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2021##石峰神鋼挖掘機行走無力維修站點

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產品價格: 99999/人民幣 
最后更新: 2021-11-15 11:47:51
產品產地: 立特松挖掘機維修
發貨地: 本地至全國 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
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    產品詳細說明

    挖掘機旋轉無力解決方案:對液壓馬達安全閥的檢討試調液壓馬達把持閥下部的安全閥。將安全閥螺帽擰下,用六方扳手旋轉調劑螺塞,每轉動一圈轉變壓力2.345MPa。因此壓力表測試應為9.8MPa。若低于9.8MPa,說明“爬行”多是由液壓馬達的設定壓力過低所致;檢測液壓馬達和機械傳動部分假如測試液壓馬達安全閥調定壓力為9.8MPs,說明“爬行”是液壓馬達至回轉平臺部分機械磨擦阻力過大。用手摸液壓馬達殼,若有燙手感覺,說明液壓馬達磨擦力過大,實它是引起“爬行”的原因,應予以消。假如液壓馬達溫度常,可再用手模傳動箱和轉盤等處溫度狀態,或者察看潤滑形。如果手感有溫度較高的部位,且潤滑也很差,表明多數是“爬行”原因所在,即磨擦阻力過大,應予以消。
    立特松專修挖掘機常見有:挖掘機水溫高、挖掘機全車慢、挖掘機憋車(憋機)、挖掘機行沒力、挖掘機熄火、挖掘機啟動不了、挖掘機液壓油溫高、挖掘機大臂沒力、挖掘機行單邊、挖掘機慢、挖掘機冒黑煙、挖掘機冒藍煙、挖掘機冒白煙、挖掘機掉臂、挖掘機鏟斗慢、挖掘機發動機異響、挖掘機打不著火、挖掘機煙子大、挖掘機水溫高慢、挖掘機大臂無下降、挖掘機冷車啟動困難、挖掘機行憋車、挖掘機等常見挖掘機均有豐富的實踐維修,能快速找出原因并修復. 立特松挖掘機維修修理公司,西南地區挖掘機檢修基地,從事挖掘機維修20余年,,上門檢測,簽約維修,保!無數次成功修理挖掘機憋車,熄火,掉臂,高溫,沒力,異響,跑偏,掉速,沒,冒煙,慢等挖掘機常見和不常見!業務范圍包括四川,重慶,貴州,云南,山西,陜西,甘肅,湖南,湖北等整個西南地區!

    2021##石峰神鋼挖掘機行無力維修站點

    2021##石峰神鋼挖掘機行無力維修站點
    立特松挖掘機維修廠維修案例一、 永州卡特挖掘機維修廠-卡特320D零件舉措遲緩,液壓油溫過高維修毛病景象:卡特挖機作業中,當液壓油溫過高(越95攝氏度時)就會呈現零件舉措遲緩景象,且毛病呈現已有一個多月,嚴重影響作業。罕見成因:零碎泄泵柱塞、配油盤磨損嚴重。比例減壓閥電壓不常或芯軸卡滯。電子控制器輸入不常。伺服閥彈簧折斷,芯軸卡滯或不確。先導壓力不常。永州卡特挖掘機維修廠-卡特320D零件舉措遲緩,液壓油溫過高維修步驟:現場試機,當油溫升高當前的確存在舉措遲緩景象。依據毛病緣由逐一反省,反省比例減壓閥電線線路能否存在短路或斷路景象?[不存在]反省挖機電子控制器輸入壓力?[輸入壓力常]拆檢,反省伺服閥,彈簧并無折斷且芯軸也無卡滯景象。經過以上實地毛病反省,終得出招致"卡特320D挖掘機零件舉措遲緩,液壓油溫過高"毛病的緣由為"泵柱塞磨損嚴重",裝配主泵發現泵柱塞磨損,修磨柱塞后,毛病維修終了。這次毛病次要是由于柱塞磨損招致,細心的能夠曾經發現"當液壓油溫升高當前會招致挖機液壓零碎泄,而泄露量過大就會影響挖機作業,假如機主在呈現這一毛病后及時維修就不會影響干活,還能防止更大損失,因而建議在呈現毛病景象后,立刻停車,排后再干活。
    2021##石峰神鋼挖掘機行無力維修站點

    挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
    一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
    二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
    三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
    四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
    注:檢查后更換的閥恢復原位
    挖掘機行無力問題一成因:通過實地的分析挖掘機行無力、行不能自動歸位,松開行手柄還繼續行,關掉液壓開關才能復位、很有可能是行腳踏閥閥芯卡死或是多路換向閥閥芯卡死,閥芯不能復位。問題二成因:挖掘機裝置和回轉裝置均常,行系卻明顯地表現出動力不足,但行并不偏,很有可能是因為液壓泵及其控制系有;主卸荷閥失調或被卡死;行控制系(如先導油路、控制閥等)有;回轉接頭出現,如竄油或因磨損而泄漏等;行馬達及其閥組有導致挖掘機行無力。針對問題一有如果下解決方案:檢查下液壓油的潔度,如果有雜質或金屬屑,極易造成此類現象。問題二解決方案:由于裝置和回轉系常,可以判定泵及其挖掘機系和主卸荷閥常;在用量程為6MPa的測壓表檢測控制閥的先導油路時,無論發動機轉速是高還是低,先導油路的壓力始終在標準值(3.0-3.2MPa)范圍,說明先導油路常;拆下行系控制閥,發現閥芯和閥座并無磨損、卡滯現象,表明控制閥的常;用鐵塊固定履帶,不讓其轉動,然后用量程為60MPa的測壓表檢測行馬達的進油壓力,結果壓力僅為20MPa。遠遠低于標準壓力值(36MPa)。由此,可判斷該機的原因是:回轉接頭嚴重泄漏;行馬達嚴重泄漏;行馬達安全閥失調。于是,用自制回轉接頭(安上測壓表)裝在某一行馬達的兩條主管路上,再扳動操縱桿使另一個行馬達,結果測壓表值無變化,說明回轉接頭常;再用鐵塊固定履帶使其不能轉動,用量程為60MPa的測壓表裝在行馬達的進油系中并使其,此時系壓力為20MPa,重調整此安全閥后,系壓力由原來的20MPa升至36MPa。由此可知行馬達常,是由于安全閥失調引起的。調好此安全閥后試機時,機器行常、有力。

    2021##石峰神鋼挖掘機行無力維修站點


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