兩頭忙裝載挖掘機，在作業時只需滾動一下座椅就可從裝載機變成發掘機。發掘裝載機兩端忙首要用于城市和鄉村的公路建設及維護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農田水利建設、鄉村住宅建設、開山取石以及各種小型修建隊所從事的各種修建施工工程。“兩端忙”歸于小型多功能工程機械的一種，一般在大工程完成后的小工程中運用。兩頭忙挖掘機可配多種作業設備及輔具，進行發掘、鏟裝、路面破碎、平坦場所、開挖水溝、鋪設管道等多種作業。全工機械通過多年的不懈努力研發了多款外形漂亮、規劃合理新穎、作業效率高、耗油少、附加值長處的產品。閉折疊，兩頭忙挖掘機多少錢，在狹小的空間內大限度的發揮作用。 可左右移動作業的兩頭忙挖掘機適用于一些狹小的空間作業，可在某種程度上節省一部分的人力作業，大大提高工作效率。

工作裝置

 裝載機的鏟掘和裝卸物料作業是通過其工作裝置的運動來實現的。裝載機工作裝置由鏟斗1、動臂2、連桿3、搖臂4和轉斗油缸5、動臂油缸6等組成。整個工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉和動臂的升降采用液壓操縱。

日常保養

裝載機出廠后，一般規定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是根據裝載機使用初期的技術特點而規定。磨合期是保證裝載機正常運轉、降低故障率、延長其使用壽命的重要環節。部分用戶由于缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發生，這不僅影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞影響了工程進度。因此，對裝載機磨合期的適用與保養應引起充分重視。

裝載機作業時工作裝置應能保證：當轉斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時，連桿機構使鏟斗上下平動，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉動進行卸料時，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。綜合國內外裝載機工作裝置的結構型式，主要有七種類型，即按連桿機構的構件數不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構等。

兩頭忙農用挖掘機，但是還是有很大的必要性的，在基本的工作施工需求的基礎之上，因為現代施工對于環保的要求，我們對機器做了部分的改良，能夠大大降低噪音和粉塵，降低對施工環境的二次污染和施工環境周圍環境的污染，這種趨勢也是21世紀新型施工要求所的。 鏟挖一體機未來的時長需求還會繼續除了常規施工之外，甚至會向一些探索地區，和特殊的地理位置地區進行擴散和遷移，我們也將會對機器進行進一步的改良。

操作規程

1）操作人員在進行駕駛與作業之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養、操作方法、并按規定進行操作。 2）除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。 3）向車內卸料時將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴防鏟斗碰車箱，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。 4）下坡時采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發生溜車事故。 5）裝載機涉水后應立即停機檢查，如發現因浸水造成制動失靈，則應進行連續制動，利用發熱排除制動片內的水分，以盡快使制動器恢復正常。 6）裝載機工作時，正前方不許站人，行車過程中，鏟斗不許載人。 7）工作時，鏟臂下面嚴禁站人，禁止無關人員和其他機械在此工作和通行。 8）嚴禁采用高速檔作業。 9）操作人員離開駕駛位置時，將鏟斗落地，發動機熄火，切斷電源。

用途介紹

裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對硬土進行輕度鏟掘作業。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業。由于它具有作業速度快，機動性好，操作輕便等優點，因而發展很快，成為土石方施工中的主要機械。