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做4輪定位一路坎坷給底盤帶來持續(xù)的撞擊，車輛的4輪定位也可能因此而發(fā)生改變，導(dǎo)致輪胎的不正常磨損。所以旅途歸來后，應(yīng)該對車輛的底盤也做個檢查，如果有必要應(yīng)當(dāng)為愛車重新做一次四輪定位。同樣，劇烈的震動會損傷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，應(yīng)觀察轉(zhuǎn)向機球頭有無松動。此外，底盤部分的螺絲應(yīng)該進(jìn)行緊固。檢查剎車系統(tǒng)剎車系統(tǒng)也是不能忽視的檢查環(huán)節(jié)，旅途中頻繁地剎車和充滿砂石的環(huán)境會嚴(yán)重磨損剎車。如果剎車磨損過度，或是在踩剎車時出現(xiàn)了“嘶嘶”的異響，那說明剎車需要檢查了。
 


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 作為家庭轎車中的高端車型，這些配備著渦輪增壓發(fā)動機的1.8車型，已經(jīng)賣到2.升以上b級車的價格，即使如此一樣不乏捧場的買家。當(dāng)這種發(fā)動機逐步步入越來越多的家庭的時候，它的使用特性就越來越需要注意，因為其特殊的結(jié)構(gòu)和工作狀態(tài)，很多情況下的使用是與普通自然吸氣發(fā)動機不同的，其中有很重要的一項，就是熄火前的工作——長時間高速運轉(zhuǎn)后，渦輪增壓發(fā)動機是不能立即熄火的，它需要低速或者原地怠速運轉(zhuǎn)一段時間，否則將可能導(dǎo)致渦輪增壓系統(tǒng)的損壞。當(dāng)側(cè)滑量不符合要求時，一般需要通過調(diào)整前束來加以解決。通過檢查輪胎的磨損情況，往往可以間接地判斷前束及外傾角是否正常，具體的檢查方法是：站在車輛前輪正對面，觀看胎面磨損程度，一般來說，輪胎胎面內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重是由于外傾角過小（相應(yīng)前束過大）引起的，輪胎胎面外側(cè)磨損嚴(yán)重是由于外傾角過大（相應(yīng)前束過小）引起的。對于獨立懸掛的車輛，檢查時應(yīng)著重觀察左右輪胎的磨損情況。若一個磨偏，另一個正常，或一個磨偏嚴(yán)重，一個磨偏不嚴(yán)重，則一般是兩邊橫拉桿調(diào)整長度不一致造成的。 如果發(fā)現(xiàn)水溫表超過紅色警示線，就應(yīng)該立即熄火，不要再繼續(xù)行駛，必須找技術(shù)人員檢查和維修，因為高溫很容易損害發(fā)動機。現(xiàn)在有些車輛沒有水溫表，只有水溫提示燈。當(dāng)女車主看見水溫表亮起紅燈時，就不要繼續(xù)行駛了。開車溫柔，出行提早規(guī)劃女車主開車大多都很慢，但踩起油門卻未必溫柔。從省油角度來說，猛踩油門加速是大忌，只會大大增加耗油量；同時也不要超速，對一般汽車而言，8公里的時速是省油的速度。路癡是很多女車主的通病。