2021##佳縣三一挖掘機熱車無力維修轉線

挖掘機行、回轉速度低、無力：1.PC閥調整不良。2.LS閥總成不良。3.PC閥總成損壞。4.減壓閥輸出回路液壓元件5.柱塞泵。6.柱塞泵伺服活塞。7.主溢流閥調整不確。8.卸載閥動作不良。9.主溢流閥損壞。問題找到了解決方案也馬上拿出來了。解決方案：1.調整或檢修pc閥2.檢查并修理LS閥3.檢修PC閥4.檢修減壓閥輸出回路液壓元件或更換減壓閥輸出回路液壓元件5.檢修柱塞泵6.檢修或更換柱塞泵伺服活塞7.重調整主溢流閥8.調整或檢修卸載閥9.檢修主溢流閥。
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立特松挖掘機維修廠維修案例一、 小松PC220-6型挖掘機發動機轉速下降過大或發動機失速”的毛病。成因：PC閥不良。伺服機構節流孔梗塞。發動機主病。柱塞泵伺服毛病。解決方案：檢修PC閥疏浚或算伺服機構節流孔檢修發動機主體檢修柱塞泵伺服。

挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注：檢查后更換的閥恢復原位
液控單向閥用于平衡回路中在進行平衡回路設時，液控單向閥一般不能單獨用于平衡回路，否則活塞下降時，由于運動部件的自重使活塞的下降速度過了由進油量設定的速度，致使缸6上腔出現真空，液控單向閥4的控制油壓過低，單向閥關閉，活塞運動停止，直至油缸上腔壓力重建立起來后，單向閥又被打開，活塞又開始下降。如此重復即產生了爬行或抖動現象，出現振動和噪聲。而通過在無桿腔油口與液控單向閥4之間串聯一單向節流閥5，系構成了回油節流調速回路。這樣既不致因活塞的自重而下降過速，又保了油路有足夠的壓力，使液控單向閥4保持開啟狀態，活塞平穩下降。換向閥3同樣應采用H或Y型機能，若采用M型機能(或0型機能)，則由于液控單向閥控制油不能得到即時卸壓，將回路鎖緊。從而使機構出現停位不準，產生竄動現象。另，通過在液控單向閥控制油路中設置阻尼，使其可單獨于平衡回路，此種回路可節省節流閥，更經濟。換向閥使用維修①應根據所需控制的流量選擇合適的換向閥通徑。如果閥的通徑大于10mm，則應選用液動換向閥或電液動換向閥。使用時不能過制造廠樣本中所規定的額定壓力以及流量極限，以免造成動作不良。②根據整個液壓系各種液壓閥的連接安裝方式協調一致的原則，選用合適的安裝連接方式。③根據自動化程度的要求和主機環境況選用適當的換向閥操縱控制方式。如工業設備液壓系，由于場地固定，且有穩定電源供應，通常要選用電磁換向閥或電液動換向閥；而野的液壓設備系，主機經常需要更換場地且沒有電力供應，需考慮選用手動換向閥；再如在環境惡劣(如潮濕、高溫、高壓、有腐蝕氣體等)下的液壓設備系，為了保人身設備的安全，則可考慮選用氣控液壓換向閥。

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