2021##黃龍縣玉柴挖掘機維修工作無力##團隊

挖掘機斗桿速度低或乏力解決方案成因：1.安全閥和補油閥損壞。2.PPC閥損壞。3.斗桿平衡閥動作不確。4.斗桿油缸活塞密封不良。5.LS梭閥動作不常。6.壓力補償閥或壓力補償活塞動作不常。7.操作閥滑閥動作異常。
立特松挖掘機維修，是西北地區一家進行式的企業規范化維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中通過ISO9000認的維修單位,自主創了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。擅長維修各種挖掘機的排及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復。 立特松維修廠修理點：電話預約，，技術湛，原廠配件，安全快捷，收費，售后保。我們承諾：雙方簽訂合約進行維修，所需配件一律廠家原裝！維修售后：發動機包3個月，液壓包6個月，整機大修包6個月。其他挖掘機配件如果磨損度≤50%，推薦采用我廠的部修復技術，將為您節省70%-80%的成本；磨損度≥50%時才需要更換。

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立特松挖掘機維修廠維修案例一、 一SY215C挖掘機發動機掉轉速緣由剖析毛病剖析：由于熄火后重啟動能任務常一小時，從這一景象來看毛病根本定位在電氣或燃油的毛病。1油門控制器毛病。2燃油回油溢流閥毛病，燃油回油不暢。3水或其它雜質梗塞燃油濾器。4柴油發動機高壓油泵磨損。5柴油發動機噴油嘴毛病。一SY215C挖掘機發動機掉轉速毛病緣由：燃油差，雜質多，含水量高，形成濾芯的晚期梗塞，從而形成發動機掉速嚴重。一SY215C挖掘機發動機掉轉速毛病掃：1依照以上思緒，逐漸排查毛病緣由，掃要素。2反省發現燃油差，很臟，雜質多，形成濾芯梗塞從而供油不暢。3洗燃油箱。4改換一切燃油濾芯。一SY215C挖掘機發動機掉轉速毛病領會：1活期做好挖機用戶知識的培訓，使其能確運用與挖機。2排中要做到胸中有數，按部就班的任務。

挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注：檢查后更換的閥恢復原位
假如采用0型或M型機能，在換向閥換至中位時，由于液控單向閥的控制腔壓力油被閉死，液控單向閥的控制油路仍存在壓力，使液控單向閥仍處于開啟狀態．而不能使其立即關閉，活塞也就不能立即停止，產生了竄動現象。直至由換向閥的泄漏使控制腔泄壓后，液控單向閥才能關閉，影響其鎖緊度。但選用H型中位機能應非常慎重，因為當液壓泵大流量流經排油管時，若遇到排油管道細長或部阻塞或其他原因而引起的部摩擦阻力(如裝有低壓濾油器、或管接頭多等)，可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使液控單向閥無關閉而使液壓缸發生誤動作。Y型中位機能就不會形成這種結果。④時的流量應與閥的額定流量相匹配。⑤安裝時，不要搞混主油口、控制油口和泄油口，并認主油口的、反方向，以免影響液壓系的常。帶有卸荷閥芯的液控單向閥只適用于反向油流是一個封閉容腔的況，如油缸的一個腔或蓄能器等。這個封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點流量，即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個連續供油的液壓源相通。這是因為卸荷閥芯打開時通流面積很小，油速很高，壓力損失很大，再加上這時液壓源不斷供油，將會導致反向壓力降不下來，需要很大的液控壓力才能使液控單向閥的主閥芯打開。如果這時控制管道的油壓較小，就會出現打不開液控單向閥的。圖l0為具有卸荷功能的三位四通電液換向閥。當換向閥處在中位時，油泵卸荷，出口壓力極低，即使先導閥換向，主閥也不能換向，因此主閥的中位具有卸荷機能時，若控制油源來自主油路，則應在控制油路接入點后加裝背壓閥，以使泵能提供足以使主閥換向的壓力油。

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