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挖掘機動臂低速或動臂無力成因:1.安全閥和補油閥損壞2.操作閥滑閥動作不常3.LS梭閥動作(右行或鏟斗用LS梭閥)不確4.動臂油缸活塞密封件失效5.壓力補償閥或壓力補償閥活塞動作不良6.PPC閥損壞解決方案:1.檢修或更換安全閥和補油閥2.檢查調整操作閥滑閥3.檢查調整LS梭閥動作(右行或鏟斗用LS梭閥)4.更換動臂油缸活塞密封件5.檢修壓力補償閥或壓力補償閥活塞6.更換PPC閥.
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立特松挖掘機維修廠維修案例一、 挖掘機大臂沒力維修:1反省油路梗塞狀況:拆下油管,拆下大臂滑閥閥體、閥桿及相關部件停止洗,把油道洗潔凈并用壓縮空氣吹通吹干。2反省油路漏狀況液壓零碎的漏普通都是在運用一段時間后發生。從表面現象看,多為密封件生效、損壞、擠出或密封表被拉傷等形成。次要緣由有:油液凈化、密封表粗糙度不當、密封溝槽不合格,管接頭松動、配合件間隙增大、油溫過高、密封圈蛻變或拆卸不良等。漏分為漏和漏,通常毛病次要由于漏惹起。3漏毛病的處置該部漏次要發生于動臂滑閥和油缸漏。漏次要發作于閥體和油缸部,不易反省。但我們可以借助一些辦來判別漏狀況。4對大臂油缸的反省當大臂油缸收究竟后,拆下無桿腔油管,使大臂油缸有桿腔充油。若無桿腔油管口有少量任務油,闡明液壓缸發作漏;也可以使鏟斗裝滿載荷,舉升到極限地位,大臂操縱桿置于中位,并使發動機熄火,察看大臂的下沉速度;然后,將大臂操縱桿置于上升地位,假如這時大臂下沉速度分明放慢,也闡明漏發作在液壓缸;假如下沉速度變化不分明,則漏緣由出在大臂滑閥。
挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注:檢查后更換的閥恢復原位
另,安裝基面平面度差,緊固后面體也會變形松開全部螺釘,重均勻擰緊。如果因安裝基面平面度差閥芯移不動,則重磨安裝基面,使基面平面度達到規定要求電線圈絕緣不良更換電磁鐵線圈電磁鐵鐵心軸線與閥芯軸線同軸度不良拆卸電磁鐵重裝配供電電壓太高按規定電壓值來糾供電電壓閥芯被卡住,電磁力推不動閥芯拆開換向閥,仔細檢查彈簧是否太硬、閥芯是否被臟物卡住以及其他推不動閥芯的原因,進行修復并更換電磁鐵線圈回油口背壓過高檢查背壓過高原因,對癥來解決泄漏泄油腔壓力過高或O形密封圈失效造成電磁閥推桿處滲漏檢查泄油腔壓力,如對于多個換向閥泄油腔串接在一起,則將它們分別接口油箱;更換密封圈安裝面粗糙、安裝螺釘松動、漏裝O形密封圈或密封圈失效磨削安裝面使其粗糙度符合產品要求(通常閥的安裝面的粗糙度Ra不大于0.8μm);擰緊螺釘,補裝或更換O形密封圈噪聲大電磁鐵推桿過長或過短修整或更換推桿電磁鐵鐵心的吸合面不平或接觸不良拆開電磁鐵,修整吸合面,污物節流閥使用要點普通節流閥的進出口,有的產品可以任意對調,但有的產品則不可以對調,具體使用時,應按照產品使用說明接入系。節流閥不宜在較小開度下,否則極易阻塞并導致執行器爬行。行程節流閥和單向行程節流閥應用螺釘固定在行程擋塊路徑的已加工基面上,安裝方向可根據需要而定;擋塊或凸輪的行程和傾角應參照產品說明制作,不應過大。節流閥開度應根據執行器的速度要求進行調節,調閉后應鎖緊,以防松動而改變調好的節流口開度。使用調速閥應注意的問題1啟動時的沖擊所示的系,當調速閥的出口堵住時,其節流閥兩端壓力P2=P3,減壓閥芯在彈簧力的作用下移至左端,閥開口。因此。當將調速閥出口迅速打開。其出油口與油路接通的瞬時,P3壓力突然減小。而減壓閥口來不及關小,不起控制壓差的作用,這樣會使通過調速閥的瞬時流量增加,使液壓缸產生前沖現象。
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