物資采購動員供應商。
常見問題
（1）免費維修方案以及期限？
1、跟蹤服務時間：終身； 2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費； 3、服務到達時間：省內，二十四小時內到達；其它地區，二十四小時內派出人員； 4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
（2）免費后期配件供應價格方式？
1、方式：在所在地二汽東風技術服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨； 2、配件只收工本費,不加其他費用。
（3）售后服務方式？
底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務站解決。分布地點、技術力量、聯系方式，詳見底盤《保養手冊》。 專用裝置部分的維修，可采用電聯、傳真的聯系方式，供貨方在接到用戶電聯后24-28小時派專業維修人員前往使用地解決。
（4）技術培訓方案？
供貨方負責在交車給用戶使用前，在用戶所在地免費培訓設備使用人員，主要從駕駛員如何操作液壓系統及專用裝置方面進行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓。
（5）我們是外地的，能不能送車？
購車流程規定客戶可以在網上訂購，簽訂購車合同。預付定金。在規定時間內送車到客戶所在位置，客戶驗車合格付全款。
（6）到廠自提車時間？
自提時間：周一至周日，08:00 － 19:00（部分自提點工作時間為9:00-18:00，如遇法定節假日，則以新聞發布放假時間為準，請大家屆時關注）
（7）我們這里有沒有銷售點？
想看車怎么辦？專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。利用現在發達的商務網絡，客戶只要來電來函下訂單，按照購車流程進行購車，會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來實地考察生產實力及產品工藝，我們會為您提供的服務！
