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沃爾沃EC290BLC挖掘機發動機載憋車 維修現象: 一臺沃爾沃EC290BLC型號的機子,在安順工地上干活,近機子出現發動機載憋車的現象。 分析: 沃爾沃挖掘機維修-沃爾沃挖掘機發動機載憋車 ①已知速度傳感的功能通過油泵變量實現,油泵變量失效后就可能發動機載、憋車; ②如果說挖掘機變量失去應有的效用以后,油泵排量保持在較大值不產生變動,發動機載、憋車現象將然出現; ③這是為什么呢?因為即使油泵的輸出壓力沒有達到大值,但油泵的吸收扭矩已經過了發動機的輸出扭矩; ④因此在挖掘機出現挖掘無力現象的同時,伴隨發動機載的現象,在這樣的解釋下的話就沒有什么矛盾的了; 維修結果修后,現場試車,操縱沃爾沃EC290BLC發現挖掘機發動機載憋車現象消失,解決.
沃爾沃240挖掘機大臂無力怎么辦
1 首先檢查液壓油:
①檢查液壓油是否足夠
②檢查油溫是否常有無偏高;
③檢查油色是否已經變黑;
2 更換液壓油后依舊,需要檢查液壓大泵;
3 檢查油管有無泄漏;
4 還有可能是主閥的溢流壓力不常,有偏低現象;
5 液壓泵壓力不常,偏低;
6 液壓泵部磨損導致泄;
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妨礙校驗與破(1)延緩器的輸入端旋轉而輸出端不旋轉,或旋轉速率彰著低于常值這種況要緊原因是,延緩器的里面傳動部件出了疑問,多為齒輪斷齒或斷軸。此妨礙只能通過拆檢延緩器更換響應零件辦理。(2)延緩器的輸入、輸出端都不能夠旋轉這種況的檢修設施有兩種:一是將輸入端的馬達或電機回轉調查是否可行,酌維修或更換;二是拆檢延緩器(里面軸承損壞導致不能夠運轉)更換響應的零件。(3)延緩器噪聲和振動彰著高于常值變成原因不妨,連接螺栓松動或延緩器的有效定位無效,或滑膩油油溫太高、油液太臟。毀壞延緩器的普通技巧關于結構為行星齒輪傳動延緩器,其殼普通由連接螺栓將下箱體、二級齒圈、中箱體、一級齒圈和上箱蓋連為一體。連接部件間普通都通過、止口合營的技巧實現延緩器的徑向定位。為了保兩相鄰零件定位的靠得住性,止口合營往往很緊,毀壞難度較大?,F以齒圈(見附圖)的結構為例說明其毀壞過程。普通況下,在延緩器零部件及整機結構設的時分,為拆檢和維修利便,設了兩個M30羅紋孔用于毀壞齒圈。詳細毀壞過程以下:應用兩個M30的六角螺釘(或螺栓),擰入齒圈M30羅紋孔中,將齒圈頂起。留意:在擰緊螺栓時應讓兩個螺栓同時受力并勻稱頂起。有些延緩器沒有設用于毀壞零件的羅紋孔,而是在零件圓邊沿設了對稱的凹坑或突出。關于這種結構,能夠應用兩個一字改錐(或撬杠)對稱勻稱地將零件撬下。個體延緩器既沒有羅紋孔,也沒有對稱的凹坑或突出,將其拆下又不損傷零件相對難題。但通過少許分技巧能夠削減對零件的損傷。詳細設施以下:通過直徑適宜的螺栓沿適宜角度錘擊齒圈上的孔,并使齒圈纏繞止口旋轉1~2圈,使合營斷面處發掘縫隙,再應用兩個扁鏟(或一字改錐)輕輕將其撬下。
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