沃爾沃EC210B挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,發(fā)現(xiàn)響聲在低速時(shí)明顯,而在中速時(shí)減弱、在高速時(shí)消失了,說明是敲缸異響。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí),將長(zhǎng)柄旋具觸在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上部的兩側(cè)進(jìn)行聽診,在汽缸上部響聲明顯并稍有振動(dòng)。 3、對(duì)各汽缸逐個(gè)進(jìn)行斷缸檢查,發(fā)現(xiàn)第2缸斷缸后,響聲消失,判定是發(fā)動(dòng)機(jī)第2缸敲缸。 4、分解發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)量汽缸徑及裙部直徑,發(fā)現(xiàn)磨損,已出使用極限,重選配好活行更換后,沃爾沃EC210B挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響排。

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2021 祿豐縣凱斯挖掘機(jī)液壓泵沒勁是什么原因

挖掘機(jī)運(yùn)動(dòng)無(wú)力，行緩慢。怎么了？
挖掘機(jī)現(xiàn)象分析：
根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，整機(jī)的弱點(diǎn)與挖掘機(jī)前后泵吸油、先導(dǎo)油路低壓、主溢流閥卡死、前油泵磨損有關(guān)。和后泵。
排方：
1、首先檢查挖掘機(jī)用的機(jī)油是否變質(zhì)了？油中有氣泡嗎？檢查挖掘機(jī)泵的吸入管路是否堵塞？管道是否有漏油現(xiàn)象？挖掘機(jī)液壓系是否有異常吸力或異響？
2、測(cè)量挖掘機(jī)先導(dǎo)油壓。標(biāo)準(zhǔn)先導(dǎo)壓力為3.9mpa。
3、測(cè)量挖掘機(jī)主油路壓力。標(biāo)準(zhǔn)壓力值為27mpa。如果主油路壓力低，拆開挖掘機(jī)的主溢流閥，檢查主溢流閥閥芯是否磨損？卡住？先導(dǎo)油孔是否堵塞？調(diào)壓彈簧是否斷裂或彎曲。
4、后拆開挖掘機(jī)的液壓泵，檢查泵閥板是否磨損。洗挖掘機(jī)前后泵，更換閥板和密封件，更換液壓油和回油過濾器，排整機(jī)。

2021 祿豐縣凱斯挖掘機(jī)液壓泵沒勁是什么原因特別是單向閥用在泵的出口，如反向安置可能損壞泵或燒壞電機(jī)。但是，單向閥安置地位不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致自吸才氣弱的液壓泵的吸空妨礙，尤以小排量的液壓泵為甚。應(yīng)以免將單向閥直接安置于液壓泵的出口，尤為是液壓泵為高壓葉片泵、高壓柱塞泵以及螺桿泵時(shí)，應(yīng)盡管以免。如逼不得已，單向閥務(wù)直接安置于液壓泵出口時(shí)，應(yīng)采取要措施，防止液壓泵產(chǎn)生吸空妨礙。如采取在結(jié)合液壓泵和單向閥的討論或蘭上開一排氣口。當(dāng)液壓泵產(chǎn)生吸空妨礙時(shí)，能夠松開排氣螺塞，使泵的氣氛直接排擠，若還不敷，可自排氣口向泵灌油辦理。大概使液壓泵的吸油口低于油箱的液面，以便油液靠自重能主動(dòng)填塞泵體；大概選用開啟壓力較小的單向閥等措施。單向閥閉鎖狀況下漏量是很小的乃至于為零。

挖掘機(jī)怠速做動(dòng)作轉(zhuǎn)速上升慢，熄火原因分析：

1、自動(dòng)怠速壓力開關(guān)和油路
2、液壓泵流量失調(diào)造成怠速發(fā)動(dòng)機(jī)過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動(dòng)怠速壓力開關(guān)，自動(dòng)怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機(jī)之后發(fā)現(xiàn)，設(shè)備只有在做大小臂動(dòng)作時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)，大臂上升，小臂回收彈出都會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升很慢，而設(shè)備做回轉(zhuǎn)和行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是常的。判斷是做大小臂動(dòng)作時(shí)負(fù)荷太大，而發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態(tài)。
3、在設(shè)備怠速時(shí)候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發(fā)現(xiàn)閥芯不能移動(dòng)，閥體彎曲。

但是經(jīng)由一段時(shí)期的應(yīng)用，因閥座和閥芯的磨損就會(huì)惹起漏。而且偶然漏量很大，會(huì)導(dǎo)致單向閥的無(wú)效。磨損后應(yīng)留意研磨整修。單向閥的向解放活動(dòng)的壓力喪失也較大，普通為開啟壓力的3~5倍，大概為0.2~0.4MPa，高的乃至可達(dá)0.8Mpa。應(yīng)歷時(shí)應(yīng)充裕思量，端莊選用，能不消的就不消。液控單向閥應(yīng)用留意事項(xiàng)及妨礙診斷與破①在液壓體系中應(yīng)用液控單向閥時(shí)，務(wù)保液控單向閥有充足的控制壓力，不容許控制壓力失壓。應(yīng)留意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。若液控單向閥的控制引自立體系時(shí)，則要剖析主體系壓力的變更對(duì)控制油路壓力的影響，以免發(fā)掘液控單向閥的誤行動(dòng)。②憑據(jù)液控單向閥在液壓體系中的地位或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)(簡(jiǎn)式還是復(fù)式?)及泄油技巧(泄還是泄?)。

關(guān)于泄式液控單向閥來說，當(dāng)反向油出口壓力過然值時(shí)，液控片面將落空控制好處，泄式液控單向閥普通用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的的地方；而泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的的地方，以低落的控制壓力，節(jié)減控制功率，如圖9所示。若接納卸式，則柱塞缸將斷續(xù)降落發(fā)出振動(dòng)和噪聲。當(dāng)反向進(jìn)油腔壓力較高時(shí),則用帶卸荷閥芯的液控單向閥，此時(shí)控制油壓力低落為原來的幾分之一至幾十分之一。若選用了泄式液控單向閥，應(yīng)留意將泄口獨(dú)自接至油箱。別的，液壓缸無(wú)桿腔與有桿腔之比不能夠太大，不然會(huì)導(dǎo)致液控單向閥打不開。③用兩個(gè)液控單向閥或一個(gè)雙單向液控單向閥實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊的液壓體系中，應(yīng)留意選用Y型或H型中位職能的換向閥，以保中位時(shí)，液控單向閥控制口的壓力能登時(shí)開釋，單向閥登時(shí)封閉，活塞休止。

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