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這在5年前還是不可想象的，因為當時計算能力和硬件都不具備。”目前該公司已制造了兩臺原型設備。一臺是是一個大范圍的站式掃描器，類似您在機場看到的安檢設備；而另一臺是較小的手持式設備。這樣該技術可以應用于所有的場合，包括軌道交通車站、機場、，以及體育賽事等。現在RadioPhysicsSolutions公司正在通過股權平臺SyndicateRoom試圖募集6萬英鎊的資金，據了解，他們為這套系統的估值約為55萬英鎊左右。月15日，從長煉科技管理部門了解到：該企業具有自主知識產權的丙烯雙氧水制環氧丙烷技術已經獲得國外3項專利授權，11項國內專利授權，打破了國外對這一技術的壟斷。環氧丙烷是重要的基礎化工原料，由此帶來的社會經濟效益相當可觀。以建筑行業為例，采用環氧丙烷衍生品聚氨酯作為建筑節能保溫材料，建筑施工工期可縮減2/3，工程造價每可降低2至3元。一直以來，我國約8%的環氧丙烷都是通過傳統氯醇法制造，每噸產品廢水排放量近5噸，廢渣排放在2噸以上。年，原則上停止審批氯醇法環氧丙烷新項目。國外少數企業和機構擁有丙烯雙氧水法制環氧丙烷技術，工藝引進難度極大，且昂貴。對此，長煉與石科院、長嶺石化科技開發公司緊密合作，自主開發丙烯雙氧水法制環氧丙烷技術。，長煉完成1噸/年該工藝中試裝置建設。經過兩年的運行實驗，各項技術指標均符合無污染清潔生產要求，部分指標優于國外同類工藝。今年1月，長煉1萬噸/年丙烯雙氧水制環氧丙烷工業生產裝置建設被列入總部213年度“十條龍”科技攻關計劃。

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為非離子、陰離子、陽離子和兩性型四種類型。⑧降低塑膠原料的成本，提高產品競爭力。

美國科學家研發了一種新技術，能把塑料購物袋轉化成柴油、天然氣及其他石油產品。據，這轉化塑料袋的技術所產生的石油產品，遠超于此一轉化過程中消耗的能源；這些燃料產品包括柴油、天然氣、溶劑、汽油、蠟，或者機油和潤滑油等。領導此項研究的美國伊利諾伊大學科學家沙瑪說：“我們只能從蒸餾過程中得到5%到55%燃料，而塑料袋本來是石油產品的一種，因此我們能把它作為原料，通過蒸餾得到近8%的燃料。”沙瑪小組的這項研究的成果刊登在一期的《燃料加工技術》期刊上。

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事實上，有意向涉足環保塑料袋生產的企業并不在少數。近日，慈溪逍林鎮一企業致電市貿易局，希望能參與環保袋的生產，并在慈溪的菜市場中推廣使用。還有幾家企業也正在積極申請“環境標志”產品認證，一旦獲準，將參與到環保袋生產的競爭中。當然，從目前來看，調動各方(包括、塑料袋生產企業、菜市場主辦方、經營戶甚至消費者)共同承擔成本會有助于加快環保袋的應用。環保袋：請大家來監督我吧市場需求的積極引導也是促進環保袋推廣使用的一著好棋。

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很困難，因此十分昂貴。且硫原子尚未處于飽和，經氧化后可使硫醚鍵變成亞砜基，或使相鄰大分子形成氧橋支化或交聯，使得熱、氧穩定性十分突出；第三，由于硫原子的極性被苯環共軛及高結晶度的束縛，使塑膠呈現非極性或弱極性的特點，因此塑膠的電絕緣性、介電性、及耐化學介質性也很突出；

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