國六東風D9壓縮垃圾車：該車采用東風D9環衛3950底盤，國六排放，YCS04200-60玉柴200馬力發動機，東風6檔變速箱，295/80R22.2真空胎，前橋3.9噸/后前8噸，帶轉動，離合助力，電動門窗，中控鎖，ABS，排氣制動，空調。

詳細說明

垃圾車如何更換防凍液

  防凍液是每個汽車上必不可少的，垃圾車也不例外，其實我們可以自行更換防凍液，下面就大家方法：

  首先要先做個詳細檢查，看看管道有無泄漏的，檢查五通管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到垃圾車不同的部分發揮作用。

  然后將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道。使清水連續不斷地流經垃圾車發動機系統，隨后讓車怠速3-5分鐘，讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡的粉紅色，直至流出來的水是干凈的；放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓垃圾車防凍液快速流入水箱的方法。  

上裝采用高強度錳鋼板制作,廂體容積:14立方米,可裝35立方散裝垃圾,合肥長源快速液壓泵,楊州中梅大流量快速手自一體多路換向閥,西門子PLC電控系統，卸料時帶一鍵循環系統，司機不下車可完工卸料工作。尾部選裝大落地斗機構。

東風壓縮車整車型號：CSC5160ZYSD5型壓縮式車 底盤型號：DFL1160BX1V，總：15800kg,額定載：5755,5820kg,整備：9850kg,底盤配置：東風14方壓縮式車，采用合資的東風天錦高端環衛車系列底盤，頭一排半豪華駕駛室，液壓翻轉設計，檢修更方便。東風康明斯180馬力高性能柴油發動機，正宗國V排放，中美合資技術，性能，品質有保證，配東風自主研發的6檔手動變速箱，傳動效率高，駕駛好。原廠空調、方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、減震座椅，斷汽剎，配置分配合理，實用性強，國五東風天錦14方壓縮式車車中的佼佼者！

程力專用汽車汽擁有強大的研發設計團隊，技術力量雄厚，擁有國際**的生產管理體系和質量檢測體系，公司與東風、解放、福田、江鈴、五十鈴等國內外知名底盤廠商深入合作，程力掃路車零部件均選用國內外知名品牌，故障率低，作業時噪音小，吸掃干凈，使用施耐德控件開關，操作簡單，工作效率更高。隨車可選裝除雪鏟、灑水裝置、噴霧機等，一車多用，方便又省錢。程力公司已shuài xiān通過ISO9001-2000國際質量體系認證，產品全部通過3Ｃ國際強制產品認證，并通過出口產品的各項認證。公司現擁有大型生產設備2000多臺（套）、檢測設備200多臺套，其中部分加工和生產流水線在國內國際均處于lǐng xiān水平。

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曾都區星光一路程力工業園，主要經營環衛壓縮垃圾車，餐廚垃圾車、廚余垃圾車，洗掃車，吸污車，垃圾車

。垃圾清運車，熱誠接待用戶們前來考察咨詢！廠家直銷電話：壹捌柒柒壹叁叁貳壹捌壹（微信同號）

京牌壓縮垃圾車選裝：1、掛桶翻料機構，2、簸箕翻料機構。壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，破碎壓力達12噸，可將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。壓縮循環時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/m3。卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。

隨底盤選裝前圍和燈具,選裝寬體保險杠,腳踏板;該車用于垃圾收集轉運,主要專用裝置為填充器,垃圾箱;整車長度/軸距/后懸對應關系:8580/4500/2680,8680/4500/2780,8780/4700/2680,8880/4700/2780,9080/5000/2680,9180/5000/2780。選裝弧形車廂,選裝后部工作裝置;側防護裝置材料為Q235,連接方式:螺栓連接固定,后防護由車輛專用作業裝置代替,后部專用裝置離地高450mm。采用的發動機型號及油耗值(L/100km)對應關系:CA4DK1-22E6/25.6,CA4DK1-18E6/25.6;安裝具有定位功能的行駛記錄儀;ABS系統生產廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL。

一、產品簡述壓縮垃圾車具有垃圾收集方便、、能自動反復壓縮垃圾，整體外形美觀、環保性能好、裝載量大、自動化程度高、經濟性能好、安全程度高、操作方便等特點。壓縮垃圾車是由底盤及上裝組成。底盤可選用東風、江淮、慶鈴、江鈴、解放、陜汽等知名品牌；上裝由密封式垃圾廂、填充器、推鏟、液壓系統、作業系統等組成。二、主要功能及特點將桶裝或箱體內的生活垃圾經專用機構，自動傾倒至填充器內，當填料斗裝滿垃圾后，壓縮垃圾車箱體內刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，將垃圾進行破碎和壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到箱體中，然后回到起始位置，整個工作過程自動控制，如此反復壓縮，在推鏟擠壓力的作用下，實現垃圾壓縮并充滿整個箱體，待裝滿后運送至垃圾填埋場。箱體采用優質國標高強度錳鋼制作，側板采用整板折彎成型，曲面型設計提高整體框架剛度的同時增加美觀性，箱體尾部設有污水引流槽，填充器底部設計有污水收集箱，填充器前端面裝有唇形密封條，并與箱體后端面形成密封結構，更大強度保證污水無滴漏。為確保垃圾箱后端面的密封性，防止污水流出，設計鎖緊鉤，對填充器進行鎖緊，垃圾箱后端面與填裝器結合面處的密封條始終保持壓緊狀態，確保了填充器與垃圾箱的結合面良好密封性能。車輛采用“集成操作面板”的控制模式，通過操作面板來實現各動作的轉換，在方便操作者的同時更注重燃油經濟性，發動機功率輸出實現全自動控制，保證垃圾車在其各作業狀態下，發動機能自動選擇加速和怠速狀態，該操作系統自動化程度高，可靠性好，故障率低，使用壽命更長等特點。

【整車技術參數】總質量(Kg) 7360 罐體容積(m3) 額定載質量(Kg) 1830 外形尺寸(mm) 6350,6550,6650×2040×2600整備質量(Kg) 5400 貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)  準拖掛車總質量(Kg) 駕駛室準乘人數(人) 2 鞍座載質量(Kg) 接近角/離去角(°) 20/10,20/11 前懸/后懸(mm) 1040/2002軸荷(Kg) 2640/4720 車速(Km/h) 99備注 隨底盤選裝駕駛室. 選裝不同箱體外形,后部選裝不同機構,選裝翻斗和掛桶機構時,后伸量為300mm,對應整車長為6650mm,選裝后擺臂結構時,后伸量為200mm,對應整車長為6550mm,側防護使用Q235材料,與大梁螺栓連接,后防護因專用裝置替代,離地高度為400mm.發動機CY4BK551,YCFA115-50對應油耗值為17.24(L/100km),ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。【底盤技術參數】軸數 2 輪胎數 6軸距 (mm) 3308,2800輪胎規格 7.00-16,7.00R16鋼板彈片數 6/6+5 前輪距(mm) 1503,1485,1519,1595燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1494,1516,1540排放依據標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005發動機型號 發動機生產企業 排量(ml) 功率(Kw)CY4BK551

4B2-115C50ZD30D13-5ND28D11-5DA4DW93-84E5YN27CRE1YN33CRE1SD4D25R-704DX23-120E5D25TCIE24F20TCIE54DW94-95E5YCD4N4S-110WP2.3Q110E50 東風朝陽朝柴動力有限公司廣西玉柴機器股份有限公司安徽全柴動力股份有限公司東風輕型發動機有限公司東風輕型發動機有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠昆明云內動力股份有限公司昆明云內動力股份有限公司江蘇動力機械集團有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠昆明云內動力股份有限公司常柴股份有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠廣西玉柴動力機械有限公司濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 3707

壓縮式垃圾車上裝配置：垃圾車箱有效容積從4.5立方至20立方，弧形車廂或矩形車廂，材料采用國標Q345錳板制作，9支液壓油缸制動，液壓控制操作為循環自動控制和手動控制。手動控制是防止電控發生故障時也能夠正常工作。裝載循環為一鍵操作，車尾左右各一套，駕駛室內部一套電動卸料操作，帶后翻轉機構(與鐵垃圾掛桶配套的樣式)，填充器底部設有污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥，車箱前下部裝有污水收集箱，收集箱內污水，通過球閥定期排污。

環保系列——壓縮垃圾車簡介

環保系列的壓縮垃圾車的具體優點，如下所示：

  1、翻轉機構：裝配帶垃圾桶(或垃圾斗)的翻轉機構;使垃圾收集傾倒更方便。

  2、垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

  3、壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

  4、作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。

  5、經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。

  6、雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

  7、密封性能：實現收、運過程中無垃圾滲漏，有效防止二次污染。

  以上是湖北專用車廠家為廣大網友們介紹的壓縮垃圾車的相關資訊，詳細介紹了環保系列的壓縮垃圾車的7個具體優點，可見壓縮垃圾車環保還是極其不錯的!

1.壓縮垃圾車工作原理:1、通過刮板油缸、滑板油缸和負壓板的順序動作，實現將料斗內物料循環壓入車廂的功能。滑板兩側裝有八個滾輪，摩擦系數低、強度高、且能作微量擺動，以保證導軌的長期使用而不受磨損。   2、 裝填器又是車廂后部的密封裝置，通過舉升油缸，滑移鉸鏈和鎖緊限位裝置來實現開啟、關閉動作。填裝器的底部設有污水箱，車廂內部的積水和料斗內多余積水都流入污水箱，在卸料時污水箱內污水可全部自行排出。   3、液壓系統采用手動直接操作液壓多路閥，液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。

二、主要功能及特點將桶裝或箱體內的生活垃圾經專用機構，自動傾倒至填充器內，當填料斗裝滿垃圾后，壓縮垃圾車箱體內刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，將垃圾進行破碎和壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到箱體中，然后回到起始位置，整個工作過程自動控制，如此反復壓縮，在推鏟擠壓力的作用下，實現垃圾壓縮并充滿整個箱體，待裝滿后運送至垃圾填埋場。箱體采用優質國標高強度錳鋼制作，側板采用整板折彎成型，曲面型設計提高整體框架剛度的同時增加美觀性，箱體尾部設有污水引流槽，填充器底部設計有污水收集箱，填充器前端面裝有唇形密封條，并與箱體后端面形成密封結構，更大強度保證污水無滴漏。為確保垃圾箱后端面的密封性，防止污水流出，設計鎖緊鉤，對填充器進行鎖緊，垃圾箱后端面與填裝器結合面處的密封條始終保持壓緊狀態，確保了填充器與垃圾箱的結合面良好密封性能。車輛采用“集成操作面板”的控制模式，通過操作面板來實現各動作的轉換，在方便操作者的同時更注重燃油經濟性，發動機功率輸出實現全自動控制，保證垃圾車在其各作業狀態下，發動機能自動選擇加速和怠速狀態，該操作系統自動化程度高，可靠性好，故障率低，使用壽命更長等特點。

上裝配置：弧形箱體（帶邊梁），容積約4至20立方，采用特種鋼板制作，箱體底板4mm，邊板4mm，中聯配套液壓缸，江蘇多路閥，長源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門子PLC電控，帶電動操作和手動操作兩種，電控操作盒3個，分別安裝在駕駛室內及車尾部左右各一只，后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤大梁一側一只污水箱，填充器上方標配工作燈一只。