2021##江油小松挖掘機液壓沒勁維修專業

挖掘機速度低或無力常見成因:1、PC閥調整不良。2、PC閥總成損壞。3、柱塞泵。4、LS閥總成不良。5、柱塞泵伺服活塞。6、主溢流閥調整不確。7、卸載閥動作不良。8、主溢流閥損壞。9、減壓閥輸出回路液壓元件。維修步驟：1、檢查PC閥是否調整得當？發現常。2、PC閥總成是否出現損壞？常。3、檢查柱塞泵是否有所損壞？常。4、主溢流閥是否損壞？發現常。5、檢查是否主溢流閥調整不確？不常。
挖掘機疑難雜癥維修--請選擇能簽訂規《挖掘機維修合同》的挖掘機修理廠家。 立特松工程機械維修公司，搶修挖機維修廠多年維修技術豐富，相同和型號能比同行快速一到二天修好，為您節約大量的寶貴時間。對于維修挖機配件我廠提供合同簽約維修，其他挖掘機配件如果磨損度≤50%，推薦采用我廠的部修復技術，將為您節省70%-80%的成本；磨損度≥50%時才需要更換。

2021##江油小松挖掘機液壓沒勁維修專業
立特松挖掘機維修廠維修案例一、 小松挖掘機“行速度低”毛病解決方案小松挖掘機用過一段時間后，很多小松挖掘機都反映"挖掘機在運用中呈現行速度低，影響效率”的毛病。在這里立特松挖掘機廠的技師吳為您解答“小松挖掘機在運用中呈現行速度低”這個成績:。呈現行速度低能夠由于PPC閥損壞主操作閥中的吸油閥不良主操作閥滑閥不良壓力補償閥或壓力補償柱塞不良行馬達總成損壞減壓閥毛病。解決方案檢修PPC閥檢修主操作閥中的吸油檢修主操作閥滑檢修壓力補償閥或檢修壓力補償柱檢修行馬檢修減壓閥。

挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注：檢查后更換的閥恢復原位
為先導型溢流閥。由于主閥芯6與閥蓋3、閥體4與主閥座7等三處有同心配合要求，屬于三節同心結構。壓力油自閥體4中部的進油口P進入，并通過主閥芯6上的阻尼孔5進入主閥芯上腔，在油閥蓋3上的通道a和錐閥座2上的小孔作用與錐閥1上。當進油口的壓力小于先導閥調壓彈簧9的調定值時，先導閥關閉，而且由于主閥芯上、下兩側有效面積比（/）為1.03～1.05，上側稍大，作用與主閥芯上的壓力差和主閥彈簧力均使主閥口閉緊，不溢流。當進油壓力過先導閥的調定壓力時，先導閥被打開，造成資金油口P井主閥芯阻尼孔5、先導閥口、主閥芯孔至閥體4下部出油口（溢流口）O的流動。阻尼孔處的流動損失使主閥芯上、下腔中的油液產生一個隨先導閥流量增加而增加的壓力差，當它在主閥芯上、下作用面上產生的總壓力差足以克服主閥彈簧力、主閥自重G和摩擦力時，主閥芯開啟。此時進油口P與出油口（溢流口）O直接相通，造成溢流以保持系壓力。為使主閥關閉時有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，稱二節同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上。其原理與三節同心先導型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經過三個阻尼孔。阻尼孔2和4只主閥下腔與先導閥前腔產生壓力差，在通過阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3還用以提高主閥芯的穩定性。為使主閥關閉時有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，稱二節同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上。其原理與三節同心先導型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經過三個阻尼孔。阻尼孔2和4只主閥下腔與先導閥前腔產生壓力差，在通過阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3還用以提高主閥芯的穩定性。

2021##江油小松挖掘機液壓沒勁維修專業