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挖掘機動臂自然下降量過大成因:1.安全閥或補油閥損壞。2.油缸活塞密封不良。3.動臂保持閥動作不常維修方案:1.檢修安全閥或檢修補油閥2.檢修調整油缸活塞3.檢修動臂保持閥。
我廠維修特色:"":通挖掘機疑難維修,擁有30多名10年以上維修,是西南少數幾個有能力承接挖掘機大修的維修單位。"尖":擁有檢修設備,百萬進口液壓調試臺,液壓馬達調試臺,液壓泵調試臺等設備,能檢測出您機器的實際。"誠":真誠地為客服,維修發動機質保3個月,液壓質保3個月,整機大修質保1年,業。"快":維修速度更快,同一,同一型號,同一比同行快1-2天,為您節約寶貴的維修時間,多一份的機會。 立特松專修挖掘機常見有:挖掘機水溫高、挖掘機全車慢、挖掘機憋車(憋機)、挖掘機行沒力、挖掘機熄火、挖掘機啟動不了、挖掘機液壓油溫高、挖掘機大臂沒力、挖掘機行單邊、挖掘機慢、挖掘機冒黑煙、挖掘機冒藍煙、挖掘機冒白煙、挖掘機掉臂、挖掘機鏟斗慢、挖掘機發動機異響、挖掘機打不著火、挖掘機煙子大、挖掘機水溫高慢、挖掘機大臂無下降、挖掘機冷車啟動困難、挖掘機行憋車、挖掘機等常見挖掘機均有豐富的實踐維修,能快速找出原因并修復.
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立特松挖掘機維修廠維修案例一、 小松挖掘機維修—挖掘機收小臂(小松200-成因:1先導控制操縱閥有成績,而招致泵斜盤打不開,在操縱小臂時,泵的流量,回沖慢2液壓油封壞了,密封效果不強,倒是竄油,需求改換密封件3小臂油缸漏可按以下辦查找:揚起小臂,在不操作的狀況下,小臂遲緩下降。小臂做極限舉措,聽不到溢流閥開啟的聲響(漏招致壓力不夠)。4挖機液壓零碎有成績
挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注:檢查后更換的閥恢復原位
操縱桿回至中位后,發動機油門不能自動降至低速,一直處于高速位置。操縱桿動作時,發動機油門不能自動加速一直處于低速位置。根據AEC系的電路原理,可按下列步驟進行檢測:首先檢查絲盒3中的AEC馬達與控制器絲是否熔斷。重慶挖掘機維修網為您提供本文的閱讀。檢查AEC壓力開關8。發動機運轉中,操縱桿在位置時,AEC壓力開關應閉合s操縱桿在中位時,AEC壓力開關應斷開。如無動作反應,則應先檢測液壓信號。AEc壓力開關時信號油壓是先導油壓,常時,油壓應在4.25-4.55MPa之間;操縱桿回中位,信號油壓為回油壓力。AEC壓力開關在信號油壓≥2.45MPa時會閉合,<2.45MPa時會斷開。若檢測的信號油壓常,AEC壓力開關又無動作反應,則是AEc壓力開關損壞,應更換。若檢測到的信號油壓不常,則進一步檢查信號油路油壓。檢查AEc開關9、備用開關4、模式開關10有無損壞。檢查對應觸點通斷況,有無搭鐵短路如損壞,應更換。檢查AEC繼電器6。AEC繼電器線圈電阻170Ω,可以測量。通過直接通電、斷電檢查AEC繼電器觸點閉合斷開況。如損壞,應更換。檢查AEc馬達5,可直接通過瞬間通電檢查,即i線搭鐵,瞬間通電給f線,如AEc馬達動作,則AEC馬達完好;反之,則應拆檢或更換。檢查聯動觸點 c和d,如AEc馬達在高速位置,e線和h線是通的(電阻為0Q),e線和g線是斷開的(電阻為。):如AEC馬達在低速位置,e線和h線是斷開的(電阻為∞。),e線和g線是通的(電阻為09),若不符合要求,應檢查觸點和聯動機構。檢查各導線、插頭的連接況,看有無斷路或短路,應確連接。檢測控制器7。依照表1容,檢測控制器各端子電壓參數。簡稱AEC系。若檢測結果不符,說明控制器(電腦板)部控制部分損壞,應更換整個控制器、使用備用開關應急或將AEc控制系改裝。為了防止造成人身傷害和機具的損壞,在機器上作任何的測試與調整以前,首先釋放液壓系的壓力。壓力釋放的基本方如下:將機器停放在平整的硬實的地面上;全部縮回斗桿缸活塞桿,并調整鏟斗缸使鏟斗底平面與地面平行;放下動臂直至鏟斗與地面貼合。將發動機熄火。將啟動開關轉到“NO”的位置(不起動發動機)_。將液壓鎖控制桿放到“不鎖”的位置。全行程的往復操作所有操作桿的操作踏板。將液壓鎖控制桿放到“鎖”的位置。將啟動開關轉到“OFF”的位置。慢慢的松開(不卸掉)液壓油箱上的油堵以釋放油箱的壓力(需45s以上),然后扭緊。進行以上操作后,單個的液壓回路、先導系以及液壓油箱的壓力均可得到釋放。
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