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挖掘機速度低或無力常見成因:1、PC閥調(diào)整不良。2、PC閥總成損壞。3、柱塞泵。4、LS閥總成不良。5、柱塞泵伺服活塞。6、主溢流閥調(diào)整不確。7、卸載閥動作不良。8、主溢流閥損壞。9、減壓閥輸出回路液壓元件。維修步驟:1、檢查PC閥是否調(diào)整得當?發(fā)現(xiàn)常。2、PC閥總成是否出現(xiàn)損壞?常。3、檢查柱塞泵是否有所損壞?常。4、主溢流閥是否損壞?發(fā)現(xiàn)常。5、檢查是否主溢流閥調(diào)整不確?不常。
15年來4000多例挖掘機修理!專業(yè)維修挖掘機無力、憋機、慢、行跑偏、燒機油等挖掘機常見,能在短時間完成維修.為機主節(jié)約維修等待時間!立特松是一家進行式的企業(yè)規(guī)范化維修,依托強大的技術實力、硬件實力,力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認的維修單位。立特松挖掘機修理廠15年2000多例進口挖機維修案例,斥資190多萬進口挖掘機液壓調(diào)試臺、校泵設備,確保99%的挖掘機疑難能快速解決!我們的維修理念是更快!更專業(yè)!立特松,遂寧市沃爾沃挖掘機維修更專業(yè)值得信賴! -------挖掘機壞了沒關系.找立特松快速上門檢修維修,讓您的挖機快速干活.廠品質.價格.聯(lián)保.放心修。
2021##三都縣凱斯挖掘機維修慢還沒勁##修理廠
立特松挖掘機維修廠維修案例一、 "柳工KX163-5挖機行跑偏行一邊沒力"景象剖析。挖機行跑偏一邊罕見緣由液壓油路或許閥有成績了,油路或許閥門梗塞,或許壓力不適宜。行馬達毛病,左右行馬達提供的驅動力差異比擬大。底架自身就有成績,左右履帶梁行度不好。三個緣由:液壓泵有毛病。行馬達安全閥漏油。發(fā)掘機器向一側跑偏。
挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發(fā)動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注:檢查后更換的閥恢復原位
為此有的調(diào)速閥在減壓閥上裝有能調(diào)節(jié)減壓閥芯行程的限位器,以限制和減小這種啟動時的沖擊。也可通過改變油路來克服這一現(xiàn)象。圖2(a)所示節(jié)流調(diào)速回路中,當電磁鐵1DT通電,調(diào)速閥4時,調(diào)速閥5出口被二位三通換向閥6堵住。若電磁鐵3DT也通電,改由調(diào)速閥5時,就會使液壓缸產(chǎn)生前沖現(xiàn)象。如果將二位三通換向閥換用二位五通換向閥,并按圖2(b)所示接連接,使一個調(diào)速閥時,另一個調(diào)速閥仍有油液流過,那么它的閥口前后保持了一較大的壓差,其部減壓閥開口較小,當換向閥換位使其接入油路時,其出口壓力也不會突然減小,因而可克服部件的前沖現(xiàn)象,使速度換接平穩(wěn)。但這種油路有一定的能量損失。節(jié)流閥、調(diào)速閥的流量特性如圖。當調(diào)速閥前后壓差大于值ΔPmin,以后,其流量穩(wěn)定不變(特性曲線為一水平直線)。當其壓差小于ΔPmin時,由于減壓閥未起作用,其特性曲線與節(jié)流閥特性曲線重合,此時的調(diào)速閥相當于節(jié)流閥。所以在設液壓系時,分配給調(diào)速閥的壓差應略大于ΔPmin,以使調(diào)速閥在水平直線段。調(diào)速閥的壓差約為1MPa(中低壓閥為0.5MPa)。調(diào)速閥的流量特性方向性調(diào)速閥(不帶單向閥)通常不能反向使用,否則,定差減壓閥將不起壓力補償器作用。在使用減壓閥在前的調(diào)速閥時,讓油液先流經(jīng)其中的定差減壓閥,再通過節(jié)流閥。若逆向使用,如圖4所示,則由于節(jié)流閥進口油壓P3大于出口油壓P2,那么(p2A1+p2A2)<(P3A+Fs),即定差減壓閥閥芯所受向右的推力永遠小于向左的推力,定差減壓閥閥芯始終處于左端,閥口全開,定差減壓閥不,此時調(diào)速閥也相當于節(jié)流閥使用了。
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