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挖掘機提大臂無力成因:1.LS選擇閥。2.大泵流量太?。ㄌ岽蟊凼请p油缸)。3.卸荷閥壓力補償閥漏(密封件損壞)4.轉速低供油不足(供油管路,濾芯,柴油泵回油的單向閥,手油泵,柱塞噴油嘴)找到問題所在維修方案頁就出來了:1.檢修LS選擇閥2.匹配合適的大泵流量3.檢修或更換卸荷閥壓力補償閥4.檢修調整供油量大小。
立特松遍及重慶,貴陽、云南,甘肅,四川,陜西,山西,六盤水、遵義、安順、銅仁、畢節、興義、凱里、都勻、黔西南、黔東南、黔南州,昆明,蘭州,成都,長沙,湖南,青海,西寧,湖北,西安,廣西,南寧,寧夏,銀川,,呼和浩特等。 我廠有專業的液壓調試臺能快速檢修,我廠自主創了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。讓你挖掘機盡快修好盡快入。挖掘機維修找立特松維修團隊豐富,設備齊全,維修更,值得信賴。
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立特松挖掘機維修廠維修案例一、 挖掘機油溫高毛病維修:1在設挖掘機液壓零碎的時分一定要設合理,設油管的時分盡可能接頭,完全的,還有管徑一定要適宜。2挖掘機日常運用的液壓油一定要嚴格,防止被凈化。還有運用的液壓油一定要與挖掘機型號相匹配。3普通狀況下挖掘機液壓油在運用了1000多小時候就應該要改換液壓油了,還有油濾網應該在120目以上的。4當呈現了挖掘機油溫高毛病時,要曉得是不是冷卻系惹起的,你可以直接反省挖掘機的散器有沒有毛病?風扇皮帶的松緊度?冷卻液的多少?5還有應該要定時改換哪些容易磨損的零部件。普通狀況下出口挖掘機的液壓泵和液壓馬達在運用了5-6年之后都應該要改換,而產的工夫則短許多,工夫大約為三年后就要改換。以上就是立特松挖掘機維修廠分享的"挖掘機油溫高"毛病景象緣由,毛病影響和怎樣避免毛病發作。
挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注:檢查后更換的閥恢復原位
啟動開關接通時無任何顯示(不進行3秒鐘的自檢)在檢查之前,確認是否全部有關的連接器皆已插好。在進入下一步之前,接好全部拆開的連接器。一PO1(插孔)①②③④間的電壓是否常啟動開關接通20-30V二如果常則監視板需要修復或者更換三如果電不常則進一步檢查絲2是否常(是否未斷)四如果絲2常則PO1①②一絲2間或P01③④-H03⑾車身接地間電線束斷線或接觸不良需要修理或更換五如果絲2不常絲2斷了需要調查絲斷的原因,修好后更換絲挖掘機行溜車表現:在進行斗桿挖掘作業時左側行溜車初步分析,以下幾點均有可能:主閥部竄油左側終傳動制動器失實際檢測:單獨進行斗桿挖掘作業時左側終傳動往前滾動左行操縱桿中位,單獨操作右行操縱桿時,兩邊終傳動同時行以品更換主閥總成后依舊以品更換左側終傳動后消失結論:經調查為終傳動部品不良維修方案:更換左側終傳動總成。行馬達端面定位銷孔處漏油初步分析,以下幾點均有可能:減速機殼體圈密封膠涂布過量―》馬達發蘭安裝時密封膠受擠壓流動―》周膠向流出,周膠流向O型圈槽―》兩速切換密封處O型圈受膠擠壓而向變形―》兩速切換密封處O型圈失效,油溢出―》從兩速切換O型圈溢出的油充滿周密封膠與周密封膠之間的空隙―》定位銷處于周密封膠與周密封膠的空隙處油從銷孔漏出結論:終傳動部品不良維修方案:更換終傳動總成行跑偏嚴重,(前進行5米,向右跑偏1.5~2米)初步分析,以下幾點均有可能:PPC閥等先導控制油路主泵主閥等油路控制元件異常行馬達部實際檢測:經檢查行PPC閥輸出壓力,前后主泵輸出壓力均?,F場測試左右履帶單邊支起轉5圈,右側三種速度轉反轉均常,左側高動時速度常低速轉動時與中速速度一致,無低速經拆檢發現左側行馬達的2速切換閥卡死在閥體無取出結論:左側終傳動部品不良維修方案:更換左側終傳動總成。
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