世界塑膠原料五個的生產廠家依次是:的奇美公司，總產能為125萬噸/年，其中臺南裝置為100萬噸/年、鎮江裝置為25萬噸/年;拜耳公司總產能為93萬噸/年;LG化學總產能為70萬噸/年;通用電氣GE塑料總產能為65萬噸/年;BASF總產能為56萬噸/年，五大企業占世界總產能的55.6%。五大生產企業已占全球塑膠原料產能的一半以上。因內地塑膠原料供應仍存在較大缺口，所以幾大企業有相當一部分產品出口到，同時奇美和LG已相繼在內地設廠，并有繼續擴能的意向[2] 。

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但使用超過4次時，由于酯化反應溫度高，反應生成的膠狀物粘附在催化劑的表面上，使催化劑的活性逐漸降低，產品收率下降的幅度較大。2.6產品分析采用上述確定的工藝條件，得到的癸二酸二正己酯的物理性質與文獻值相同，產品的質量指標也符合要求。結果見表6。3結論以癸二酸和正己醇為原料，采用固體酸催化劑合成癸二酸二正己酯，該催化劑活性高，性質穩定，價廉易得，易于保存，使用方便。酯化反應液不需堿洗、水洗等工序，后處理工藝簡單，大大減少了廢液排放，不污染環境，反應時間短，反應條件溫和。1.汽車內外飾：儀表板，飾柱，儀表前蓋，格柵，內外飾件

對此，金牛公司一方面通過合理的螺桿及模具設計、擠出工藝控制和冷卻定型控制等手段確保管材生產尺寸的穩定性能。另一方面，金牛公司采用激光測徑儀等裝置在線實時監測管材外徑，確保管材的尺寸變化狀況能夠得到及時監控和調整，不至于影響管材的安裝和使用。建立有效的產品質量控制體系是保障像金牛公司這樣的品牌企業，基本都建立了完善的ISO91質量管理體系和ISO141環境管理體系。為確保產品質量，金牛公司的質量控制辦法還包括：建立嚴格的質量責任體系。

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優異自潤滑或油潤滑性能的零部件,高溫高壓下的液體密封零部件板材、棒材等領域塑膠原料在一些特殊領域應用過程中，經常會遇到數量少、品種多的現象，這時用棒、板等型材進行機械加工制造是十分有利的。

在C8芳烴中，異構級、溶劑級混合二甲苯中含有大量乙苯和鄰二甲苯。乙苯是生產苯乙烯的原料，用量巨大，在我國，目前工業上均采用苯和乙烯的烷基化反應生產乙苯。近年來，汽車、家電、建材、包裝、醫藥等行業對乙苯／苯乙烯需求量增長迅速，27年苯乙烯需求量達46萬噸，其中28多萬噸依賴于進口，供求矛盾突出。如果能從混合二甲苯中直接分離乙苯，不僅能為市場急需的苯乙烯提供乙苯原料，還能使混合二甲苯得到高附加值利用。

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成型收縮率小，易發生熔融開裂，產生應力集中，故成型時應嚴格控制成型條件，成型后塑件宜退火處理;確性，因此他把對高分子的探索作為有機化學部的主要研究方向。一開始卡羅瑟斯選擇了二元醇與二元羧酸的

某純電動汽車各部分重量（kg）內飾重量的減輕可以通過多運用改性塑料來達到，車身和底盤重量的減輕除了上面所說的利用高強度鋼、鋁鎂合金外，有研究者甚至提出了全塑車身的概念，提出了集成化超輕新能源汽車的概念，超輕新能源汽車主要由驅動電池單元、行駛系統、轉向系統、鋁制車身框架、復合材料車身、塑化地板等組成，車身整備質量能降低到85kg(包括電池)，其全塑車身設計是新能源汽車輕量化設計的重要組成部分，與傳統的汽車車身設計相比，全塑車身的設計是一個一體化、模塊化、整體式的設計思路，同時實現功能與零部件的高度集成，從而減少零部件的數量，降低生產成本。

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由于具有眾多優點，因此在石油化工、電子電氣、儀器儀表、機械汽車、衛生、航天、軍工核能等諸多領域得到了廣范的應用。舉例： 現在國內比較成熟的應用有：空壓機的活塞環、止推環、阻流環，閥片，菌型閥，星輪，密封環，球閥閥座，軸承保持架，無油潤滑軸承，磁力泵隔離套，電極，齒輪，螺絲，電磁線，輻射護窗，微波消解罐，晶圓承載器等。復合材料市場正在蓬勃發展，市場對先進的復合材料使用需求正在增加，并且應用廣泛。目前，高增強聚酰胺（P：）材料比不銹鋼，鋁合金和玻璃纖維氈增強熱塑性塑料（GMT）更普遍的被奧迪制造商用來生產新型：8汽車的備胎凹槽。“我們的P：6原料是該部件的選擇，因為它實現了零件的幾何形狀且復雜的精密注塑成型。”奧迪公司大客戶經理MartinKlocke說，對于這次在設計中放棄玻璃纖維氈增強熱塑性塑料（GMT）的方案，主要是由于使用該材料將不得不進行繁重的改造的精細結構組件設計任務。

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