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挖掘機斗桿速度低或乏力解決方案成因:1.安全閥和補油閥損壞。2.PPC閥損壞。3.斗桿平衡閥動作不確。4.斗桿油缸活塞密封不良。5.LS梭閥動作不常。6.壓力補償閥或壓力補償活塞動作不常。7.操作閥滑閥動作異常。
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2021##臨洮縣卡特挖掘機維修回轉無力##實業集團
立特松挖掘機維修廠維修案例一、 發掘機動臂漂移維修(ZX240-3為例)反省:1當毛病呈現后,首先反省挖掘機控制閥中載荷單向閥能否常?2不常,那么招致"發掘機動臂"呈現的毛病緣由就是;挖掘機載荷單向閥毛病,就需求檢修或許是要改換。3常,那么就反省抗漂移閥能否粘連或許擦傷?4假如被擦傷或許被粘連?那么招致毛病呈現的緣由"動臂抗漂移閥毛病"。5假如沒有被擦傷,也沒有被粘連,那么緣由就是"油缸漏油"。挖掘機發動機水溫高,油溫高(ZX200-3為例)毛病剖析:當呈現上述毛病景象時,要首先反省挖掘機的油,水數量能否足夠,假如不夠要加到規范地位。假如是足夠的,那么就要先對挖掘機停止油溫,然后在水溫。操作緣由如下:1挖掘機發動機同時呈現水溫高,油溫高毛病對挖掘機發動機的危害是極大的。當呈現水溫高,油溫高毛病就會影響發動機常任務。水溫過高能夠會形成發動機拉缸,油溫過高能夠會形成曲軸與軸承嚴重燒蝕或瓦抱軸。2當同時呈現水溫高,油溫高毛病時,選擇先油溫可以減慢水溫的速度。降油溫通常采用"降負荷,低轉速"的辦。這時,冷卻液雖然在低溫零件處交換的工夫長,但水流速度減緩了,延伸了散工夫。同時,又由于負荷、轉速,各運動機件發生的量也相應。所以,降油溫不但可以發動機發生的量,而且,直接地了冷卻液吸收的量,從而也可以減緩水溫的速度。3油溫影響挖掘機發動機油壓。當發動機油溫過高時,不但使耗油量添加(滲漏、蒸發、熄滅),而且影響機油,使發動機各機件表的油膜不易構成和堅持,形成主油道油壓不能樹立,從而加劇機件磨損。而水溫對油壓的影響經過油溫才干完成。所以,具有一定的間接性,需求一定的工夫。4先降水溫對發動機主軸油道油壓的樹立影響極大。降水溫普通是采取"降負荷,高轉速"的辦。當轉速過高時,就會增大連軒組的慣和向心力,使曲軸軸承的負荷加大。同時,軸頸與軸瓦的速度也會增大,使單位工夫發生的量添加,機油泵油量下降,少量的機油從主油道被甩出,從而招致各機件表因無足夠的油而加劇磨損,油溫會進一步上升。
挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注:檢查后更換的閥恢復原位
二次壓力的調節范圍決定于所用的調壓彈簧和閥的通過流量。調節壓力應保一次與二次壓力之差為0.3~lMPa。⑤調壓時應注意以確旋轉方向調節調壓機構,調壓結束時應將鎖緊螺母固定。⑥如果需通過先導式減壓閥的遙控口對系進行多級減壓控制,則應將遙控口的螺堵擰下,接入控制油路;否則應將遙控口嚴密封堵。⑦卸荷溢流閥的回油口應直接接油箱,以減少背壓。⑧減壓閥出現調壓失靈或噪聲較大等時,可參考表3—2介紹的方進行診斷排,拆洗過的溢流閥組成零件應確安裝,并注意防止二次污染。減壓閥常見及診斷排順序閥的使用注意事項可參照溢流閥的相關容,同時還應注意以下幾點。①順序閥通常為泄方式,所以將卸油口接至油箱,并注意泄油路背壓不能過高,以免影響順序閥的常。②應根據液壓系的具體要求選用順序閥的控制方式,對于控式順序閥應提供適當的控制壓力油,以使閥可靠啟閉。③啟閉特性太差的順序閥,通過流量較大時會使一次壓力過高,導致系效率降低。④所選用的順序閥,開啟壓力不能過低,否則會因泄漏導致執行器誤動作。⑤順序閥的通過流量不宜小于額定流量過多,否則將產生振動或其他不穩定現象。⑥順序閥多為螺紋連接,安裝位置應便于操作和維護。⑦在使用單向順序閥(作平衡閥使用)時,保密封性,不產生部泄漏,能長期保液壓缸所處的位置。⑧順序閥作為卸荷閥使用時,應注意它對執行元件壓力的影響。因為卸荷閥通過調整螺釘、調節彈簧而調整壓力,這將使系壓力產生差別,應充分注意。
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