共桿路燈 多功能綜合桿 5G路燈 多桿合一

智慧路燈控制器出廠時(shí)，一般都根據(jù)客戶要求已經(jīng)設(shè)定好工作時(shí)間，智慧路燈的啟動(dòng)與關(guān)閉時(shí)間，是由智慧路燈的控制器決定的。控制器大多設(shè)置在艙門(mén)內(nèi)側(cè)。智慧路燈控制器調(diào)節(jié)分手動(dòng)調(diào)節(jié)和遙控器調(diào)節(jié)，外置調(diào)節(jié)按鍵的可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，不過(guò)，目前市場(chǎng)上大多為遙控器調(diào)節(jié)，此類(lèi)控制器要想調(diào)整工作時(shí)間，須配備遙控器。因此智慧路燈怎么調(diào)時(shí)間也要看使用的控制器是什么類(lèi)型的。
  1.充電電路采用雙MOS系列控制環(huán)路,使電路的電壓損耗比使用二極管減少近一半的電荷使用PWM節(jié)能控制,使功耗大大增加。
  2.負(fù)載模式采用純燈控制,光感系統(tǒng)感應(yīng)到光線暗了就會(huì)自動(dòng)亮燈,亮燈時(shí)間采用微處理器和專(zhuān)用控制算法,實(shí)現(xiàn)智能控制。
  3.科學(xué)的電池管理方式,當(dāng)出現(xiàn)過(guò)放電時(shí),電池電壓促進(jìn)充電,維修補(bǔ)償后正常使用,使用直接充電和浮充充電連接充電電池,同時(shí)具有高精度溫度補(bǔ)償,使電荷更精確的控制。
  4.所有工業(yè)級(jí)芯片和封閉組件的所有約束在寒冷,高溫,潮濕等環(huán)境中正常運(yùn)行.同時(shí)使用晶體時(shí)間控制，使時(shí)間控制更準(zhǔn)確。