聚酯化合物進(jìn)行了深入的研究。由于當(dāng)時(shí)所研究的聚酯都是脂肪酸和脂肪醇的聚合物，具有易水解、熔點(diǎn)低

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國(guó)內(nèi)中汽車裝備專用料依靠進(jìn)口的歷史有望改變。月25日，武漢乙烯首批2噸中車裝備專用料產(chǎn)品通過性能測(cè)試，結(jié)果表明該產(chǎn)品性能達(dá)到先進(jìn)水平，可替代同類進(jìn)口產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。這批牌號(hào)為NBC3HR：的產(chǎn)品，同時(shí)具有高抗沖擊性和高剛性，可用于生產(chǎn)中汽車的杠、儀表盤、內(nèi)飾件等，過去，國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品全部依靠進(jìn)口。對(duì)于下游企業(yè)而言，該產(chǎn)品還具有容易成形、可少添加摻混料等特點(diǎn)，既容易加工又能有效降低生產(chǎn)成本。2. KD-833瞬間粘接劑，可以數(shù)秒鐘或數(shù)十秒鐘快速粘合PC塑料，但膠層硬脆，不耐60度以上熱水浸泡；

自5月份以來，T441質(zhì)量問題已得到有效解決，成功打入了日豐等知名企業(yè)的采購(gòu)網(wǎng)。份，茂名石化在回訪山東某大型改性材料客戶時(shí)，及時(shí)了解到聚丙烯汽車專用料K917H在過程中存在不穩(wěn)定的問題。他們立即組織相關(guān)處室、聚丙烯車間骨干優(yōu)化生產(chǎn)，通過對(duì)3號(hào)聚丙烯裝置原有生產(chǎn)條件不斷優(yōu)化，確保產(chǎn)品指數(shù)嚴(yán)格控制的誤差在±1之間；采取優(yōu)化主催化劑進(jìn)料、氫氣加入量的方法控制反應(yīng)，確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定。通過一系列的技術(shù)改進(jìn)，茂名石化很快為客戶解決了應(yīng)用問題。

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無(wú)毒性在衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)方面，被美國(guó)FDA認(rèn)可，也符合日本厚生省第434號(hào)和178號(hào)公告的要求。如錦綸66，說明它是由己二胺和己二酸縮聚制得；錦綸610，說明它是由己二胺和癸二酸制得。

日本旭化成公司的高吸放濕聚氨酯纖維，其特點(diǎn)是吸濕量大，且放濕速度快，能迅速地把蒸汽和汗液向外釋放，保持舒適感。其吸濕性能幾乎與棉在同一水平上。棉的放濕性能是吸濕的5%，而這種聚氨酯纖維幾乎能1%放濕，而且放濕的速度極快。也是說，在運(yùn)動(dòng)或高溫的環(huán)境下纖維從皮膚吸收水分，在靜止或低溫環(huán)境下其又可以迅速地放濕，重新發(fā)揮吸濕性能。也把這種纖維稱為“能呼吸的纖維”。細(xì)旦丙綸纖維“芯吸效應(yīng)”是細(xì)旦綸纖維織物所特有的性能，丙綸單絲纖維芯吸效應(yīng)愈細(xì)，這種芯吸透濕效應(yīng)愈明顯，且手感越柔軟。

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度降低。科學(xué)家聚合體教授--托奈里博士與紡織工程、化學(xué)和自然科學(xué)助理教授理查德.克塔克博士正在研究一種方法，

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