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挖掘機發動機轉速下降過大或發動機失速”成因:1.PC閥不良。2.伺服機構節流孔堵塞。3.發動機主體。4.柱塞泵伺服活塞。解決方案:1.檢修PC閥2.疏通或理伺服機構節流孔3.檢修發動機主體4.檢修柱塞泵伺服活塞。
我廠有專業的液壓調試臺能快速檢修,我廠自主創了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。讓你挖掘機盡快修好盡快入。挖掘機維修找立特松維修團隊豐富,設備齊全,維修更,值得信賴。 立特松專修挖掘機常見有:挖掘機水溫高、挖掘機全車慢、挖掘機憋車(憋機)、挖掘機行沒力、挖掘機熄火、挖掘機啟動不了、挖掘機液壓油溫高、挖掘機大臂沒力、挖掘機行單邊、挖掘機慢、挖掘機冒黑煙、挖掘機冒藍煙、挖掘機冒白煙、挖掘機掉臂、挖掘機鏟斗慢、挖掘機發動機異響、挖掘機打不著火、挖掘機煙子大、挖掘機水溫高慢、挖掘機大臂無下降、挖掘機冷車啟動困難、挖掘機行憋車、挖掘機等常見挖掘機均有豐富的實踐維修,能快速找出原因并修復.
2021##湘潭斗山挖掘機沒勁維修站點
立特松挖掘機維修廠維修案例一、 【柳工KX161挖掘機小鏟支不起來_挖掘機小鏟支不起來緣由】毛病景象:柳工161型挖機5000多小時幾活的時分呈現挖機上板前面小鏟支不起來。柳工KX161挖掘機小鏟支不起來毛病能夠緣由有:1分流器漏了2能夠是油缸泄3推土鏟管子堵住看泄壓不?就把接頭到分配閥推土鏟管子堵了,看泄不?就能夠是分配閥成績。毛病案例剖析。擴展閱讀:挖掘機小鏟發出沒勁是什么緣由?1假如就是小鏟沒力能夠是先導壓力不夠,也能夠是單的溢流筏的成績。2高壓傳感器壞了能夠挖斗慢沒勁,建議反省閥芯和溢流閥有沒有成績。3能夠過載閥有成績。
挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注:檢查后更換的閥恢復原位
假如采用0型或M型機能,在換向閥換至中位時,由于液控單向閥的控制腔壓力油被閉死,液控單向閥的控制油路仍存在壓力,使液控單向閥仍處于開啟狀態.而不能使其立即關閉,活塞也就不能立即停止,產生了竄動現象。直至由換向閥的泄漏使控制腔泄壓后,液控單向閥才能關閉,影響其鎖緊度。但選用H型中位機能應非常慎重,因為當液壓泵大流量流經排油管時,若遇到排油管道細長或部阻塞或其他原因而引起的部摩擦阻力(如裝有低壓濾油器、或管接頭多等),可能使控制活塞所受的控制壓力較高,致使液控單向閥無關閉而使液壓缸發生誤動作。Y型中位機能就不會形成這種結果。④時的流量應與閥的額定流量相匹配。⑤安裝時,不要搞混主油口、控制油口和泄油口,并認主油口的、反方向,以免影響液壓系的常。帶有卸荷閥芯的液控單向閥只適用于反向油流是一個封閉容腔的況,如油缸的一個腔或蓄能器等。這個封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點流量,即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個連續供油的液壓源相通。這是因為卸荷閥芯打開時通流面積很小,油速很高,壓力損失很大,再加上這時液壓源不斷供油,將會導致反向壓力降不下來,需要很大的液控壓力才能使液控單向閥的主閥芯打開。如果這時控制管道的油壓較小,就會出現打不開液控單向閥的。圖l0為具有卸荷功能的三位四通電液換向閥。當換向閥處在中位時,油泵卸荷,出口壓力極低,即使先導閥換向,主閥也不能換向,因此主閥的中位具有卸荷機能時,若控制油源來自主油路,則應在控制油路接入點后加裝背壓閥,以使泵能提供足以使主閥換向的壓力油。
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