ZS3-L25E,ZS3-L25E-T,ZS3-L25E-W多路換向閥，生產廠家,流量160L/min，壓力16MPa

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ZS3-L**E多路換向閥    
  　　ZS3-L**E系列多路換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥組合起來的組合閥，以手動換向閥為主。它具有結

構緊湊、工作壓力較高、性能好、工作可靠等特點。廣泛應用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工程機械及礦山、輕工、環

衛、農機等行業。用以改變液流方向，實現多個執行機構的集中控制。

型號說明 

①產品代號 
②油口形式: 　L: 螺紋聯接 
③公稱通徑: 　10,　15,　20,　25
④壓力等級: 　E: 16 MPa
⑤定復位方式: 　T: 彈簧復位 　W: 鋼球定位 
⑥**聯換向體中位機能 
⑦聯換向體中位機能 
外形圖

黑龍江大興安嶺AH1490-CA220油水換熱器

出氣管和進氣管口經應符合說明書中的規定，以便保持足夠的進氣量�？諌撼鰜淼膲嚎s空氣經過過濾后進入噴設備，這樣有利于確保氣動系的使用壽命。涂料要先過濾，濾網應選擇根據涂料的粘度、粒度，濾網太細涂料不易通過，過粗則噴槍容易被堵塞。空氣壓縮機應盡可能的遠離噴涂現場，以減少壓縮機污染的可能性。所有無氣噴涂設備都應良好的接地，以免靜電火花。噴涂過程中的注意事項1.噴涂過程中，清洗、更換噴嘴或不噴時應及時將噴槍自鎖擋片鎖住。

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循環沖洗的步驟
循環沖洗一般分為液壓泵站到控制閥架主管道的沖洗和控制閥架到油缸和油馬達支管道的沖洗。按照管道沖洗精度要求又分為中間管道的粗沖洗和所有管道的精沖洗。
液壓泵站到控架主管道的沖洗連接回路較為簡單，只需要在主管道的尾端將連接起來。
控制閥架到油缸和油馬達支管道的沖洗就相對復雜一些。有時就需要制作很多臨時沖洗配管來組成一個個沖洗回路，這時要注意的是前面提到的串聯和并聯沖洗時應該考慮的一些因素。
液壓系統沖洗，可以按如下步驟進行：
在未安裝元件(如伺服閥等)之前，將管道及對污染物不元件先裝配起來，并將管子端部密封嚴實。
用跨接線代替元件，將液壓回路連接起來，并充液加壓，進行沖洗，達到規定的清潔度為止。
選擇的沖洗回路應跳過元件，并盡可能減少流動阻力。沖洗時應避免臟油通過已經沖洗干凈的管道，對于較復雜的系統，可選擇回路先從支路沖洗到主管道，然后將支路與主管道隔開，再沖洗主管道，在沖洗回路的回油路上，裝設濾油器或濾網，沖洗初期由于雜質較多，一般采用80目濾網，沖洗后期改用150目以上的濾網。
為了提高沖洗效果，在沖洗過程中的液壓泵以間歇運動為佳，其間歇時間一般為10～30分鐘，可在這一間歇時間內檢測沖洗效果。在沖洗過程中，為了有利于管內壁上的附著物脫落，可以用木棒或橡皮錘等非金屬錘輕輕敲擊管道，可連續或間歇地敲擊。
沖洗介質的選用通常是實際使用的液壓油或試車油。避免使用酒精、蒸氣等，以防腐蝕液壓元件、管道、油箱及密封件等。
沖洗液的用量一般以油箱工作容量地60%～70%為宜，沖洗時間不要太長，一般為2～4小時，在特殊情況下不超過10小時。沖洗效果以回路過濾網上無污染雜質為標準。沖洗后的液壓油需要經過質量檢測才能確定能否繼續使用。