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塑膠原料工程塑料是3D打印的一款主要材料之一，之說能成為3d打印的耗材，是其特性決定，塑膠原料塑料有耐熱性、抗沖擊性、耐低溫性、耐化學藥品性及電氣性能優良、制品尺寸穩定等特點。
美國ICO Polymers ICORENE N9602 PA6 易流動產品應用專賣介紹：
近日，全球生物塑料(PL：)的NatureWorks的高層們造訪相關部門，推進聚乳酸生物塑料(PL：)在建廠的愿望。據悉，聚乳酸是一種生物降解材料，使用可再生的植物資源(如玉米)所提出的淀粉原料制成，可廣泛替代傳統塑料產品。“可能在未來1-2年的時間內，NatureWorks會在建廠，推動相關產品的普及。”NatureWorks公司總裁兼執行官馬克維爾布魯根透露，生物塑料是完全的生物基材料，可生物降解，減少消耗47%的化工能源，降低59%的溫室氣體排放。成型性能 1.無定形料,吸濕大，吸水率0.2%-0.4%，使用前須充分干燥，并防止再吸濕。保證含水量在0.1%以下。
開發國產塑料機械的核心技術，提高其技術水平，需要各方面的共同努力。塑料原料和制品生產企業不能只滿足于小富即安，能活行。現在業內缺乏精密的大型注塑機、復合和大型中空成型機，缺乏微電子技術在塑料機械上的應用開發。而這些高端產品和控制技術都需要核心技術的突破。在條件許可的情況下，應通過各種方式，包括合資、合作，繼續借鑒國外的先進制品及工藝和設備來發展我國的塑機，提高技術水平。這樣不僅有助于行業整體水平的提升，還有助于全行業向社會專業化協作方向發展，提升競爭能力。
美國ICO Polymers ICORENE N9602 PA6 易流動產品應用專賣特性：
形成較好的結晶結構。由于PC/塑膠原料是兩種聚合物的共混，又以PC為主，在加工制品時，有時還會發現在澆口處出現斑紋現象，通常是由于高速注射時，熔料擴張進入模腔造成。熔體破裂所致。從成型工藝方面入手，可以采取提高物料溫度，提高噴嘴溫度，減慢注射速度等措施來減少PC/塑膠原料制品斑紋的出現，也可以提高模具溫度，增設增濫槽，增加澆口尺寸，修改澆口形狀等來解決。例如對大型薄壁制件采用扇形澆口，也可以采用耳形澆口，在澆口出口處增設一個耳槽，使澆口附近的噴射，料流沖擊斑痕，以及殘余應力都集中在耳槽，而不影響PC/塑膠原料制件質量。同時，由于多個澆口注塑或者分流道多時，也會出現熔接線。
在當今所有的涂層技術中，淋涂技術可提供的表面光學效果。公司特別關注淋涂技術，，在技術服務層流潔凈室（潔凈室等級1，氣體置換率為每小時7次）內，配有可淋涂達1.4m2三維組件的一套系統；另外，還配有其它設備，如各種對流恒溫烘箱及一套UV穿透式系統以用于固化不同的涂層，以及用于聚碳酸酯車窗表面分析的設備。“除我們的自主研發工作外，服務主要致力于提供與該類應用有關的客戶服務，服務范圍涵蓋了大型三維聚碳酸酯車窗玻璃涂層的方方面面。
美國ICO Polymers ICORENE N9602 PA6 易流動產品應用專賣性能：
PDX81336注塑增強級，45%碳纖維和PTFE填充增強，其他同PDX79737辦公用機械零部件領域對于復印機的分離爪、特殊耐熱軸承、鏈條、齒輪等，用塑膠原料樹脂代替金屬作為它們的材料時，可以使部件輕量化、耐疲勞，并能夠做到無油潤滑。
而索爾維正是該創新項目的主要材料技術供應商。項目創始人Holtzberg評價道：Polimotor-2延續了上世紀八十年代代Polimotor發動機的設計理念，強調采用開創性的聚合物技術，打破汽車的設計常規，改變汽車性能及相關制造工藝。Holtzberg同時還擔任總部位于美國佛羅里達州西棕櫚海灘的CompositeCastings公司的總裁。他補充說：Polimotor-2發動機的進氣歧管初準備沿用代發動機進氣歧管的注塑制造工藝，但后來我們發現用SinterlineTechnyl聚酰胺6材料通過三維打印工藝制造出的進氣歧管具有更加優異的可靠性，完全可以經受賽車使用環境中的各種嚴苛考驗。
美國ICO Polymers ICORENE N9602 PA6 易流動產品應用專賣應用：
塑膠原料工程塑料即PC+塑膠原料（工程塑料合金），在化工業的中文名字叫塑料合金，之所以命名為PC+塑膠原料，是因為這種材料既具有PC樹脂的優良耐熱耐候性、尺寸穩定性和耐沖擊性能，又具有塑膠原料樹脂優良的加工流動性。所以應用在薄壁及復雜形狀制品，能保持其優異的性能，以及保持塑料與一種酯組成的材料的成型性。塑膠原料工程塑料的缺點是質量重、導熱性能欠佳。它的成型溫度取于它們兩者原料的之間溫度，是240-265度，溫度太高塑膠原料會分解，太低PC料的流動性不良 [1] 。這種塑料是研究人員將二氧化碳與作為合成橡膠原料而大量生產的丁二烯組合在一起，利用鈀催化劑和自由基聚合反應制造而成。今后通過擴大產量和改良生產工藝，有望廉價生產這種塑料，還有可能利用火力發電站等產生的二氧化碳制造這種產品，進而減少溫室氣體排放。一種可以改變塑料分子結構的新技術，能很好地解決塑料散熱問題。密歇根大學的材料科學和機械工程研究小組開發了一種過程低廉且可擴展性強的技術——可以改變塑料分子結構的新技術，能很好地解決塑料散熱問題，為汽車、LED和計算機這些領域帶來更輕、更便宜、更節能的產品組件。
