RU 228X 型號低溫升交叉滾子轉盤軸承

RU 228X 型號交叉滾子轉盤軸承是洛陽東軸軸承常年生產的軸承型號之一，洛陽東軸軸承有限公司，座落美麗的九朝古都洛陽，地處地處交通便利的洛陽澗西區工業園區，從事RA系列、RA-C系列、RB系列、RE系列、RU系列、SX系列、CRBH系列、RB/CRBC系列、,XR/JXR系列交叉滾子軸承的研究、生產、銷售于一體的軸承專業化企業。本廠堅持以質量求生存，以創新謀發展，以誠信創品牌的經營方針，始終將質量，服務作為自己一貫的宗旨。公司依托于全國大的軸承生產基地——洛陽，擁有雄厚的技術力量，先進的技術裝備和完善的檢測器具，技術攻關能力處于行業水平，技術人才勇于創新，不斷開發新產品，以滿足客戶的不同需求；同時培養了一支素質過硬，

滿裝圓柱滾子軸承(滿滾子軸承)是為了承受重載荷而設計的。在同樣寬度下，這種軸承與傳統型帶保持架軸承相比，具有極高的承載能力，徑向截面小，可以節省空間，但轉速相對較低。所有多列圓柱滾子軸承在外圈上有一潤滑槽和潤滑孔。滿裝滾子軸承根據滾子列數和是否調心分為單列、雙列和多列滿裝圓柱滾子軸承，或者雙向定位調心滾子軸承和雙向定位非調心滿裝滾子軸承，之所以如此，是我們想要更好的為客戶服務，為客戶提供更加適合主機工作情況的軸承，以保證主機效率高和壽命長。

RU228X 型號交叉滾子轉盤軸承的尺寸參數：

滿裝圓柱滾子軸承的尺寸公差和幾何偏差應符合GB/T307.1-94(ISO492- 1994)P0級公差等級，并且正常原始徑向游隙CO，也可要求具C2到C4原始徑向游隙的軸承。但定貨時在軸承代號后需增加相應的后綴。橡塑螺桿擠出機一般選用C3組游隙。

如需要更高精度的軸承，請直接與本公司聯系。

配合公差可參考軸承座公差的選擇原則及軸公差極限選擇原則

軸承允許承受一定的軸向負荷。充分的潤滑是承受軸向負荷的一個先決條件。單向定位軸承和定位軸承其承受軸向負荷的擋邊必須完全受到支承。

安裝與拆卸，當安裝或拆卸圓柱滾子軸承時必須特別注意，安裝或拆卸力不能直接通過圓柱滾子和套圈擋邊來傳遞。

交叉圓柱滾子軸承（交叉滾子軸承）在內圈和外圈之間正交配置滾子，是一款緊湊型結構的軸承。滾動面為線接觸，因此軸承負荷引起的彈性變位極小，且能同時承載徑向負荷、軸向負荷及力矩等復雜的聯合負荷。

  此類軸承被廣泛用于需要小型高剛性和高旋轉精度的產業用機器人、機床及醫療設備等的旋轉部位。

  交叉圓柱滾子軸承有附帶保持架、附帶隔離塊及滿滾子型等多種結構，品種系列豐富齊全，附帶保持架和附帶分離器的適合于摩擦系數小轉速較高的部位，滿滾子的適合于低轉速重負荷的部位。交叉圓柱滾子軸承密封型則是在軸承側面裝有特殊合成橡膠的密封圈，對防塵和潤滑脂漏泄具有出色的密封效果。

  我司現可生產替代進口交叉滾子軸承：IKO軸承CRBF、CRBH、CRB、CRBC、CRBS 等系列；THK軸承RU、RB、RE、RA、RA---C等系列交叉滾子軸承，可選擇附帶安裝孔、帶保持架、帶隔離塊或滿滾子及雙面密封等多種結構，詳詢來電！

回轉驅動副的稱謂比較多，目前沒有統一的叫法，如有稱其為：回轉齒輪裝置、回轉驅動裝置、回轉驅動、回轉（式）減速機、回轉驅動單元等。目前大多數稱這種裝置為：回轉驅動副。英文為slewing drive 或者slew drive。

  回轉驅動副裝置使用輪軸運動可以減少力的消耗，起安全保護作用。除了用在逐日太陽能發電系統，回轉驅動通常也用于特種車輛轉向臺、重型平板運輸車、集裝箱起重機、隨車吊、汽車吊、高空作業車、克令吊、門式起重機、小型風力發電站、航天通訊、衛星接收等領域。回轉驅動副在太陽能光伏發電行業中使用，一般配置直流行星減速電機或交流減速電機；在工程機械上主要配置液壓馬達作為動力驅動。

  世必愛（SBI）回轉驅動副是利用蝸輪蝸桿傳動的原理實現大傳動比的減速裝置,用在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力。回轉驅動副傳動通常情況下是由蝸桿、轉盤軸承、殼體和動力源等主要零部件組成。

  由于核心部件采用轉盤軸承，因此可以同時承受軸向載荷、徑向載荷和傾翻力矩。SBI 回轉驅動副與傳統的回轉類產品相比，具有安裝簡便、易于維護、更大程度上節省安裝安裝空間等優勢。

  我公司回轉驅動副代號方法如下表所示：

  單列圓柱滾子軸承組成及作用
  單列圓柱滾子軸承，包括外圈、內圈鎖緊圈和保持架。外圈的外壁面中間設有環形應力槽，外圈的外壁上有多個環形鎖緊槽，鎖緊圈的形狀和大小與環形鎖緊槽的形狀和大小相適應。環形鎖緊槽內裝設有鎖緊圈。外圈內壁的環面上與應力槽相對應部位設有環形保持架引導槽。本實用新型具有組裝方便、承載負荷大，極限轉速高、可靠性強、使用壽命長等優點。