5方東風多利卡壓縮式垃圾車：該車采用東風多利卡底盤，國五排放，軸距3308，駕駛室1730單排底盤，發(fā)動機可選玉柴YCFA115-50·朝柴CY4BK551，變速箱5A100（5TS40），前橋1.8/后橋3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16 12PR動轉(zhuǎn)、離合氣助力、ABS、排氣制動、干燥器、電動窗、中控鎖、電調(diào)大燈。

帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填，把垃圾推擠入車廂并壓實和推卸。

壓縮式垃圾車焊j接工藝： 1、立焊的要求 焊縫表面應均勻，接頭不應接偏或脫節(jié)，焊波不應有脫節(jié)。焊縫的余高和熔寬應基本均勻，不應有過高、過低或過寬、過窄的現(xiàn)象；無明顯咬邊；焊縫表面無夾渣、氣孔、未焊透等；焊縫反面無燒穿。 2、立焊的操作 立對接焊時液態(tài)金屬和熔渣因自重作用容易下墜、分離，這便于分清熔池金屬與熔渣，但在熔池溫度過高時，液態(tài)金屬易形成焊瘤。 立焊時，雖容易焊透情況，但表面易咬邊，不易焊得平整，焊縫成形差。根據(jù)立焊的特點，焊時焊條角度應向下傾斜60°~80°，電弧指向熔池，電流應較小，以控制熔池溫度。一般采用從下向上。條件為：焊條直徑3.2mm，電流要小些，電弧長度不應大于焊條直徑。運條可用直線形跳弧法（與往復直線運條法相似）、月牙形跳弧法以及鋸齒跳弧法等。

壓縮垃圾車的詳細介紹，如下所示：

  壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術(shù)，采用機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集方式簡便、效益高、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。

壓縮式垃圾車具有非常突出的優(yōu)勢，

    收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

 2.壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

3.作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境

4.翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

壓縮式垃圾車系列均可選裝垃圾桶液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，適用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶和350升的金屬垃圾桶的翻轉(zhuǎn)傾倒

東風壓縮車整車型號：CSC5160ZYSD5型壓縮式車 底盤型號：DFL1160BX1V，總：15800kg,額定載：5755,5820kg,整備：9850kg,底盤配置：東風14方壓縮式車，采用合資的東風天錦高端環(huán)衛(wèi)車系列底盤，頭一排半豪華駕駛室，液壓翻轉(zhuǎn)設(shè)計，檢修更方便。東風康明斯180馬力高性能柴油發(fā)動機，正宗國V排放，中美合資技術(shù)，性能，品質(zhì)有保證，配東風自主研發(fā)的6檔手動變速箱，傳動效率高，駕駛好。原廠空調(diào)、方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、減震座椅，斷汽剎，配置分配合理，實用性強，國五東風天錦14方壓縮式車車中的佼佼者！

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曾都區(qū)星光一路程力工業(yè)園，主要經(jīng)營環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車，餐廚垃圾車、廚余垃圾車，洗掃車，吸污車，垃圾車

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2020年5月1日，新版《北京市生活垃圾管理條例》（以下簡稱《條例》）正式施行已近一個月的時間。與上海不同，北京的生活垃圾被分為四類：廚余垃圾、可回收垃圾、有害垃圾、其他垃圾。5月11日，《條例》實施以來的一張?zhí)幜P罰單被開出，因垃圾混放問題，擬罰款北京豐臺區(qū)某某9000元。

東風垃圾車  垃圾車廠家垃圾車是指用于市政環(huán)衛(wèi)運送各種垃圾的一種專用車輛。垃圾車根據(jù)不同用途分為：自卸式垃圾車、壓縮式垃圾車、密封式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車（車箱可卸式垃圾車）、餐廚垃圾車、掛桶式垃圾車（自裝卸式垃圾車）。底盤有東風、福田、長安、江淮、五十鈴系列；產(chǎn)品分為：東風福瑞卡垃圾車，東風多利卡垃圾車，東風輕卡垃圾車，東風尖頭140垃圾車，東風平頭145垃圾車，東風平頭153垃圾車，長安微型垃圾車、福田微型垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、垃圾車、大型廠礦，用作運輸各種垃圾，適用于運輸小區(qū)生活垃圾，將裝入的垃圾壓縮、，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸?shù)男省Ｐ滦屠嚲哂匈|(zhì)量可靠，故障低，維修維護方便，運行費用低等特點。 東風6方壓縮垃圾車、8方壓縮垃圾車、10方壓縮垃圾車、12方壓縮垃圾車、14方壓縮垃圾車、16方壓縮垃圾車，等等...歡迎來電或加微信索要圖片和配置。

垃圾車是對專門用于收集、裝載、運輸、卸載以及處理垃圾的專用車的總稱，壓縮垃圾車是其中的一類，也是目前市面*主流的一類，環(huán)衛(wèi)部有過統(tǒng)計，在北上廣深等一線城市，壓縮式垃圾車占有率在各大垃圾車中居首位。黨領(lǐng)導曾經(jīng)說過，我國現(xiàn)在的矛盾已經(jīng)改變：從日益增長的物質(zhì)需求到精神文明建設(shè)，人們對環(huán)境的要求越來越嚴苛，越來越苛求藍天白云的環(huán)境。為了響應號召，現(xiàn)在越來越多的單位和部門希望買入一些垃圾車專用設(shè)備，以達到環(huán)衛(wèi)垃圾車環(huán)保作用。以下是湖北程力為廣大網(wǎng)友們介紹的壓縮垃圾車的相關(guān)資訊!

【整車技術(shù)參數(shù)】總質(zhì)量(Kg) 7360 罐體容積(m3) 額定載質(zhì)量(Kg) 1830 外形尺寸(mm) 6350,6550,6650×2040×2600整備質(zhì)量(Kg) 5400 貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)  準拖掛車總質(zhì)量(Kg) 駕駛室準乘人數(shù)(人) 2 鞍座載質(zhì)量(Kg) 接近角/離去角(°) 20/10,20/11 前懸/后懸(mm) 1040/2002軸荷(Kg) 2640/4720 車速(Km/h) 99備注 隨底盤選裝駕駛室. 選裝不同箱體外形,后部選裝不同機構(gòu),選裝翻斗和掛桶機構(gòu)時,后伸量為300mm,對應整車長為6650mm,選裝后擺臂結(jié)構(gòu)時,后伸量為200mm,對應整車長為6550mm,側(cè)防護使用Q235材料,與大梁螺栓連接,后防護因?qū)Ｓ醚b置替代,離地高度為400mm.發(fā)動機CY4BK551,YCFA115-50對應油耗值為17.24(L/100km),ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。【底盤技術(shù)參數(shù)】軸數(shù) 2 輪胎數(shù) 6軸距 (mm) 3308,2800輪胎規(guī)格 7.00-16,7.00R16鋼板彈片數(shù) 6/6+5 前輪距(mm) 1503,1485,1519,1595燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1494,1516,1540排放依據(jù)標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)CY4BK551

4B2-115C50ZD30D13-5ND28D11-5DA4DW93-84E5YN27CRE1YN33CRE1SD4D25R-704DX23-120E5D25TCIE24F20TCIE54DW94-95E5YCD4N4S-110WP2.3Q110E50 東風朝陽朝柴動力有限公司廣西玉柴機器股份有限公司安徽全柴動力股份有限公司東風輕型發(fā)動機有限公司東風輕型發(fā)動機有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠昆明云內(nèi)動力股份有限公司昆明云內(nèi)動力股份有限公司江蘇動力機械集團有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠昆明云內(nèi)動力股份有限公司常柴股份有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠廣西玉柴動力機械有限公司濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 3707

上裝配置：弧形箱體（帶邊梁），容積約4至20立方，采用特種鋼板制作，箱體底板4mm，邊板4mm，中聯(lián)配套液壓缸，江蘇多路閥，長源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門子PLC電控，帶電動操作和手動操作兩種，電控操作盒3個，分別安裝在駕駛室內(nèi)及車尾部左右各一只，后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤大梁一側(cè)一只污水箱，填充器上方標配工作燈一只。