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挖掘機旋轉無力成因:液壓馬達是一個能量轉換裝置,即輸入液體壓力能轉換機械能輸出,若不斟酌壓馬達本身效力時,應當是能量的輸進即是輸出。由此看來,液壓馬達轉動無力定是輸進液壓馬達的能量減少,當能量難以戰勝平臺轉動阻力時,就呈現了停轉;液壓馬達轉動阻力過大的原因導致馬達的本身機械效力低。如柱塞與配合磨擦副阻力過大,斜盤與柱塞磨擦阻力過大、軸承不良引起磨擦阻力過大,或者是傳動箱機械傳動效力低。或者是平臺的轉盤機械擦阻力過大所致。
由上百名挖機維修技師組成的大型維修團隊。其中發動機維修技師數名;液壓技師數名;電路技師數名。擁有專業的檢測設備,進口挖掘機液壓泵調試臺、進口液壓閥綜合實驗臺、進口電腦板調試臺等,旨在為大家提供更準確的檢測數據、更快速的維修、更細的技術支持。 立特松挖掘機維修修理公司,西南地區挖掘機檢修基地,從事挖掘機維修20余年,,上門檢測,簽約維修,保!無數次成功修理挖掘機憋車,熄火,掉臂,高溫,沒力,異響,跑偏,掉速,沒,冒煙,慢等挖掘機常見和不常見!業務范圍包括四川,重慶,貴州,云南,山西,陜西,甘肅,湖南,湖北等整個西南地區!
2021##瑪曲縣凱斯挖掘機維修大臂沒勁慢##集團
立特松挖掘機維修廠維修案例一、 小松pc400型挖掘機“不能轉向或轉向”毛病解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在運用中呈現不能轉向或轉向”的毛病。在這里立特松挖掘機廠的技師李為您解答“小松挖掘機在運用中呈現不能轉向或轉向”這個成績:。成因行馬達閥毛病行馬達單向閥損壞主溢流閥損壞主操作閥中的補油閥不良。解決方案檢修行馬達檢修行馬達單向檢修主溢流檢修主操作閥中的補油閥。
挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注:檢查后更換的閥恢復原位
全部裝置、行、回轉的速度低或無力?診斷前檢查主油泵是否產生異常噪聲(若有異常噪聲則按H4項診斷)一自壓減壓閥輸出壓力是否常?檢查測定回路油心二如果在常,我們就進一步檢查主泵溢流壓力是否常?30.4-x33.8MPa(310-345kg/cm2)?發動機全速?斗桿溢流三如果電阻常則繼續檢查伺服活塞伺服活塞輸入壓力是否是主回路壓力的約1/2?發動機全速?斗桿挖掘溢流四如果電壓常則繼續調整PC閥是否常五如果PC閥常則PC閥調整不良需要調整PC閥(原理數據分析):(1)PC閥是在泵輸出壓PPI(自己壓),PP2(加泵壓)高時,不管操作閥的行程如何增大,對其進行控制,使其在某量(按輸出壓)以,對功率進行控制,使泵吸收的功率不要過發動機的功率。(2)當作業中負荷增大,泵輸出壓上升時,使泵輸出量減少:泵輸出壓降低時,使泵吐出量增加,在此種況下,F、R泵輸出壓平均為(PPl+PP2)/2。’(3)泵調整器讀出發動機實際轉數,負荷增大,轉數就會降低,使泵的輸出量減少,該調整器擁有使轉數恢復的功能,也就是說當負荷增大,發動機轉速比額定值還低時,從調整器就會向PC閥發出指令,使流向PC-EPC電磁閥的控制電流按照發動機轉數的降低量而增大,且減少泵的斜盤角。動臂速度低或無力?行和回轉速度常。一PPC閥的輸出壓力是否常?2.7MPa以上(28kg/cm2以上)?發動機全速二如果在常,我們就進一步檢查操作閥動臂用閥芯動作是否平穩三如果電阻常則繼續檢查壓力補償閥是否常或壓力補償柱塞動作是否平穩?可以換成其他補償閥注:檢查后恢復原位四如果壓力補償閥常或壓力補償柱塞動作平穩則繼續檢查動臂上升溢流中,F-R泵溢流壓力是否常?30.4--33.8MPa(310_345kg/cm2)?發動機全速五如果常則繼續檢查LS梭閥動作是否平穩?右行及鏟斗用LS梭閥六如果平穩則動臂油缸活塞密封不良需要修理或者更換吸入安全閥的原理1.安全部分。高壓油區上升至365kg/cm2--錐閥克服彈簧力向上打開--活塞中通道的油開始少量流動--活塞上下由于小孔截流作用產生壓力差--主閥由于受此壓力差作用,克服彈簧力向上打開--大量高壓油得以泄回油箱--保護了油缸--復位況2.吸油原理。吸油部分:負壓油區油壓低于油箱壓力--吸入閥上下由于此負壓力的值差,向上移動--油箱油補進此負壓區。
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