噪聲控制一般包括聲源控制、噪聲傳遞途徑控制。在實際工作中，靜音型柴油發電機組都是選用的配置好的發動機整機，包括柴油機機體、濾清器、風扇、散熱器、消聲器等。針對空氣動力噪聲，進氣噪聲經過濾清器后噪聲值較小。而針對排氣噪聲的消聲器技術較為成熟，在柴油機加裝二級消聲器后，可以有效抑制排氣管道的各頻段噪聲。風扇噪聲經過空氣導流罩及散熱器后噪聲值減小。因此，將主要對柴油機組表面噪聲控制進行研究。控制表面噪聲的途徑主要包括:從聲源入手，通過改善機組的安裝條件，有效減小機組表面振動從而降低表面輻射噪聲;還可以從噪聲傳遞途徑入手，設計隔聲罩有效減小隔離噪聲。根據實際生產情況，現有的中小功率柴油發電機組主要是通過選用不同減振墊和隔聲罩減振降噪。需要對選用不同類型減振墊對機組表面結構噪聲輻射的影響進行分析。同時，在現有的測試條件下需要對加裝隔聲罩的柴油發電機組進行噪聲測量，對其隔聲罩隔聲性能進行評估。對隔聲罩進行噪聲和熱分析，使隔聲罩結構在滿足機組通風散熱的基礎上有效地降低噪聲。