2021##瀘縣住友挖掘機維修中臂無力##股份集團

挖掘機旋轉無力解決方案：對液壓馬達安全閥的檢討試調液壓馬達把持閥下部的安全閥。將安全閥螺帽擰下，用六方扳手旋轉調劑螺塞，每轉動一圈轉變壓力2.345MPa。因此壓力表測試應為9.8MPa。若低于9.8MPa，說明“爬行”多是由液壓馬達的設定壓力過低所致；檢測液壓馬達和機械傳動部分假如測試液壓馬達安全閥調定壓力為9.8MPs，說明“爬行”是液壓馬達至回轉平臺部分機械磨擦阻力過大。用手摸液壓馬達殼，若有燙手感覺，說明液壓馬達磨擦力過大，實它是引起“爬行”的原因，應予以消。假如液壓馬達溫度常，可再用手模傳動箱和轉盤等處溫度狀態，或者察看潤滑形。如果手感有溫度較高的部位，且潤滑也很差，表明多數是“爬行”原因所在，即磨擦阻力過大，應予以消。
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立特松挖掘機維修廠維修案例一、 小松PC220-6型挖掘機用過一段時間后，很多運用小松PC220-6型挖掘機都反響“挖掘機在運用中呈現發動機轉速下降過大或發動機失速”的毛病。在這里立特松挖掘機廠的技師楊為您解答這個成績:成因PC閥不良伺服機構節流孔梗塞發動機主病柱塞泵伺服毛病。解決方案檢修PC疏浚或算伺服機構節流檢修發動機主檢修柱塞泵伺服。

挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注：檢查后更換的閥恢復原位
斗桿速度低或無力一PPC閥的輸出壓力是否常?2.7MPa（28kg/cm2以上）?發動機全速二如果在常，我們就進一步檢查斗桿操作滑閥動作是否平穩三如果平穩則檢查壓力補償閥是否常或壓力補償柱塞動作是否平穩?可更換其他補償閥注：檢查后恢復原狀四如果壓力補償閥常或壓力補償柱塞動作平穩則進一步檢查斗桿溢流中F．R泵溢流壓力是否常?30.4--33.8MPa{310_345kg/cm2}?發動機全速五如果斗桿溢流中F．R泵溢流壓力常則檢查LS梭閥動作是否平穩?檢查左行動臂，右行及鏟斗的LS梭閥六如果LS梭閥動作平穩觸則檢查斗桿油缸泄流量是否常?20cc/min以下?發動機全速七如果斗桿油缸泄流量常則斗桿再生閥或數平衡閥動作不良需要維修或者更換小臂再生閥小臂再生閥原理：斗桿靠自重收回斗桿油缸缸頭大，缸底壓小。(部分缸頭壓力油由滑閥槽進入油道C，另一部分缸頭壓力油回到了油箱B。再生經單向閥進入D與E道。流入油缸底。速度加快。斗桿使勁挖掘時。斗桿油缸頭壓力小，缸底力大。油道口D壓力大。單向閥關閉。油道D壓力可以保持。發動機啟動困難（無啟動）初步分析，以下幾點均有可能：蓄電池匱電燃油系供油不暢起動馬達等實際檢測：蓄電池電解液面常，測量蓄電池電壓已降至19V；將蓄電池拆下充電后測量電解液比重，有5格電解液比重常，負極接頭處的第六格電解液無比重，判定此格電隔板短路檢查燃油油路暢通結論:蓄電池部品不良響維修方案：更換蓄電池總成。充電指示燈閃亮報初步分析，以下幾點均有可能：發電機發電機皮帶較松電器線路連接松動或短路蓄電池電解液不足等實際檢測：蓄電池電解液面常測量蓄電池電壓已降至9V監控器面板無代碼顯示發電機皮帶松緊度常發動機運轉中發電機有咔咔異響經對發電機分解調查確認為電機部結論:發電機部品不良維修方案更換發電機。機器報，監控面板顯示E308初步分析，以下幾點均有可能：電器線路有燃油控制盤輸入值異常3.發動機油門控制器實際檢測：斷開起動開關拆開E06，測量E06（凸）電阻值（1）和（2）間為4.2K（2）和（3）間為2.1M（出標準），1和（3）間為2.1M（出標準）推斷燃油控制盤輸入值異常結論:燃油控制盤部品不良維修方案：更換燃油控制盤。

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