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挖掘機發動機轉速下降過大或發動機失速”成因:1.PC閥不良。2.伺服機構節流孔堵塞。3.發動機主體。4.柱塞泵伺服活塞。解決方案:1.檢修PC閥2.疏通或理伺服機構節流孔3.檢修發動機主體4.檢修柱塞泵伺服活塞。
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2021##九寨溝縣神鋼挖掘機維修沒勁##團隊
立特松挖掘機維修廠維修案例一、 挖掘機任務一段時間后,200-2沒勁、沒力緣由剖析:1挖機液壓油路進入雜質。2閥芯被卡著了。3先導壓力不夠。4液壓泵壓力不夠形成挖掘機任務一段時間后的毛病。5分配閥泄,壓力和流量于液壓泵婚配挖掘機任務一段時間后的毛病。
挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注:檢查后更換的閥恢復原位
PPC油壓鎖定電磁系反常,在檢查之前,確認相關的連接器的閉合況是否良好。在進入下一步之前,斷開的連接器預先回到原來的狀態。確認何險絲2是確的。不進行動作的場合(不解安全鎖定)一V07()①一②間的電阻值是否確啟動器開關斷開斷開V0720-60Ω二如果在常,我們就進一步檢查S12-S13間的電阻值是否如下表所示安全鎖定桿解電阻值1Ω以下,安全鎖定桿鎖定電阻值1MΩ以上啟動器開關斷開斷開Sl2、S13PPC油壓鎖定開關單獨檢驗三如果電阻常則繼續檢查V07①一車身間的電壓是否常啟動器開關接通20-30V四如果電壓常則繼續檢查S12-車身間電壓是否確啟動器開關接通安全閉鎖桿鎖定:20-30V安全閉鎖桿解:1V以下五如果電壓不常則V07()②-H02⑦-S14①-S12間電線束斷線接觸不良需要修理或更換進行右回轉動作時制動失靈左回轉動作有制動但制動后反轉15°~20°的角度初步分析,以下幾點均有可能:先導解制動油路回轉馬達部回轉制動電磁閥控制電路實際檢測:拆檢回轉馬達安全閥部件發現右單向閥閥體706-75-74540從中間沿徑向斷裂小端流在閥體中現場無取出彈簧706-75-74550有明顯變形其它油路及電器控制系常結論:回轉馬達部品不良維修方案:更換回轉馬達總成回轉停車制動電磁系的況(回轉不能鎖緊)一V04()①一②問電阻值是否常?啟動器開關斷開斷開V04?20-60Ω二如果在常,我們就進一步檢查x05()④一③間的電阻值是否如表所示安全鎖定開關解電阻值1Ω以下,安全鎖定開過鎖定電阻值為1MΩ以上啟動器開關斷開?斷開XO5三如果電阻常則繼續檢查V04()②、X05()一車身間的電阻值是否常?啟動器開關斷開斷開V04、X05?1MΩ以上四如果電壓不常則V04()②-H02③一X05()④間電線束接地需要修理或更換。
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