2021##羅甸玉柴挖掘機(jī)行走沒(méi)勁維修中心

掘機(jī)冒黑煙成因與解決方案：1液壓系壓力調(diào)得過(guò)低，或調(diào)壓閥彈簧彈力不足、斷裂。2油管泄油嚴(yán)重，造成系壓力過(guò)低。3液壓缸密封件損壞，造成液壓缸漏。4液壓泵齒輪或端蓋磨損嚴(yán)重，造成液壓泵部泄漏，使系壓力達(dá)不到要求。解決方案：1有可能是調(diào)壓閥彈簧斷裂所致。2經(jīng)檢查無(wú)任何油管漏油。3了分別由電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的兩個(gè)液壓泵供給壓力油，液壓系的其他部分（包括液壓缸及操縱換向閥）均為共用。4當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵時(shí)不能常，而電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵時(shí)常，說(shuō)明有可能出在柴油機(jī)后驅(qū)動(dòng)的液壓泵上。
挖機(jī)修理，擁有一大批專業(yè)知識(shí)過(guò)硬，維修技術(shù)的維修;專修“疑難雜癥”擁有的維修設(shè)備，能的檢測(cè)出您機(jī)器的實(shí)際問(wèn)題，對(duì)于挖掘機(jī)無(wú)力、憋機(jī)、慢、行跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見(jiàn)，能在短時(shí)間完成維修，為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間。 我廠有專業(yè)的液壓調(diào)試臺(tái)能快速檢修，我廠自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤(pán)修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。讓你挖掘機(jī)盡快修好盡快入。挖掘機(jī)維修找立特松維修團(tuán)隊(duì)豐富，設(shè)備齊全，維修更，值得信賴。

2021##羅甸玉柴挖掘機(jī)行沒(méi)勁維修
立特松挖掘機(jī)維修廠維修案例一、 挖機(jī)斗山300發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙是什么緣由我廠小編為大家整理一例關(guān)于斗山300發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的毛病維修案例，本文章講述斗山300型挖掘機(jī)昨天在任務(wù)施工全車一切都常，但挖機(jī)在工地施工快到早晨的時(shí)分挖就忽然發(fā)作冒黑煙的，不曉得怎么辦?文章補(bǔ)充：挖機(jī)發(fā)生地在貴州銅仁市碧江區(qū)毛病機(jī)型：斗山300型挖掘機(jī)挖掘機(jī)呈現(xiàn)的毛病成績(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙在地找反省過(guò)形成挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的要素有多種，可能性較大的是：燃油使用不當(dāng)，差當(dāng)前形成挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的景象。空氣濾器濾芯梗塞，進(jìn)氣量。渦輪增壓器損壞。噴油泵噴油過(guò)量。氣門(mén)間隙不。噴油時(shí)不準(zhǔn)。氣缸或環(huán)磨損，氣缸漏氣。噴油咀毛病等等。以后機(jī)器冒黑煙景象大多是由于燃油不符合要求，或是空氣濾芯梗塞，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣氣量形成的。在任務(wù)中忽然加力時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，經(jīng)過(guò)幾秒鐘后不再冒黑煙，這是常景象。由于忽然加力使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，扭矩加大，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制為了維持增大扭矩的衡，定要供油量，來(lái)動(dòng)力輸入，瞬時(shí)間會(huì)惹起氣缸空氣與燃油比例不均，形成噴入氣缸燃油不可以充沛燃澆而發(fā)生瞬時(shí)冒黑煙。

挖掘機(jī)斗桿或鏟斗自然下降過(guò)大
一、操作操縱桿時(shí)下降速度是否變快可以測(cè)定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復(fù)或者更換
三、如果沒(méi)變快則進(jìn)一步檢查更換安全閥和進(jìn)氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進(jìn)氣閥后常則安全和吸油閥動(dòng)作不良需要修復(fù)或者更換
注：檢查后更換的閥恢復(fù)原位
挖掘機(jī)行無(wú)力問(wèn)題一成因：通過(guò)實(shí)地的分析挖掘機(jī)行無(wú)力、行不能自動(dòng)歸位，松開(kāi)行手柄還繼續(xù)行，關(guān)掉液壓開(kāi)關(guān)才能復(fù)位、很有可能是行腳踏閥閥芯卡死或是多路換向閥閥芯卡死，閥芯不能復(fù)位。問(wèn)題二成因：挖掘機(jī)裝置和回轉(zhuǎn)裝置均常,行系卻明顯地表現(xiàn)出動(dòng)力不足,但行并不偏，很有可能是因?yàn)橐簤罕眉捌淇刂葡涤校恢餍逗砷y失調(diào)或被卡死；行控制系（如先導(dǎo)油路、控制閥等）有；回轉(zhuǎn)接頭出現(xiàn)，如竄油或因磨損而泄漏等；行馬達(dá)及其閥組有導(dǎo)致挖掘機(jī)行無(wú)力。針對(duì)問(wèn)題一有如果下解決方案：檢查下液壓油的潔度，如果有雜質(zhì)或金屬屑，極易造成此類現(xiàn)象。問(wèn)題二解決方案：由于裝置和回轉(zhuǎn)系常，可以判定泵及其挖掘機(jī)系和主卸荷閥常；在用量程為6MPa的測(cè)壓表檢測(cè)控制閥的先導(dǎo)油路時(shí)，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是高還是低，先導(dǎo)油路的壓力始終在標(biāo)準(zhǔn)值（3.0-3.2MPa）范圍，說(shuō)明先導(dǎo)油路常；拆下行系控制閥，發(fā)現(xiàn)閥芯和閥座并無(wú)磨損、卡滯現(xiàn)象，表明控制閥的常；用鐵塊固定履帶，不讓其轉(zhuǎn)動(dòng)，然后用量程為60MPa的測(cè)壓表檢測(cè)行馬達(dá)的進(jìn)油壓力，結(jié)果壓力僅為20MPa。遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)壓力值（36MPa）。由此，可判斷該機(jī)的原因是：回轉(zhuǎn)接頭嚴(yán)重泄漏；行馬達(dá)嚴(yán)重泄漏；行馬達(dá)安全閥失調(diào)。于是，用自制回轉(zhuǎn)接頭（安上測(cè)壓表）裝在某一行馬達(dá)的兩條主管路上，再扳動(dòng)操縱桿使另一個(gè)行馬達(dá)，結(jié)果測(cè)壓表值無(wú)變化，說(shuō)明回轉(zhuǎn)接頭常；再用鐵塊固定履帶使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)，用量程為60MPa的測(cè)壓表裝在行馬達(dá)的進(jìn)油系中并使其，此時(shí)系壓力為20MPa，重調(diào)整此安全閥后，系壓力由原來(lái)的20MPa升至36MPa。由此可知行馬達(dá)常，是由于安全閥失調(diào)引起的。調(diào)好此安全閥后試機(jī)時(shí)，機(jī)器行常、有力。

2021##羅甸玉柴挖掘機(jī)行沒(méi)勁維修