2021##西固三一挖掘機突然沒勁維修售后

挖掘機動臂速度低或無力原因：1.動臂油缸活塞密封件失效。2.LS梭閥動作（右行或鏟斗用LS梭閥）不確。3.安全閥和補油閥損壞。4.動臂保持閥動作異常。5.壓力補償閥或壓力補償閥活塞動作不良。6.操作閥滑閥動作不常。7.PPC閥損壞。挖掘機動臂速度低或無力檢查方1.檢修動臂油缸活塞密封件2.檢修或調整LS梭閥動作（右行或鏟斗用LS梭閥）3.檢修安全閥和補油閥4.檢修調整動臂保持閥5.檢修壓力補償閥或壓力補償閥活塞6.檢修操作閥滑閥7.檢修PPC閥。
立特松維修關鍵疑難包括，挖掘機無，水溫度高，沒，無力，沒勁，行單偏，卡機，液壓泵，缺力，沒有，慢，液壓大泵發響，憋機，油溫高，掉臂，發卡，發動機冒黑煙，冒藍煙，冒白煙，沒力燒機油，噴機油，發動機廢氣大，行慢，行無力，機慢及電路等；發動機，液壓泵，多路分配閥，分配器，馬達，行馬達，大臂，中臂，小臂等。對于一些受損的且在市場上難以求購的高密配件，我廠通過二次再造技術，使其恢復配件功能，達到再次使用的目的。 立特松專業維修公司保質同為您節約寶貴間，維修過的客戶中間有很好的口碑，依托強大的硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中的翹楚,數百位口挖掘機液壓調試臺、校泵設備,確保99%的挖掘機疑難能快速解決!我們的維修理念是更快!更專業!

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立特松挖掘機維修廠維修案例一、 挖掘機泵和馬達生效緣由通常，液壓泵的生效分為兩個階段：首先，為輸入流量，容積效率下降(低于70％)，形成機械舉措遲緩；然后，為輸入壓力下降，招致機械舉措。這兩種狀況均使液壓零碎不能常任務。經過對損壞的液壓泵及液壓馬達停止拆檢發現，影響其常任務的緣由次要有以下幾個方面：主、配流盤磨損，呈現分明劃痕。止推板劃傷，呈現≥05mm的溝紋。葉片泵的葉片面有分明的磨料磨損。配流盤、襯板、止推板及回程盤任務端面都遭到了不同水平的腐蝕。由此可見，配流盤、襯板、止推板及回程盤等配件的磨損和腐蝕是形成泵及馬達不能常任務的次要緣由。

挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注：檢查后更換的閥恢復原位
雨刷馬達不初步分析，以下幾點均有可能：1.電器線路插頭松動或接觸不良2.雨刷馬達或控制開關實際檢測：1.從監控面板調出代碼為E1132.檢查監控代碼48在雨刷開關ON時（1）位燈滅（2）位燈亮在雨刷開關INT時（1）位燈亮（2）位燈滅3.在雨刷開關INT時測M18凹（1）和（2）間電阻值為1.3M（標準值為1M以上），（1）和（4）間電阻值為0.6（標準值為1以下）4.更換監控面板后，雨刷馬達恢復常，代碼E113消失結論:監控面板部質量問題維修方案：更換監控面板。機器報，監控面板顯示E308初步分析，以下幾點均有可能：1.電器線路有2.燃油控制盤輸入值異常3.發動機油門控制器實際檢測：1.斷開起動開關拆開E06，測量E06（凸）電阻值（1）和（2）間為4.2K（2）和（3）間為2.1M（出標準），1和（3）間為2.1M（出標準）2.推斷燃油控制盤輸入值異常結論:燃油控制盤部品不良維修方案：更換燃油控制盤。雨刷馬達不初步分析，以下幾點均有可能：1.電器線路插頭松動或接觸不良2.雨刷馬達或控制開關實際檢測：1.從監控面板調出代碼為E1132.檢查監控代碼48在雨刷開關ON時（1）位燈滅（2）位燈亮在雨刷開關INT時（1）位燈亮（2）位燈滅3.在雨刷開關INT時測M18凹（1）和（2）間電阻值為1.3M（標準值為1M以上），（1）和（4）間電阻值為0.6（標準值為1以下）4.更換監控面板后，雨刷馬達恢復常，代碼E113消失結論:監控面板部質量問題維修方案：更換監控面板。機器報，監控面板顯示E05；發動機不能熄火初步分析，以下幾點均有可能：燃油控制盤輸入值異常調速器馬達驅動系異常（斷路）調速器馬達驅動系異常（短路）實際檢測：從監控面板調出代碼為E317按照發動機油門控制器有關電路圖檢查，發現CN-E05插頭松動（接觸不良）將E05插頭安裝到位試機后排結論:電器線路插頭松動維修方案：將松動的插頭安裝到位并緊固。

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