北京壓縮垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮垃圾車其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?/span>

壓縮式垃圾車具有非常突出的優(yōu)勢，

    收集方式簡便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

 2.壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

3.作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境

4.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

壓縮式垃圾車系列均可選裝垃圾桶液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，適用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶和350升的金屬垃圾桶的翻轉(zhuǎn)傾倒

8方壓縮垃圾車_后裝壓縮垃圾車

壓縮式垃圾車是用于市鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業(yè)的專用車輛。垃圾被車載垃圾推進(jìn)器又稱負(fù)壓機(jī)構(gòu)推壓入車箱，從而使垃圾較高密度、較均勻地分布在車箱內(nèi)，直至填滿為止；此垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機(jī)為動力，通過液壓機(jī)構(gòu)手動或電控聯(lián)動操作來實現(xiàn)。車輛的箱體、裝填器（又稱垃圾斗）及污水箱均采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。

環(huán)保系列——壓縮垃圾車簡介

環(huán)保系列的壓縮垃圾車的具體優(yōu)點，如下所示：

  1、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：裝配帶垃圾桶(或垃圾斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);使垃圾收集傾倒更方便。

  2、垃圾收集方式簡便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

  3、壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

  4、作業(yè)自動化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。

  5、經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。

  6、雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

  7、密封性能：實現(xiàn)收、運過程中無垃圾滲漏，有效防止二次污染。

  以上是湖北專用車廠家為廣大網(wǎng)友們介紹的壓縮垃圾車的相關(guān)資訊，詳細(xì)介紹了環(huán)保系列的壓縮垃圾車的7個具體優(yōu)點，可見壓縮垃圾車環(huán)保還是極其不錯的!

【整車技術(shù)參數(shù)】總質(zhì)量(Kg) 7360 罐體容積(m3) 額定載質(zhì)量(Kg) 1830 外形尺寸(mm) 6350,6550,6650×2040×2600整備質(zhì)量(Kg) 5400 貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)  準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2 鞍座載質(zhì)量(Kg) 接近角/離去角(°) 20/10,20/11 前懸/后懸(mm) 1040/2002軸荷(Kg) 2640/4720 車速(Km/h) 99備注 隨底盤選裝駕駛室. 選裝不同箱體外形,后部選裝不同機(jī)構(gòu),選裝翻斗和掛桶機(jī)構(gòu)時,后伸量為300mm,對應(yīng)整車長為6650mm,選裝后擺臂結(jié)構(gòu)時,后伸量為200mm,對應(yīng)整車長為6550mm,側(cè)防護(hù)使用Q235材料,與大梁螺栓連接,后防護(hù)因?qū)Ｓ醚b置替代,離地高度為400mm.發(fā)動機(jī)CY4BK551,YCFA115-50對應(yīng)油耗值為17.24(L/100km),ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。【底盤技術(shù)參數(shù)】軸數(shù) 2 輪胎數(shù) 6軸距 (mm) 3308,2800輪胎規(guī)格 7.00-16,7.00R16鋼板彈片數(shù) 6/6+5 前輪距(mm) 1503,1485,1519,1595燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1494,1516,1540排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005發(fā)動機(jī)型號 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)CY4BK551

4B2-115C50ZD30D13-5ND28D11-5DA4DW93-84E5YN27CRE1YN33CRE1SD4D25R-704DX23-120E5D25TCIE24F20TCIE54DW94-95E5YCD4N4S-110WP2.3Q110E50 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司安徽全柴動力股份有限公司東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠昆明云內(nèi)動力股份有限公司昆明云內(nèi)動力股份有限公司江蘇動力機(jī)械集團(tuán)有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠昆明云內(nèi)動力股份有限公司常柴股份有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠廣西玉柴動力機(jī)械有限公司濰柴動力揚州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 3707

東風(fēng)多利卡（D9）10噸壓縮式垃圾車上裝配置：有效壓縮容積12立方，可裝10噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.9以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。東風(fēng)多利卡D9系列底盤，型號：EQ1165LJ9BDE。該車軸距有兩種，分別為：3950mm軸距，4500mm軸距，不管選用哪款軸距底盤型號不變，發(fā)動機(jī)分別采用ISB180/ISB185動力，變速箱采用小八擋系列，東風(fēng)原廠后橋，加強(qiáng)型雙層大量，配9.00R20鋼絲胎或10.00R20鋼絲胎兩款，帶方向助力、離合助力、空調(diào)、ABS、制動間隙調(diào)整臂、前后防飛濺系統(tǒng)、三角楔。

國六東風(fēng)D9壓縮垃圾車：該車采用東風(fēng)D9環(huán)衛(wèi)3950底盤，國六排放，YCS04200-60玉柴200馬力發(fā)動機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，295/80R22.2真空胎，前橋3.9噸/后前8噸，帶轉(zhuǎn)動，離合助力，電動門窗，中控鎖，ABS，排氣制動，空調(diào)。

京牌壓縮垃圾車選裝：1、掛桶翻料機(jī)構(gòu)，2、簸箕翻料機(jī)構(gòu)。壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動下，破碎壓力達(dá)12噸，可將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。壓縮循環(huán)時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/m3。卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。

壓縮式垃圾車的特點：

  1：效率高，壓縮式垃圾車由底盤、箱體、料斗、刮板、推板、油缸、多路閥、油泵、PLC等組成，垃圾是由后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)把垃圾桶舉升倒入料斗，再由刮板將垃圾刮入垃圾箱內(nèi)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可同時裝2個240升國標(biāo)垃圾桶，完成 一次垃圾裝入的時間大約是15秒，一個勞動力完全可操控一臺車子垃圾的裝卸料，大大節(jié)省人力。

  2：密封好：壓縮式垃圾車屬于全密封型車型，箱體前后都設(shè)有污水箱，保證車輛在行駛的過程中污水滴水不漏，不會產(chǎn)生二次污染，受到廣大環(huán)衛(wèi)工作者的一致好評和信賴。

  3：壓縮力強(qiáng)：該車采用推鏟背壓，雙向壓縮功能(國內(nèi)較多壓縮車并不具備此項功能)，壓縮比可達(dá)1:2.5以上,生活垃圾經(jīng)壓縮后可達(dá)到600～800Kg／立方米以上。

  4：可靠性：垃圾箱體采用武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國標(biāo)碳鋼鋼板和高強(qiáng)度錳鋼鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：揚州中梅（或進(jìn)口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)，美國伊頓管接頭，氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，訂制性液壓油缸，確保車輛的使用壽命和可靠性。

  5：高性價比：我公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車產(chǎn)品已有10余年的經(jīng)驗，吸收廣大客戶良好的建議進(jìn)行改變，質(zhì)量可達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,廠家直銷，實惠,具有非常突出的性價比。

5方東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車：該車采用東風(fēng)多利卡底盤，國五排放，軸距3308，駕駛室1730單排底盤，發(fā)動機(jī)可選玉柴YCFA115-50·朝柴CY4BK551，變速箱5A100（5TS40），前橋1.8/后橋3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16 12PR動轉(zhuǎn)、離合氣助力、ABS、排氣制動、干燥器、電動窗、中控鎖、電調(diào)大燈。

密封式垃圾廂：

優(yōu)質(zhì)鋼板環(huán)保密封

在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有自動門，卸料時能自動打開。在制造上采用武鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時的平滑性，同時箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置，保障車輛的正常運行；

公司榮獲湖北省消費者滿意單位、重合同守信用企業(yè)，湖北省高新技術(shù)企業(yè)，其產(chǎn)品被評為滿意商品、等榮譽(yù)稱號，取得ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過3C認(rèn)證。

壓縮式垃圾車焊j接工藝： 1、立焊的要求 焊縫表面應(yīng)均勻，接頭不應(yīng)接偏或脫節(jié)，焊波不應(yīng)有脫節(jié)。焊縫的余高和熔寬應(yīng)基本均勻，不應(yīng)有過高、過低或過寬、過窄的現(xiàn)象；無明顯咬邊；焊縫表面無夾渣、氣孔、未焊透等；焊縫反面無燒穿。 2、立焊的操作 立對接焊時液態(tài)金屬和熔渣因自重作用容易下墜、分離，這便于分清熔池金屬與熔渣，但在熔池溫度過高時，液態(tài)金屬易形成焊瘤。 立焊時，雖容易焊透情況，但表面易咬邊，不易焊得平整，焊縫成形差。根據(jù)立焊的特點，焊時焊條角度應(yīng)向下傾斜60°~80°，電弧指向熔池，電流應(yīng)較小，以控制熔池溫度。一般采用從下向上。條件為：焊條直徑3.2mm，電流要小些，電弧長度不應(yīng)大于焊條直徑。運條可用直線形跳弧法（與往復(fù)直線運條法相似）、月牙形跳弧法以及鋸齒跳弧法等。