雷吉姆1kw發(fā)電機房車露營投標(biāo)用

    為了便于簡化計算，對穩(wěn)態(tài)溫度場的求解物理模型作了一些合理的假設(shè),

    }1}假設(shè)電機各部分為各向同性介質(zhì);

    }2)假設(shè)電機的浸漬漆填充均勻并且浸漆狀態(tài)良好，內(nèi)外兩個定子繞組上的銅線絕緣漆分布均勻，內(nèi)外定子槽絕緣和鐵心配合無間隙;

    (3)直線等效繞組端部，同時對槽部繞組進行等效處理，不考慮股線間絕緣漆膜帶來的誤差。

    搭建了雙定子無刷電發(fā)電機熱網(wǎng)絡(luò)平臺，將雙定子無刷電發(fā)電機的部件以網(wǎng)絡(luò)的方式劃分節(jié)點，基于熱網(wǎng)絡(luò)方法，依據(jù)傳熱方式編寫matlab溫升計算程序，同時計算了發(fā)電機不同位置的溫度分布。并應(yīng)用有限元法對發(fā)電機在額定工況運行時的溫度場進行了計算。

第4章雙定子無刷電發(fā)電機水冷系統(tǒng)的設(shè)計分析

    雙定子無刷電發(fā)電機的損耗大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致機腔散熱困難，若自然冷卻溫升偏高，因此需要對其冷卻系統(tǒng)進行合理的設(shè)計才能夠有效降低電機的溫升，采用水冷方式，內(nèi)外均設(shè)置水路。

    DSBDFG中兩個冷卻通道的流固禍合分析和計算應(yīng)假設(shè)如下:

    (1>外部單元的損耗加到殼體的內(nèi)表面，并且假設(shè)熱源均勻地分布在其上。內(nèi)部單元的損耗作為熱源加在內(nèi)水路的表面，同理假設(shè)均勻分布，假設(shè)損耗轉(zhuǎn)化為熱量并被冷卻水全部帶走;

    (2>在流體范圍內(nèi)，水為流動介質(zhì)。相信冷卻系統(tǒng)中每種介質(zhì)的物理參數(shù)都不跟隨溫度變化;

    (3)選擇速度入口邊界條件，之后定義湍流強度;

    (4)關(guān)于出口條件，選擇壓力出口，簡化模型并求解，確定計算區(qū)域范圍的出水口面處的壓力值;

    (5)冷卻水路外部機殼和周圍環(huán)境自然換熱，采用對流方式，及經(jīng)驗得出相應(yīng)的對流換熱系數(shù)。