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壓縮垃圾車為全密封型,壓縮過程中的污水直接進入污水廂,徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染,關鍵部件選用進口部件。
京牌壓縮垃圾車選裝:1、掛桶翻料機構,2、簸箕翻料機構。壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導輪及油缸座等組成,在油缸推動下,破碎壓力達12噸,可將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。壓縮循環時間:25-30s,壓縮密度:0.6-0.8t/m3。卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾時間:40s。
垃圾站地坑內設有污水收集池,配有污水自動強排系統,有人工、半自動、全自動三種控制方式,保潔、排水極為方便。
垃圾車是對專門用于收集、裝載、運輸、卸載以及處理垃圾的專用車的總稱,壓縮垃圾車是其中的一類,也是目前市面*主流的一類,環衛部有過統計,在北上廣深等一線城市,壓縮式垃圾車占有率在各大垃圾車中居首位。黨領導曾經說過,我國現在的矛盾已經改變:從日益增長的物質需求到精神文明建設,人們對環境的要求越來越嚴苛,越來越苛求藍天白云的環境。為了響應號召,現在越來越多的單位和部門希望買入一些垃圾車專用設備,以達到環衛垃圾車環保作用。以下是湖北程力為廣大網友們介紹的壓縮垃圾車的相關資訊!
12方東風天錦壓縮式垃圾車:該車采用東風天錦底盤,康明斯190馬力發動機,6檔變速箱,空調,帶ABS,帶行車記錄儀,排氣制動,斷氣剎,方向助力,帶臥鋪,10.00-20原廠輪胎帶備胎,電動玻璃。
東風多利卡(D9)10噸壓縮式垃圾車上裝配置:有效壓縮容積12立方,可裝10噸生活垃圾,壓縮倍率3-4倍,壓縮后生活垃圾密度從0.36變為0.9以上,帶污水收集箱,新款平板式箱體更美觀,尾部帶密封橡膠墊,可防污水滴漏二次污染。東風多利卡D9系列底盤,型號:EQ1165LJ9BDE。該車軸距有兩種,分別為:3950mm軸距,4500mm軸距,不管選用哪款軸距底盤型號不變,發動機分別采用ISB180/ISB185動力,變速箱采用小八擋系列,東風原廠后橋,加強型雙層大量,配9.00R20鋼絲胎或10.00R20鋼絲胎兩款,帶方向助力、離合助力、空調、ABS、制動間隙調整臂、前后防飛濺系統、三角楔。
上裝配置:弧形箱體(帶邊梁),容積約4至20立方,采用特種鋼板制作,箱體底板4mm,邊板4mm,中聯配套液壓缸,江蘇多路閥,長源液壓油泵,填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置,采用西門子PLC電控,帶電動操作和手動操作兩種,電控操作盒3個,分別安裝在駕駛室內及車尾部左右各一只,后填充器下部一只污水箱(與填充器焊為整體),底盤大梁一側一只污水箱,填充器上方標配工作燈一只。
售后服務:
1.我廠提供的產品,嚴格按公告要求進行生產;所提供的產品完全符合標準.
2.免費提供安裝,調試等技術培訓.質量保證期內,產品如由于工藝或材料而產生的故障,我公司免費負責維修,不能維修予以更換.
3.產品銷售后,底盤部分,用戶可憑<質量保修卡>到底盤公司駐全國各地的服務站就近保修,發動機十萬公里,整車五萬公里,改裝部分保修一年(改裝易損件保修半年),一年內(含一年)免費維修(免收全部的服務費,零件費);超過一年,只收取配件費.產品出現故障,即刻響應,1000公里以內,二十四小時到達,1000公里以外48小時內到達.
當填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,滑板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和壓縮,刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,刮板到位后隨滑板向上移動,將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。整個工作過程自動控制,在垃圾連續不斷的壓填時,推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。
東風壓縮車 有句話說的好:“勝過維修”,為大家介紹一下專用車的相關知識,專用車大家應該都知道的,它包括環衛綠化車、貨物運輸車、工程建筑車、危險品運輸車、和特種作業車,專用車和其它車輛一樣都是需要的,那你們在專用車時,有對它的變速箱進行嗎?變速箱的好壞直接影響到駕駛的舒適性和操控性,因此變速箱是一定要好好的。專用車的變速箱一般都是手動變速箱,比如大運奧普力3.2噸徐工折臂隨車吊就是手動變速箱,手動變速箱相對自動變速箱是比較簡單的,它的需要注意一下幾點: 1. 要時常檢查變速箱的清潔程度,查看變速箱是否有漏油現象,一旦發現有漏油或滲油現象,一定要及時查明原因維修處理,因為變速箱內的機油是通過齒輪間的相互咬合,將變速箱底部機油帶起飛濺到各個齒輪表面的,所以機油才能附著在齒輪表面上,形成一層保護油膜,保證各個齒輪間的良好潤滑,如果變速箱內機油低于正常值范圍,就無法通過齒輪旋轉將機油飛濺到各個齒輪表面,齒輪將失去保護油膜,高速運轉時,齒輪表面就會產生巨大熱量,很容易對齒輪表面造成損壞,嚴重時還會把齒輪表面燒蝕,使齒輪無法運轉。變速箱內部也要根據手冊要求及時清洗。 2. 要注意變速箱內的潤滑油,潤滑油不足時,要及時添加同型號的潤滑油。在潤滑油充足的情況下,要注意觀察油質的變化,由于變速箱內溫度要高于常溫,時間長了,潤滑油會氧化變質,這對變速箱是十分不利的,因此潤滑油也要定期更換。 3. 駕駛員的駕駛慣對變速箱也會有影響,車輛起步時,一定要一檔起步,二擋起步會加大變速箱和發動機的負荷,時間長了就會對變速箱造成傷害;車速與檔位要匹配,在車輛行駛過程中,要根據車速隨時調換檔位,檔位與車速不匹配會減少離合器和變速箱齒輪的使用壽命;在車輛倒車時一定要在車輛停穩的狀態下掛倒擋,否則會對變速箱造成損壞的。
上裝配置:弧形箱體(帶邊梁),容積約4至20立方,采用特種鋼板制作,箱體底板4mm,邊板4mm,中聯配套液壓缸,江蘇多路閥,長源液壓油泵,填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置,采用西門子PLC電控,帶電動操作和手動操作兩種,電控操作盒3個,分別安裝在駕駛室內及車尾部左右各一只,后填充器下部一只污水箱(與填充器焊為整體),底盤大梁一側一只污水箱,填充器上方標配工作燈一只。
隨底盤選裝前圍和燈具,選裝寬體保險杠,腳踏板;該車用于垃圾收集轉運,主要專用裝置為填充器,垃圾箱;整車長度/軸距/后懸對應關系:8580/4500/2680,8680/4500/2780,8780/4700/2680,8880/4700/2780,9080/5000/2680,9180/5000/2780。選裝弧形車廂,選裝后部工作裝置;側防護裝置材料為Q235,連接方式:螺栓連接固定,后防護由車輛專用作業裝置代替,后部專用裝置離地高450mm。采用的發動機型號及油耗值(L/100km)對應關系:CA4DK1-22E6/25.6,CA4DK1-18E6/25.6;安裝具有定位功能的行駛記錄儀;ABS系統生產廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL。
服務體系
一、服務體系是體系的重要環節,我公司通過了ISO9001-2000體系認證(注冊號05706Q10355ROM)。
二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和手冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。
三、服務宗旨:專業創造價值,誠信鑄就未來!
四、服務機構:在銷售公司下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和各駐外機構的服務工作。