斗山150－7輪挖行慢、挖掘機(jī)漏油,單慢解決方案； 1、增速按鈕開關(guān)卡滯無(wú)回位,當(dāng)行需要從低速增至高速時(shí),按鈕開關(guān)不起作用,行速度不能切換。 2、將按鈕開關(guān)拆下,卡滯的雜質(zhì),恢復(fù)開關(guān)的常功能。3。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在行中按動(dòng)增速開關(guān),增速燈亮,機(jī)器行切換到高速。 3、該機(jī)行增速開關(guān)位置在機(jī)器監(jiān)控器前,也就是說(shuō),增速開關(guān)作動(dòng)后電流才能從機(jī)器監(jiān)控器F15的(15)線頭輸?shù)皆鏊倮^電器,接通從起動(dòng)開關(guān)到行增速電磁閥的電流,增速電磁閥作動(dòng),機(jī)器行速度 切換。 4、出現(xiàn)此時(shí),先檢查行增速開關(guān)是否卡滯,有時(shí)會(huì)節(jié)省排時(shí)間。此如該操縱桿膠套位換,壓住此開關(guān),也會(huì)產(chǎn)生類似。

我廠有專業(yè)的液壓調(diào)試臺(tái)能快速檢修，我廠自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。讓你挖掘機(jī)盡快修好盡快入。挖掘機(jī)維修找立特松維修團(tuán)隊(duì)豐富，設(shè)備齊全，維修更，值得信賴。

2021 陳倉(cāng)區(qū)神鋼挖掘機(jī)憋車熄火維修方

挖掘機(jī)運(yùn)動(dòng)無(wú)力，行緩慢。怎么了？
挖掘機(jī)現(xiàn)象分析：
根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，整機(jī)的弱點(diǎn)與挖掘機(jī)前后泵吸油、先導(dǎo)油路低壓、主溢流閥卡死、前油泵磨損有關(guān)。和后泵。
排方：
1、首先檢查挖掘機(jī)用的機(jī)油是否變質(zhì)了？油中有氣泡嗎？檢查挖掘機(jī)泵的吸入管路是否堵塞？管道是否有漏油現(xiàn)象？挖掘機(jī)液壓系是否有異常吸力或異響？
2、測(cè)量挖掘機(jī)先導(dǎo)油壓。標(biāo)準(zhǔn)先導(dǎo)壓力為3.9mpa。
3、測(cè)量挖掘機(jī)主油路壓力。標(biāo)準(zhǔn)壓力值為27mpa。如果主油路壓力低，拆開挖掘機(jī)的主溢流閥，檢查主溢流閥閥芯是否磨損？卡住？先導(dǎo)油孔是否堵塞？調(diào)壓彈簧是否斷裂或彎曲。
4、后拆開挖掘機(jī)的液壓泵，檢查泵閥板是否磨損。洗挖掘機(jī)前后泵，更換閥板和密封件，更換液壓油和回油過(guò)濾器，排整機(jī)。

2021 陳倉(cāng)區(qū)神鋼挖掘機(jī)憋車熄火維修方舉升缸沉降的檢驗(yàn)舉升缸里面油封老化導(dǎo)致泄，其檢驗(yàn)技巧：①在舉升缸完全縮回的職位(即鏟斗放在大地上時(shí))，用對(duì)象松下無(wú)桿腔的進(jìn)油討論，在策動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，操縱多路換向閥，使舉升缸有桿腔進(jìn)油、無(wú)桿腔回油(留意：此時(shí)然要操縱，不然會(huì)從松開的油管處噴液壓油)，調(diào)查是否從舉升缸的無(wú)桿腔出油，若出油，介紹舉升缸沉降是該缸里面油封老化變成。②舉升缸沉降的過(guò)程當(dāng)中聽聲響，若無(wú)聲，即是舉升缸里面油封老化變成。多路換向閥緊張磨損的檢驗(yàn)技巧是：①參照上頭的技巧，若拆下無(wú)桿腔進(jìn)油討論不出油，然是由于多路換向閥閥芯緊張磨損變成。②舉升缸沉降的過(guò)程當(dāng)中聽聲響，若有咔咔聲，是多路換向閥緊張磨損變成。

挖掘機(jī)怠速做動(dòng)作轉(zhuǎn)速上升慢，熄火原因分析：

1、自動(dòng)怠速壓力開關(guān)和油路
2、液壓泵流量失調(diào)造成怠速發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載
檢查過(guò)程：
1、首先維修人員檢查了自動(dòng)怠速壓力開關(guān)，自動(dòng)怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機(jī)之后發(fā)現(xiàn)，設(shè)備只有在做大小臂動(dòng)作時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)，大臂上升，小臂回收彈出都會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升很慢，而設(shè)備做回轉(zhuǎn)和行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是常的。判斷是做大小臂動(dòng)作時(shí)負(fù)荷太大，而發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態(tài)。
3、在設(shè)備怠速時(shí)候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒(méi)有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發(fā)現(xiàn)閥芯不能移動(dòng)，閥體彎曲。

液壓缸翻鏟疲乏或沉降的檢驗(yàn)(1)翻鏟缸里面油封老化檢驗(yàn)技巧：操縱多路換向閥使翻鏟缸縮回，用對(duì)象拆下無(wú)桿腔的進(jìn)油討論，策動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，操縱操縱桿使翻鏟缸有桿腔進(jìn)油，無(wú)桿腔回油(留意：此時(shí)然要操縱，不然會(huì)從拆開的油管處噴液壓油)，調(diào)查是否從翻鏟缸的無(wú)桿腔出油，若出油，就然是該缸里面油封老化變成。(2)多路換向閥的翻鏟閥塊上的過(guò)載閥緊張磨喪無(wú)效檢驗(yàn)技巧：在實(shí)現(xiàn)上頭的檢驗(yàn)翻鏟缸里面油封無(wú)妨礙的況下，接好拆下的討論，操縱翻鏟閥使鏟斗沉降，聽是否有咔咔的聲響，若有聲響，是換向閥閥芯緊張磨損變成漏；若無(wú)聲響，就然是過(guò)載閥損壞。

主泵向變速器串液壓油的檢驗(yàn)主泵軸油封損壞的檢驗(yàn)技巧：毀壞該泵，用手堵住進(jìn)油口(大口)，按照和泵偏向的反向旋轉(zhuǎn)，看泵軸處是否冒泡，若無(wú)反饋，該泵無(wú)妨礙；若冒泡，即是該泵有妨礙，需維修或更換。轉(zhuǎn)向泵泵軸油封損壞的檢驗(yàn)技巧同上。相對(duì)主泵和轉(zhuǎn)向泵，通常轉(zhuǎn)向泵相對(duì)輕，普通先檢驗(yàn)該泵以判斷妨礙。主泵軸滾鍵或鍵套損壞的檢驗(yàn)松開主泵的出油管看出油是否常，若不常，可判斷此處有妨礙。轉(zhuǎn)向液壓體系的檢驗(yàn)藥偏向打不動(dòng)時(shí)，不妨轉(zhuǎn)向器上的壓力閥塊損壞，需更換；也不妨轉(zhuǎn)向缸里面油封老化。若雙偏向都打不動(dòng)，不妨轉(zhuǎn)向泵損壞。可打偏向10min，摸該泵是否過(guò)，如過(guò)，可判斷該泵有妨礙。如轉(zhuǎn)向器壓力閥塊損壞，也會(huì)導(dǎo)致雙向打不動(dòng)。而有助力但偏向跑偏時(shí)，不妨轉(zhuǎn)向器損壞(里面復(fù)位彈簧片損壞，需更換)。維修轉(zhuǎn)向器還需留意組裝。檢驗(yàn)技巧：將轉(zhuǎn)向器油口向上，用臺(tái)鉗夾牢，向進(jìn)油口和回油口加油，用舉止扳子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向器軸，調(diào)查油口出油況。左轉(zhuǎn)時(shí)，接液壓缸的一個(gè)油口出油，回轉(zhuǎn)時(shí)，接液壓缸的另一個(gè)油口出油才，不然試機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)向盤會(huì)將手打傷。

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