壓縮垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。

京牌壓縮垃圾車選裝：1、掛桶翻料機構，2、簸箕翻料機構。壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，破碎壓力達12噸，可將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。壓縮循環時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/m3。卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。

垃圾站地坑內設有污水收集池，配有污水自動強排系統，有人工、半自動、全自動三種控制方式，保潔、排水極為方便。

垃圾車是對專門用于收集、裝載、運輸、卸載以及處理垃圾的專用車的總稱，壓縮垃圾車是其中的一類，也是目前市面*主流的一類，環衛部有過統計，在北上廣深等一線城市，壓縮式垃圾車占有率在各大垃圾車中居首位。黨領導曾經說過，我國現在的矛盾已經改變：從日益增長的物質需求到精神文明建設，人們對環境的要求越來越嚴苛，越來越苛求藍天白云的環境。為了響應號召，現在越來越多的單位和部門希望買入一些垃圾車專用設備，以達到環衛垃圾車環保作用。以下是湖北程力為廣大網友們介紹的壓縮垃圾車的相關資訊!

12方東風天錦壓縮式垃圾車：該車采用東風天錦底盤，康明斯190馬力發動機，6檔變速箱，空調，帶ABS，帶行車記錄儀，排氣制動，斷氣剎，方向助力，帶臥鋪，10.00-20原廠輪胎帶備胎，電動玻璃。

東風多利卡（D9）10噸壓縮式垃圾車上裝配置：有效壓縮容積12立方，可裝10噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變為0.9以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。東風多利卡D9系列底盤，型號：EQ1165LJ9BDE。該車軸距有兩種，分別為：3950mm軸距，4500mm軸距，不管選用哪款軸距底盤型號不變，發動機分別采用ISB180/ISB185動力，變速箱采用小八擋系列，東風原廠后橋，加強型雙層大量，配9.00R20鋼絲胎或10.00R20鋼絲胎兩款，帶方向助力、離合助力、空調、ABS、制動間隙調整臂、前后防飛濺系統、三角楔。

上裝配置：弧形箱體（帶邊梁），容積約4至20立方，采用特種鋼板制作，箱體底板4mm，邊板4mm，中聯配套液壓缸，江蘇多路閥，長源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門子PLC電控，帶電動操作和手動操作兩種，電控操作盒3個，分別安裝在駕駛室內及車尾部左右各一只，后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤大梁一側一只污水箱，填充器上方標配工作燈一只。

售后服務:

1.我廠提供的產品,嚴格按公告要求進行生產;所提供的產品完全符合標準.

2.免費提供安裝,調試等技術培訓.質量保證期內,產品如由于工藝或材料而產生的故障,我公司免費負責維修,不能維修予以更換.

3.產品銷售后,底盤部分,用戶可憑<質量保修卡>到底盤公司駐全國各地的服務站就近保修,發動機十萬公里,整車五萬公里,改裝部分保修一年(改裝易損件保修半年),一年內(含一年)免費維修(免收全部的服務費,零件費);超過一年,只收取配件費.產品出現故障,即刻響應,1000公里以內,二十四小時到達,1000公里以外48小時內到達.

當填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整個工作過程自動控制，在垃圾連續不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。

東風壓縮車 有句話說的好：“勝過維修”，為大家介紹一下專用車的相關知識，專用車大家應該都知道的，它包括環衛綠化車、貨物運輸車、工程建筑車、危險品運輸車、和特種作業車，專用車和其它車輛一樣都是需要的，那你們在專用車時，有對它的變速箱進行嗎？變速箱的好壞直接影響到駕駛的舒適性和操控性，因此變速箱是一定要好好的。專用車的變速箱一般都是手動變速箱，比如大運奧普力3.2噸徐工折臂隨車吊就是手動變速箱，手動變速箱相對自動變速箱是比較簡單的，它的需要注意一下幾點： 1. 要時常檢查變速箱的清潔程度，查看變速箱是否有漏油現象，一旦發現有漏油或滲油現象，一定要及時查明原因維修處理，因為變速箱內的機油是通過齒輪間的相互咬合，將變速箱底部機油帶起飛濺到各個齒輪表面的，所以機油才能附著在齒輪表面上，形成一層保護油膜，保證各個齒輪間的良好潤滑，如果變速箱內機油低于正常值范圍，就無法通過齒輪旋轉將機油飛濺到各個齒輪表面，齒輪將失去保護油膜，高速運轉時，齒輪表面就會產生巨大熱量，很容易對齒輪表面造成損壞，嚴重時還會把齒輪表面燒蝕，使齒輪無法運轉。變速箱內部也要根據手冊要求及時清洗。 2. 要注意變速箱內的潤滑油，潤滑油不足時，要及時添加同型號的潤滑油。在潤滑油充足的情況下，要注意觀察油質的變化，由于變速箱內溫度要高于常溫，時間長了，潤滑油會氧化變質，這對變速箱是十分不利的，因此潤滑油也要定期更換。 3. 駕駛員的駕駛慣對變速箱也會有影響，車輛起步時，一定要一檔起步，二擋起步會加大變速箱和發動機的負荷，時間長了就會對變速箱造成傷害；車速與檔位要匹配，在車輛行駛過程中，要根據車速隨時調換檔位，檔位與車速不匹配會減少離合器和變速箱齒輪的使用壽命；在車輛倒車時一定要在車輛停穩的狀態下掛倒擋，否則會對變速箱造成損壞的。

上裝配置：弧形箱體（帶邊梁），容積約4至20立方，采用特種鋼板制作，箱體底板4mm，邊板4mm，中聯配套液壓缸，江蘇多路閥，長源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門子PLC電控，帶電動操作和手動操作兩種，電控操作盒3個，分別安裝在駕駛室內及車尾部左右各一只，后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤大梁一側一只污水箱，填充器上方標配工作燈一只。

隨底盤選裝前圍和燈具,選裝寬體保險杠,腳踏板;該車用于垃圾收集轉運,主要專用裝置為填充器,垃圾箱;整車長度/軸距/后懸對應關系:8580/4500/2680,8680/4500/2780,8780/4700/2680,8880/4700/2780,9080/5000/2680,9180/5000/2780。選裝弧形車廂,選裝后部工作裝置;側防護裝置材料為Q235,連接方式:螺栓連接固定,后防護由車輛專用作業裝置代替,后部專用裝置離地高450mm。采用的發動機型號及油耗值(L/100km)對應關系:CA4DK1-22E6/25.6,CA4DK1-18E6/25.6;安裝具有定位功能的行駛記錄儀;ABS系統生產廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL。

服務體系

  一、服務體系是體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。

  二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。

  三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！

  四、服務機構：在銷售公司下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和各駐外機構的服務工作。