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立特松專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的：復合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、難啟動等挖機常見問題。

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沃爾沃挖掘機卸壓壓力不確可能原因分析: 1)由污垢引起的磨損. 2)鎖緊螺母和調節螺釘已松動. 沃爾沃460挖掘機卸壓壓力不確維修辦: 1)將閥門拆開,潔零件. 2)調節壓力.檢查結論:鎖緊螺母和調節螺釘已松動. 修理辦:調節壓力.

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1 首先檢查液壓油：
①檢查液壓油是否足夠
②檢查油溫是否常有無偏高；
③檢查油色是否已經變黑；
2 更換液壓油后依舊，需要檢查液壓大泵；
3 檢查油管有無泄漏；
4 還有可能是主閥的溢流壓力不常，有偏低現象；
5 液壓泵壓力不常，偏低；
6 液壓泵部磨損導致泄；

立特松挖掘機維修，是西北地區一家進行式的企業規范化維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中通過ISO9000認的維修單位,自主創了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。擅長維修各種挖掘機的排及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復。

液控單向閥用于平均回路中在進行平均回路設時，液控單向閥普通不能夠獨自用于平均回路，不然活塞降落時，由于行動部件的自重使活塞的降落速率過了由進油量設定的速率，以致缸6上腔發掘真空，液控單向閥4的控制油壓過低，單向閥封閉，活塞行動休止，直至油缸上腔壓力從建立起來后，單向閥又被打開，活塞又首先降落。云云重疊即產生了爬行或抖動征象，發掘振動和噪聲。而通過在無桿腔油口與液控單向閥4之間串聯一單向節流閥5，體系構成了回油節流調速回路。這樣既不致因活塞的自重而降落過速，又保了油路有充足的壓力，使液控單向閥4連結開啟狀況，活塞安穩降落。換向閥3同樣應接納H或Y型職能，若接納M型職能(或0型職能)，則由于液控單向閥控制油不能夠獲取即時卸壓，將回路鎖緊。從而使機構發掘停位禁止，產生竄動征象。別的，通過在液控單向閥控制油路中設置阻尼，使其可獨自于平均回路，此種回路可節減節流閥，更經濟。換向閥應用維修①應憑據所需控制的流量選擇適宜的換向閥通徑。若閥的通徑大于10毫米，則應選用液動換向閥或電液動換向閥。應歷時不能夠過生產廠樣本中所劃定的額定壓力以及流量極限，以免導致行動不良。②憑據整個液壓體系種種液壓閥的連接安置技巧調和一致的準則，選用適宜的安置連接技巧。③憑據主動化水平的要求和主機況況選用適當的換向閥操縱控制技巧。如產業裝備液壓體系，由于場地固定，且有穩定電源提供，平時要選用電磁換向閥或電液動換向閥；而田野的液壓裝備體系，主機時常需求更換場地且沒有電力提供，需思量選用手動換向閥；再如在況陰毒(如濕潤、高溫、高壓、有腐蝕氣體等)下的液壓裝備體系，為了保人身裝備的安全，則可思量選用氣控液壓換向閥。

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