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立特松挖掘機維修修理公司，立特松工程機械維修有限公司專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的：復合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、溫度高，異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、挖掘機復合慢等等各種挖掘機疑難雜癥問題！立特松技術豐富能快速搞定你挖機。

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青羊區修沃爾沃360自動加溫不完善步驟: 1加溫是否解或是否開始? 2是,啟動發動機燃油控制盤子小位置時8-12伏,加溫解,E1(21)-(12)之間電壓是否常? 3常,發動機節流控制器損壞. 4電壓不常,啟動開關轉至斷路位置,斷開E1和C2,檢查挖機E1插座(21)-車架之間,和(21)-P2插座(11)之間電阻是否常? 5不常,斷開E1插座(21)-P2插座(11)之間的配線或與接地相連. 檢查結論:E1插座(21)-P2插座(11)之間的配線 修理辦:檢修線束

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1 首先檢查液壓油：
①檢查液壓油是否足夠
②檢查油溫是否常有無偏高；
③檢查油色是否已經變黑；
2 更換液壓油后依舊，需要檢查液壓大泵；
3 檢查油管有無泄漏；
4 還有可能是主閥的溢流壓力不常，有偏低現象；
5 液壓泵壓力不常，偏低；
6 液壓泵部磨損導致泄；

立特松維修廠修理點：電話預約，，技術湛，原廠配件，安全快捷，收費，售后保。我們承諾：雙方簽訂合約進行維修，所需配件一律廠家原裝！維修售后：發動機包3個月，液壓包6個月，整機大修包6個月。其他挖掘機配件如果磨損度≤50%，推薦采用我廠的部修復技術，將為您節省70%-80%的成本；磨損度≥50%時才需要更換。

操縱桿回至中位后，策念頭油門不能夠主動降至低速，連續處于高速地位。操縱桿行動時，策念頭油門不能夠主動加快連續處于低速地位。憑據AEC體系的電路道理，可按下列步驟進行妨礙檢測：首先檢查絲盒3中的AEC馬達與控制器絲是否熔斷。重慶挖掘機維修網為您提供本文的閱讀。檢查AEC壓力開關8。策念頭運轉中，操縱桿在地位時，AEC壓力開關應閉合s操縱桿在中位時，AEC壓力開關應斷開。如無行動反饋，則應先檢測液壓燈號。AEc壓力開關時燈號油壓是先導油壓，常時，油壓應在4.25-4.55MPa之間；操縱桿回中位，燈號油壓為回油壓力。AEC壓力開關在燈號油壓≥2.45MPa時會閉合，＜2.45MPa時會斷開。若檢測的燈號油壓常，AEC壓力開關又無行動反饋,則是AEc壓力開關損壞，應更換。若檢測到的燈號油壓不常，則進一步檢查燈號油路油壓。檢查AEc開關9、備用開關4、模式開關10有無損壞。檢查對應觸點通斷況，有無搭鐵短路如損壞，應更換。檢查AEC繼電器6。AEC繼電器線圈電阻170Ω，能夠丈量。通過直接通電、斷電檢查AEC繼電器觸點閉合斷開況。如損壞，應更換。檢查AEc馬達5，可直接通過瞬間通電檢查，即i線搭鐵，瞬間通電給f線，如AEc馬達行動，則AEC馬達完好；反之，則應拆檢或更換。檢查聯動觸點c和d，如AEc馬達在高速地位，e線和h線是通的(電阻為0Q)，e線和g線是斷開的(電阻為。)：如AEC馬達在低速地位，e線和h線是斷開的(電阻為∞。)，e線和g線是通的(電阻為09)，若不合乎要求,應檢查觸點和聯念頭構。檢查各導線、插頭的連接況，看有無斷路或短路，應連接。檢測控制器7。遵照表1容，檢測控制器各端子電壓參數。簡稱AEC體系。若檢測結果不符，說明控制器(算機板)里面控制片面損壞，應更換整個控制器、應用備用開關應急或將AEc控制體系改裝。為了防止導致人身危險和機具的損壞，在機械上作任何的測試與調解過去，務首先開釋液壓體系的壓力。壓力開釋的根基技巧以下：將機械停放在平坦的硬實的大地上；一切縮回斗桿缸活塞桿，并調解鏟斗缸使鏟斗底平面與大地平行；放下動臂直至鏟斗與大地貼合。將策念頭熄火。將啟動開關轉到“NO”的地位(不起動策念頭)_。將液壓鎖控制桿放到“不鎖”的地位。全行程的來去操縱全部操縱桿的操縱踏板。將液壓鎖控制桿放到“鎖”的地位。將啟動開關轉到“OFF”的地位。慢慢的松開(不卸掉)液壓油箱上的油堵以開釋油箱的壓力(需45s以上)，而后扭緊。進行以上操縱后，單個的液壓回路、先導體系以及液壓油箱的壓力均可獲取開釋。

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