挖掘機(jī)速度緩慢無力原因: 1、液壓泵泵零件磨損. 2、液壓泵流量不足. 3、多路分配閥. 4、主安全閥磨損. 5、溢流閥有問題. 6、閥桿與閥孔磨損或間隙過大也會(huì)影響挖掘機(jī)速度緩慢無力. 7、齒輪泵嚴(yán)重磨損. 8、分配閥壓力不足造成挖掘機(jī)速度緩慢無力.

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東安縣卡特挖掘機(jī)大泵慢是什么原因的呀

挖掘機(jī)運(yùn)動(dòng)無力，行緩慢。怎么了？
挖掘機(jī)現(xiàn)象分析：
根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，整機(jī)的弱點(diǎn)與挖掘機(jī)前后泵吸油、先導(dǎo)油路低壓、主溢流閥卡死、前油泵磨損有關(guān)。和后泵。
排方：
1、首先檢查挖掘機(jī)用的機(jī)油是否變質(zhì)了？油中有氣泡嗎？檢查挖掘機(jī)泵的吸入管路是否堵塞？管道是否有漏油現(xiàn)象？挖掘機(jī)液壓系是否有異常吸力或異響？
2、測量挖掘機(jī)先導(dǎo)油壓。標(biāo)準(zhǔn)先導(dǎo)壓力為3.9mpa。
3、測量挖掘機(jī)主油路壓力。標(biāo)準(zhǔn)壓力值為27mpa。如果主油路壓力低，拆開挖掘機(jī)的主溢流閥，檢查主溢流閥閥芯是否磨損？卡住？先導(dǎo)油孔是否堵塞？調(diào)壓彈簧是否斷裂或彎曲。
4、后拆開挖掘機(jī)的液壓泵，檢查泵閥板是否磨損。洗挖掘機(jī)前后泵，更換閥板和密封件，更換液壓油和回油過濾器，排整機(jī)。

東安縣卡特挖掘機(jī)大泵慢是什么原因的呀雨刷馬達(dá)不開端剖析，以下幾點(diǎn)均有可能：1.電器線路插頭松動(dòng)或接觸不良2.雨刷馬達(dá)或控制開關(guān)妨礙現(xiàn)實(shí)檢測：1.從監(jiān)控面板調(diào)出妨礙代碼為E1132.檢查監(jiān)控代碼48在雨刷開關(guān)ON時(shí)（1）位燈滅（2）位燈亮在雨刷開關(guān)INT時(shí)（1）位燈亮（2）位燈滅3.在雨刷開關(guān)INT時(shí)測M18凹（1）和（2）間電阻值為1.3M（規(guī)范值為1M以上），（1）和（4）間電阻值為0.6（規(guī)范值為1以下）4.更換監(jiān)控面板后，雨刷馬達(dá)規(guī)復(fù)常，妨礙代碼E113消散結(jié)論:監(jiān)控面板里面品質(zhì)疑問維修劃：更換監(jiān)控面板。機(jī)械報(bào)，監(jiān)控面板妨礙表現(xiàn)E308開端剖析，以下幾點(diǎn)均有可能：1.電器線路有妨礙2.燃油控制盤輸入值異常3.策念頭油門控制器妨礙現(xiàn)實(shí)檢測：1.斷開起動(dòng)開關(guān)拆開E06，丈量E06（凸）電阻值（1）和（2）間為4.2K（2）和（3）間為2.1M（勝過規(guī)范），1和（3）間為2.1M（勝過規(guī)范）2.推斷燃油控制盤輸入值異常結(jié)論:燃油控制盤部品不良維修劃：更換燃油控制盤。雨刷馬達(dá)不開端剖析，以下幾點(diǎn)均有可能：1.電器線路插頭松動(dòng)或接觸不良2.雨刷馬達(dá)或控制開關(guān)妨礙現(xiàn)實(shí)檢測：1.從監(jiān)控面板調(diào)出妨礙代碼為E1132.檢查監(jiān)控代碼48在雨刷開關(guān)ON時(shí)（1）位燈滅（2）位燈亮在雨刷開關(guān)INT時(shí)（1）位燈亮（2）位燈滅3.在雨刷開關(guān)INT時(shí)測M18凹（1）和（2）間電阻值為1.3M（規(guī)范值為1M以上），（1）和（4）間電阻值為0.6（規(guī)范值為1以下）4.更換監(jiān)控面板后，雨刷馬達(dá)規(guī)復(fù)常，妨礙代碼E113消散結(jié)論:監(jiān)控面板里面品質(zhì)疑問維修劃：更換監(jiān)控面板。

挖掘機(jī)怠速做動(dòng)作轉(zhuǎn)速上升慢，熄火原因分析：

1、自動(dòng)怠速壓力開關(guān)和油路
2、液壓泵流量失調(diào)造成怠速發(fā)動(dòng)機(jī)過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動(dòng)怠速壓力開關(guān)，自動(dòng)怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機(jī)之后發(fā)現(xiàn)，設(shè)備只有在做大小臂動(dòng)作時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)，大臂上升，小臂回收彈出都會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升很慢，而設(shè)備做回轉(zhuǎn)和行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是常的。判斷是做大小臂動(dòng)作時(shí)負(fù)荷太大，而發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態(tài)。
3、在設(shè)備怠速時(shí)候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發(fā)現(xiàn)閥芯不能移動(dòng)，閥體彎曲。

機(jī)械報(bào)，監(jiān)控面板妨礙表現(xiàn)E05；策念頭不能夠熄火開端剖析，以下幾點(diǎn)均有可能：燃油控制盤輸入值異常調(diào)速器馬達(dá)驅(qū)動(dòng)體系異常（斷路）調(diào)速器馬達(dá)驅(qū)動(dòng)體系異常（短路）現(xiàn)實(shí)檢測：從監(jiān)控面板調(diào)出妨礙代碼為E317按照策念頭油門控制器有關(guān)電路圖檢查，發(fā)掘CN-E05插頭松動(dòng)（接觸不良）將E05插頭安置到位試機(jī)后妨礙破結(jié)論:電器線路插頭松動(dòng)維修劃：將松動(dòng)的插頭安置到位并緊固。

液壓控制閥的分類按用途分類：壓力控制閥；流量控制閥；偏向控制閥。按控制技巧分類：開關(guān)（或定值控制）閥：借助于手輪、手柄、凸輪、電磁鐵、彈簧等來開關(guān)液流通路，定值控制液流的壓力和流量的閥類，稱普通液壓閥。伺服控制閥：其輸入燈號(hào)（電氣、機(jī)械、氣動(dòng)等）多為偏差燈號(hào)（輸入燈號(hào)與反饋燈號(hào)的差值），能夠連續(xù)成比例的控制液壓體系中壓力流量的閥類，多用于要求高度、疾速響應(yīng)的閉環(huán)液壓控制體系。比例控制閥：這種閥的輸出量與輸入燈號(hào)成比例。它們是一種可按給定的輸入燈號(hào)變更的規(guī)則，成比例的控制體系中液流的參數(shù)的閥類，多用于開環(huán)液壓式控制體系。數(shù)字控制閥：用數(shù)字消息直接控制的閥類。按結(jié)構(gòu)形式分類：滑閥（或轉(zhuǎn)閥）；錐閥；球閥；噴嘴擋板閥；射流管閥。按連接技巧分類：羅紋結(jié)合閥；蘭連接閥；板式連接閥：將板式閥用螺釘固定在連接板（或油路板、集成塊）上；疊加式連接閥：插裝式連接閥.

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