2021##合作市玉柴挖掘機(jī)維修有速度沒力##集團(tuán)

挖掘機(jī)挖掘無(wú)力解決方案：1.檢修或更換部所有磨損配件，重組裝后上進(jìn)口校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試，才能恢復(fù)液壓泵的標(biāo)準(zhǔn)狀況。2.檢修卸下液壓泵，更換不能繼續(xù)使用的配件，修復(fù)可以繼續(xù)使用的配件，重組裝液壓泵后，上進(jìn)口校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試。匹配各系軟參數(shù)（壓力、流量、扭矩、功率等）。
立特松工程機(jī)械維修公司，搶修挖機(jī)維修廠多年維修技術(shù)豐富，相同和型號(hào)能比同行快速一到二天修好，為您節(jié)約大量的寶貴時(shí)間。對(duì)于維修挖機(jī)配件我廠提供合同簽約維修，其他挖掘機(jī)配件如果磨損度≤50%，推薦采用我廠的部修復(fù)技術(shù)，將為您節(jié)省70%-80%的成本；磨損度≥50%時(shí)才需要更換。 立特松專業(yè)維修公司保質(zhì)同為您節(jié)約寶貴間，維修過(guò)的客戶中間有很好的口碑，依托強(qiáng)大的硬件實(shí)力，力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中的翹楚,數(shù)百位口挖掘機(jī)液壓調(diào)試臺(tái)、校泵設(shè)備,確保99%的挖掘機(jī)疑難能快速解決!我們的維修理念是更快!更專業(yè)!

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立特松挖掘機(jī)維修廠維修案例一、 卡特挖掘機(jī)油耗高挖機(jī)毛病景象：挖掘機(jī)在運(yùn)用時(shí)，用戶反響挖掘機(jī)油耗量分明，于同款機(jī)型來(lái)說(shuō)，在操作發(fā)掘機(jī)動(dòng)臂和斗桿及一系列安裝時(shí)都比較慢，但是在復(fù)合時(shí)分明放慢。剖析緣由：先導(dǎo)溢流閥毛病斗桿閥閥芯毛病先導(dǎo)管路毛病卡特挖掘機(jī)油耗高毛病排查:先導(dǎo)溢流壓力在范圍，其他常。動(dòng)臂,斗桿均常，可掃斗桿閥和彈簧力彈過(guò)大的能夠。斗桿先導(dǎo)閥壓力在常范圍，更無(wú)阻塞景象。反省斗桿先導(dǎo)閥，發(fā)現(xiàn)一個(gè)接頭直徑6mm的油道，改換后斗桿操作常。經(jīng)過(guò)維修后，分明放慢，斗桿操作速度常，油耗分明，的協(xié)調(diào)性也了很好的。結(jié)論接頭損壞維修方案改換接頭效果確認(rèn)改換接頭后"挖掘機(jī)油耗高"毛病掃。

挖掘機(jī)斗桿或鏟斗自然下降過(guò)大
一、操作操縱桿時(shí)下降速度是否變快可以測(cè)定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復(fù)或者更換
三、如果沒變快則進(jìn)一步檢查更換安全閥和進(jìn)氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進(jìn)氣閥后常則安全和吸油閥動(dòng)作不良需要修復(fù)或者更換
注：檢查后更換的閥恢復(fù)原位
E：進(jìn)出油口裝反，調(diào)過(guò)來(lái)。挖掘機(jī)系壓力升不高原因：A：①主閥芯錐面磨損或不圓，閥座錐面磨損或不圓；②錐面處有臟物粘??；③錐面與閥座由于機(jī)械加工誤差導(dǎo)致的不同心；④主閥芯與閥座配合不好，主閥芯有別勁或損壞，使閥芯與閥座配合不嚴(yán)密，⑤主閥壓蓋處有泄漏，如密封墊損壞，裝配不良，壓蓋螺釘有松動(dòng)等。解決方：①更換或修配溢流閥體或主閥芯及閥座，②洗溢流閥使之配合良好或更換不合格元件，③拆卸主閥調(diào)閥芯，更換破損密封墊，消泄漏使密封良好。B：先導(dǎo)閥調(diào)彈簧彎曲或太短、太軟，致使錐閥與閥座結(jié)合處封閉性差，如錐閥與閥座磨損，錐閥接觸面不圓，接觸面太寬，容易進(jìn)入臟物，或被膠質(zhì)粘住。解決方：更換不合格件或檢修先導(dǎo)閥，使之達(dá)到使用要求。C：①遠(yuǎn)控口電磁常閉位置時(shí)漏嚴(yán)重；②閥口處閥體與滑閥嚴(yán)重磨損；③滑閥換向未達(dá)到確位置，造成油封長(zhǎng)度不足；④遠(yuǎn)控口管路有泄漏。解決方：①檢修更換失效件，使之達(dá)到要求，②檢查管路消泄漏。挖掘機(jī)壓力突然升高原因：A：①由于主閥芯零件不靈敏，在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)突然被卡死；②加工的液壓元件度低，裝配質(zhì)量差，油液過(guò)臟等原因。B：先導(dǎo)閥閥芯與閥座結(jié)合面粘住脫不開，造成系不能實(shí)現(xiàn)常卸荷；調(diào)彈簧彎曲“別勁”。解決方：洗主閥閥體，修配更換失效零件。挖掘機(jī)壓力突然下降原因：①主閥芯阻尼孔突然被堵；②主閥蓋處密封墊突然破損；③主閥芯不靈敏，在開啟狀態(tài)突然卡死，如零件加工度低，裝配質(zhì)量差，油液過(guò)臟等；④先導(dǎo)閥芯突然破裂；調(diào)彈簧突然折斷。

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