敦煌市三一挖掘機小臂憋車維修的故障都有哪些原因

挖掘機全車動作慢無力修理步驟如下. 1、檢查挖機電路,油路,管路都常. 2、停止挖機檢查先導安全閥,發現安全閥,更換. 3、在檢測主閥閥芯,閥芯有磨損跡象,更換閥芯. 4、再次檢查o形圈,o形圈有裂痕現象,更換o形圈. 5、后拆下液壓泵,用壓力表檢測發現液壓泵壓力無升高,調節液壓泵壓力.

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挖掘機運動無力，行緩慢。怎么了？
挖掘機現象分析：
根據維修經驗，整機的弱點與挖掘機前后泵吸油、先導油路低壓、主溢流閥卡死、前油泵磨損有關。和后泵。
排方：
1、首先檢查挖掘機用的機油是否變質了？油中有氣泡嗎？檢查挖掘機泵的吸入管路是否堵塞？管道是否有漏油現象？挖掘機液壓系是否有異常吸力或異響？
2、測量挖掘機先導油壓。標準先導壓力為3.9mpa。
3、測量挖掘機主油路壓力。標準壓力值為27mpa。如果主油路壓力低，拆開挖掘機的主溢流閥，檢查主溢流閥閥芯是否磨損？卡住？先導油孔是否堵塞？調壓彈簧是否斷裂或彎曲。
4、后拆開挖掘機的液壓泵，檢查泵閥板是否磨損。洗挖掘機前后泵，更換閥板和密封件，更換液壓油和回油過濾器，排整機。

敦煌市三一挖掘機小臂憋車維修的都有哪些原因預防發掘機油溫高知識:1、液壓油被污染:一般在累1000多h后換油.換油時,注意不僅要放盡油箱的舊油,還要替代全部系管路、回路的舊油；加油時非常好用120目以上的濾網,并按劃定加足油量,使油液有足量的循環冷卻條件.如遇因液壓油污染而惹起的突發性妨礙時,然要過濾或改換液壓系用油.2、液壓油箱油位過低:在現實操縱和保養歷程中間,嚴酷遵守操縱規程中對液壓油油位的劃定.3、液壓系中混入空氣:經常搜檢進油管接口等封處的密封性,防備空氣進來；同時,每次換油后要排盡系中的空氣.4、濾油器窒息:定期洗、改換濾油器,對有窒息指導器的濾油器,應按指導況洗或改換濾芯；濾芯的職能、布和有用期都符合其使用請求.5、零部件磨損重要:實時檢驗或改換磨損過大的零部件,據,在平常況下,入口的液壓泵、馬達五六年后,產產物兩三年后,其磨損都已相配重要,實時進行檢驗.否則,就會發掘冷機時基本平常,但1-2h后,系各機構的行動速度就彰著變慢,需停機待油溫低垂后能力陸續.6、況溫渡過高:應避免長時間陸續大負荷地；如果油溫過高可使設備空載動轉10min左右,待其油溫降下來后再.7、液壓油冷卻循環系不良:定期搜檢和保護液壓油冷卻循環系,一旦發掘妨礙,理科停機排。

挖掘機怠速做動作轉速上升慢，熄火原因分析：

1、自動怠速壓力開關和油路
2、液壓泵流量失調造成怠速發動機過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關，自動怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機之后發現，設備只有在做大小臂動作時候才會出現，大臂上升，小臂回收彈出都會出現轉速上升很慢，而設備做回轉和行時發動機是常的。判斷是做大小臂動作時負荷太大，而發動機在低轉速時候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態。
3、在設備怠速時候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發現閥芯不能移動，閥體彎曲。

發掘機碎裂錘作業前的六個準備：①按劃定進行平時搜檢。②搜檢液壓油箱的油位，油量不足時應增補。注意：增補一品牌的液壓油。③搜檢休止閥是否全開。④搜檢軟管的螺紋片面和螺栓、螺母有無松動。如果有松動，則應其擰緊。⑤向鏨柄進來黃油（用加油槍按5-6次）。⑥液壓發掘機預lOmin左右，待液壓油溫度高潮后方可開始。發掘機濾油器的保養(1)濾油器是非常重要的元件，它可在油路和氣路中制止雜質進人重要裝配，從而減少妨礙的產生。應憑請求定期改換濾油器。在惡毒的條件下使用發掘機時，應憑所用柴油（含硫量）的品格，壓縮改換周期。(2)切勿洗濾油器（圓柱形）并再次使用。應該改換的濾油器。(3)改換舊濾油器時，應該搜檢是否有金屬顆粒、橡膠碎渣等吸附在舊濾芯上。如果發掘有金屬或橡膠顆粒等，應請專業職員進一步搜檢。(4)在使用濾油器過去，切勿過早地將包裝盒翻開。

發掘機液壓系保養：液壓油切確使用與洗：憑少許質料實，液壓系產生妨礙的緣有70%～85%是因為液壓油受污染變質而惹起的。因為液壓系所用的種種泵、閥類元件，比較行動件之間都有亮光度很高的配合面和嚴緊度很高的配合間隙，有些元件還設有阻尼孔、裂縫式掌握閥口，如果油液中混入雜質，將會窒息這些裂縫、小孔，阻截油液的行動，毀壞液壓件的平常。如雜質進來閥，就大約毀壞閥芯與閥體的配合面，或卡在它們中間，造成閥的密封不嚴或行動不靈。如油液中污物過多，將會窒息濾油器，使系循環受阻，安閥每每開啟，冷卻不良，系溫度抬高。所以，結合液壓系和液壓油的潔，是保護液壓系的關節。

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