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挖掘機動臂低速或動臂無力成因：1.安全閥和補油閥損壞2.操作閥滑閥動作不常3.LS梭閥動作(右行或鏟斗用LS梭閥)不確4.動臂油缸活塞密封件失效5.壓力補償閥或壓力補償閥活塞動作不良6.PPC閥損壞解決方案：1.檢修或更換安全閥和補油閥2.檢查調整操作閥滑閥3.檢查調整LS梭閥動作(右行或鏟斗用LS梭閥)4.更換動臂油缸活塞密封件5.檢修壓力補償閥或壓力補償閥活塞6.更換PPC閥.
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立特松挖掘機維修廠維修案例一、 挖掘機難啟動緣由柴油泵冷機啟動壓力不夠,需求校柴油泵了。發電機發電量不夠。和發動機銜接的搭鐵線不好。冷啟動油量不夠。油泵或噴油嘴有成績,需求校驗。發動機高壓油路毛病,招致挖掘機難啟動毛病。噴油泵中的出油閥偶件封閉不嚴。電氣系毛病。蓄電池電量。啟動機毛病。發電機毛病,招致挖掘機難啟動毛病。線路毛病。發動機油路毛病。2冬天挖掘機在干活的時分呈現挖掘機難啟動景象,了以上那些緣由,還有能夠是挖掘機運用的柴油結蠟了招致。

挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注：檢查后更換的閥恢復原位
管路溢流閥的測試與調整測試方：測試方：將機器停放至平整路面后熄火；暫時設定主溢流閥的壓力；釋放液壓系壓力；在先導油濾芯座上的測壓接頭上安裝一塊6000kPa的測壓表；啟動發動機；油門位置放在“10”；轉速自動控制開關置“關”位；液壓油溫在(55±5)°C。啟動維修模式，讓固定功率變化壓力達到2840kPa；操作操縱桿，測對應溢流閥的壓力，其標準壓力為(36800±1470)kPa。調整：如果壓力不在上述標準，則調整主控閥(俗稱分配閥)上的對應溢流閥。測試調整完成后需將主溢流閥的壓力恢復到常值。回轉溢流閥的測試與調整測試方：測試方：將機器停放至平整路面后熄火，釋放液壓系壓力；在左邊液壓主泵的測壓接頭上安裝一塊6000kPa的測壓表；切斷回轉制動電磁閥的電源；啟動發動機；油門位置放在“10”；轉速自動控制開關“關”位；液壓油溫在(55±5)°C。操作操縱桿，待確認回轉制動有效后再做左、右回轉，測對應溢流閥的壓力，其標準壓力為(29400±980)kPa。調整：如果壓力不在上述標準，則調整回轉馬達上對應的溢流閥。

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