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上海寶山柴油變色？原來是這么回事！蘇州柴油配送公司劉義，手機微信:13776336047,業(yè)務扣：249353058給大家解釋如下：

 一、貯存時間長會變色:首先，柴油的顏色取決于其穩(wěn)定性。
柴油的穩(wěn)定性是指柴油在貯存和使用過程中抗氧化的能力。穩(wěn)定性好的柴油在貯存過程中外觀顏色變化不大，不易生膠。穩(wěn)定性差的柴油在貯存一段時間后，顏色會明顯變深，膠質(zhì)增多。
除貯存條件外，輕質(zhì)柴油的穩(wěn)定性還取決于其化學成分。直餾柴油烯烴含量低，穩(wěn)定性好。與二次加工餾分混合后的柴油含烯烴較多，穩(wěn)定性差，易氧化，不適合長期儲存。
二、溫度高時，柴油會變色
柴油變色是由于柴油中的烯烴、芳烴和不飽和烴與空氣中的氧氣發(fā)生氧化反應而引起的。不飽和烴產(chǎn)生大量的自由基，自由基又產(chǎn)生膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，瀝青質(zhì)又開始產(chǎn)生不飽和烴。
這樣的循環(huán)使得柴油的顏色越來越黑。
三、在其他情況下，柴油變色:
如果柴油不密封，蒸發(fā)后會稍微增加濃度，顏色會比之前略濃一些，這與產(chǎn)油質(zhì)量有一定的關系。也就是說，“純質(zhì)”與“混合質(zhì)”之間存在一定的區(qū)別，如“混合在長期使用的
油罐中”。
四、柴油變色的基本原理:
1. 柴油中含有碳氫化合物，包括二烯烴、高分子芳烴和烷烴。
2. 柴油中的硫化物(噻吩、噻吩等)會產(chǎn)生不溶性沉積物，是柴油氧化的重要因素。
3.柴油中的氧化物，如二甲基吡和喹啉，對不溶性沉積物的形成也有很大影響。硫化物和氧化物對不溶性沉積物的形成有協(xié)同作用。
4. 柴油中微量的催化劑灰、高溫結(jié)焦雜質(zhì)和酸堿成分也是變色的主要原因。
5. 柴油的氧化穩(wěn)定性差，易變色。
6. 它還與工廠加工的原料和柴油的儲存方法有關。添加抗氧化劑和穩(wěn)定貯藏增效劑。