2021##羅江縣斗山挖掘機挖掘時無力維修##售后

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立特松“沃爾沃挖掘機全車無”維修 分析： 由于VolvoEC290BLC另一組操縱閥所控制的子的常，因此共同控制此兩組操縱閥的部件不可能有。若出現(xiàn)同一操縱閥控制幾個同時失靈的況，則點應在控制這幾個的公共部分，經分析，原因有可能出在的主溢流閥上。 原因： 沃爾沃EC290BLC挖掘機上面的主溢流閥出現(xiàn)問題，造成主溢流閥不能常的原因是： A.壓力不確； B.錐閥錐面磨損； C.先導閥閥芯阻尼孔堵塞； D.彈簧折斷等； 上述原因均可能造成所在的壓力不足，從而機器遲緩無力，甚至全車無。 排： 將中的主溢流閥與常中的主溢流閥進行對調，如果在試機的時候已經轉移到另一個，則可以判斷原來的主溢流閥有，應該檢修或更換。 維修結果： 更換VolvoEC290BLC主溢流閥以后，沃爾沃挖掘機全車無消失。

沃爾沃240挖掘機大臂無力怎么辦
1 首先檢查液壓油：
①檢查液壓油是否足夠
②檢查油溫是否常有無偏高；
③檢查油色是否已經變黑；
2 更換液壓油后依舊，需要檢查液壓大泵；
3 檢查油管有無泄漏；
4 還有可能是主閥的溢流壓力不常，有偏低現(xiàn)象；
5 液壓泵壓力不常，偏低；
6 液壓泵部磨損導致泄；

立特松專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動機引起的：復合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、難啟動等挖機常見問題。

現(xiàn)場裝置普通況下，為了到達較好的密封效果，常常在延緩器相鄰零件的結合面上涂密封膠。但在毀壞后，這層薄薄的橡膠墊就會被毀壞，因此應予以留意。別的，現(xiàn)場裝置應留意以下幾個方面：應先將全部零件結合面上以及其周圍的殘留密封膠完全算潔凈，并用平銼輕輕修磨結合面以及合營止口面的突出，再把結合面上的油污擦拭潔凈并吹、晾干。普通裝置挨次為先下后上，先里面后部，且應邊裝置邊檢查行動部件的運轉況，發(fā)掘不當及時改。待安置零件結合面上的密封膠應勻稱，相連接零件的螺栓孔應對，擰緊螺栓(或螺釘)要對稱勻稱。由于密封膠固化需求勢時間，組裝實現(xiàn)后不要急于加油運轉，安排2~3h后再加油運轉。在裝置到體系時，應在延緩器和部連接的止口部位、輸入軸套孔等部位涂適量機油，以防止該部位生銹導致下次毀壞難題。5.應急維修延緩器應用一段時間或到了壽命期就應維修。大修應該送到原生產廠商或大型職業(yè)維修廠。但在施工過程當中損壞時，可在現(xiàn)場找一塊潔凈處所拆檢延緩器。延緩器里面普通為行星結構，只要將圍螺栓拆下就可很輕易掏出里面零件。拆檢實現(xiàn)后，應完全洗全部零部件，而后詳細調查里面齒輪齒面以及軸承況，再試運轉各分部件。裝復后，加油試運轉，實無疑問后再裝到體系上。一臺廈工ZL40型裝載機在施工過程當中，動臂漸漸主動下沉，且跟著油溫的抬高，下沉量越來越大。憑據履歷，導致該妨礙的原因應該在動臂缸或裝置分派閥上。因而，啟動策動機后，讓裝載靈活臂升到地位，用起重機將動臂吊住并保持在的地位。把動臂操縱桿扳至中立地位后，將策動機熄火，而后劃分拆下兩個動臂缸小腔的油管放入油盆中，再啟動策動機，扳動動臂操縱桿至上漲地位，適當進步策動機的轉速，這時我們楚地看到左側動臂缸小腔油管有大批油液流出，而右邊動臂缸小腔的油管險些沒有油液流出。這說明動臂下沉是左側動臂缸漏變成。策動機熄火后，當心地拆下左側動臂缸總成，洗并剖釋。當拔出活塞桿總成時，發(fā)掘活塞大腔端的Y形密封圈強硬且在油封唇口處有一層已零落。洗并更換一切密封件，裝復后試機時，動臂自沉現(xiàn)象稍有好轉，但仍未完全肅。經檢查，該液壓缸的小腔另有回油現(xiàn)象。很彰著，這是油封沒有裝好。因而再次毀壞剖釋，公然發(fā)掘大腔油封的唇口處切掉了大概4毫米長的一段，不能夠使大腔形成完全的密封，動臂晉升時總有一小片面壓力油今后處泄入小腔；在中位時，由于動臂自重和鏟斗及物料的分量，動臂缸的大腔還存在勢的壓力，油液今后處泄漏到了小腔，導致動臂主動下沉。

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